拌和设备的生产能力为260T/h，摊铺速度3m/min。 9、摊铺机的振动频率
根据以往摊铺经验及摊铺机熨平板振动的影响，大面积施工时，ABG摊铺机熨平板的振动频率采用6级，振捣频率采用4级。经对试验段的观测，摊铺后表面均匀、密实，证明是合理的。
10、碾压顺序及碾压遍数等
通过对两种碾压方式的比较，试铺方案中制订的两种碾压方案在试铺段的压实度检测中，其压实度均满足规范和细则要求，方案一在实施过程中能紧跟摊铺机，作业面压路机组合经济合理，在碾压过程中压路机之间无干扰现象，能体现高温碾压效果，因此我部建议采用方案一。压实度资料见后附试验资料。
11、铺筑中高程、平整度、横坡等技术指标的控制方式 通过对试验段各项技术指标的检测，全部符合施工规范的要求。所以，在正式的施工中，我部将采用“平衡梁”方法进行控制施工。
12、试铺段的质量检测
2012年8月14日—2012年8月15日，我部质检及试验人员会同驻地办共同对沥青中面层试铺段的各项技术指标进行了检测，各项技术指标均达到规范规定和专家指导意见的要求。
13、试验段施工中存在的问题及大面积施工采取的完善措施 在筹建处、总监办、中心试验室、驻地办、第三方咨询公司的指导下，试验路段获得了成功。通过检测，施工质量满足规范和细则的要求。但是，在施工中还存在一些问题，需要在大面积施工采取的完善措施。
（1）热接缝问题：两台摊铺机间接缝为热接缝，但是由于布料螺旋设置位置较高，导致热接缝端头存料较多，至而出现热接缝处有局部溢料现象。我部将根据试验段确定的松铺厚度重新调整布料螺旋
高度，以彻底解决热接缝溢料问题。
（2）摊铺机在行走过程中过于靠近内外侧边线行驶时，由于调整方向角度较大，出现边缘线不圆顺。
（3）摊铺后局部有离析现象，在施工过程中我部组织技术人员在现场对摊铺机进行调整，基本解决了离析问题，随后在我部总结会上针对此问题进行了着重强调，使技术人员和操作人员对此有高度认识，在施工过程中严加控制。
（4）施工过程中有人工洒料现象导致表面压白，通过对摊铺机的调整，努力做到表面均匀一致，在以后大面积施工中避免人工洒料现象发生。
（5）部分运输车车辆的保温覆盖不够严密，今后施工中需要加强并改进。
(6)在施工中靠近护栏位置碾压太靠边，有污染护栏现象，我部将采用离护栏5cm处进行碾压，靠近护栏位置进行人工处理。
通过试验路段施工与总结，我们将在各位领导和专家意见的基础上进一步改进。
四 、试验段采用的主要机械设备情况 1.德基4200型沥青混合料拌和设备1套； 2.ABG525摊铺机2台；
3.英格索兰DD110双钢轮震动压路机1台； 4.英格索兰DD130双钢轮震动压路机2台； 5.XP301轮胎压路机1台； 6.XP302轮胎压路机1台； 7.自卸车20辆； 8.8吨洒水车2辆
9.ZL50装载机4台 五 、拌和机的拌和方式
采用德基4200型间歇式沥青拌和设备，拌和能力在260 T/h以上，热料储备能力为180t，沥青储备能力为550t，拌和温度为175℃，拌和时间为55s，其中干拌时间： 10s，湿拌时间：45s。
六 、试验段施工过程
1、8月14上午8：00（以石油比为4.5%进行了试铺，松铺系数按1.25进行控制）至12：00试铺顺利结束
2、沥青混合料的拌制
（1）我部采用1台德基4200型间歇式沥青拌和设备，本次试铺实际生产量260T/h；
（2）拌合楼采用社会用电，并配备有发电机备用，整个拌和过程运转正常；
（3）我部试验室对整个拌和过程严密监控，并对混合料进行取样试验，个性试验结果符合技术指标的规定要求，试拌结果见下表：
拌合楼热仓料筛分结果:
筛孔 试验段级配 设计级配范围 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 100.0 100- 100 98.0 89.4 75.0 66.9 44.2 31.8 19.4 14.2 9.8 6.6 4.4 95- 100 80- 92 68- 80 58- 70 38- 50 25- 35 16- 25 10- 20 7- 15 5- 11 4- 8
拌合楼各热料仓料集料密度试验结果:
材料类型 0-4mm 4-7mm 7-11mm 11-22mm 矿粉
表观相对密度 2.750 2.800 2.796 2.784 2.756 毛体积相对密度 2.558 2.757 2.760 2.752 2.756 成分比例 24 20 20 32 4 拌合楼各热料仓料集料密度试验结果:
指标 结果 试验段 技术要求 马氏密度 3（g/cm） 理论密度 3（g/cm） 空隙率 （%） 稳定度 流值 饱和度 （KN） （mm） （%） 矿料间隙率（%） 2.445 2.605 2.557 4.4 15.78 2.74 67.5 13.4 实测 实测 计算 4—6 ≥8.0 1.5-4 65-75 ＞13.0
3、混合料的运输
（1）沥青混合料采用自卸汽车20台运输，为了方便卸料，沥青混合料车厢底部和侧板涂一薄层油水混合液，并清除可见游离余液。
（2）车辆装料由前、后、中分两层放料，每装一斗料挪动一下汽车的位置，以减少了粗细料的离析现象。出场前检测出场温度。
（3）运料车的顶面用篷布覆盖，并在车尾固定防止被风刮起，料车到达摊铺现场，专人负责测温和指挥卸料。
（4）车辆的运输能力大于拌和能力和摊铺能力，每台摊铺机前不少于2台卸料车等候卸料，确保摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。
（5）运料车侧面中部有专用测温孔，孔距车厢底面约30cm，温度计的插入深度大于15cm。
4、混合料的摊铺
（1）主线沥青中面层采用2台ABG525摊铺机成梯队单幅一次铺筑，摊铺机两侧利用挡板来控制其摊铺宽度。
（2）摊铺机就位后，先预热0.8h，使熨平板的温度在115℃，按初定的两段松铺系数（第一段K151+040~K151+080为1.25，第二段K151+080~K151+140为1.20）试铺。调整熨平板高度，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面。
（3）采用2台摊铺机实施摊铺，靠路肩侧的摊铺机在前，两侧走平衡梁，；靠中央分隔带一侧的摊铺机左侧走平衡梁，右侧在摊铺好的中层面上走“滑雪”（试验段摊铺顺序是由大桩号到小桩号进行的）。2台摊铺机的纵向接缝采用热接缝，避免出现缝痕，两台摊铺机的距离不大于10m。两台摊铺机有15cm的摊铺层重叠。
（4）检查沥青混合料的到场温度。
（5）料车对准沥青摊铺机料斗中心，距摊铺机约10cm左右停车挂空挡，摊铺机迎上推着料车前进。