资水特大桥栈桥施工方案 中铁十五局集团石长铁路二线2标第二项目部
得少于8块拼接板。
钢管桩焊接成型后,检查其外型尺寸,应符合:
椭圆度:允许偏差0.5%D,且不大于5mm(D为钢管桩外径) 外周长:允许偏差±0.5%C,且不大于10mm(C为钢管桩周长) 纵轴线弯曲矢高:允许偏差0.5%L,且不大于30mm(L为钢管桩长度)钢管桩在起吊、运输和堆存过程中,应尽量避免由于碰撞等原因造成管 身变形和损伤。
② 振动下沉钢管桩
a、利用测量仪器定出桩位中心线,确保钢管桩的垂直度;
b、吊放钢管桩,测量钢管桩中心偏差及倾斜度并进行调整,符合要求后钢管桩整体下插,在入河床的瞬间应再次调整钢管桩中心偏差及斜度,符合要求后迅速着床(否则应再次调整),此时在自重作用下,钢管桩入土;
c、在钢管桩各项偏差满足要求的前提下,利用振动锤下沉钢管桩,由于此时钢管桩入土浅,任何偏载或水平力极易造成钢管桩的倾斜。打桩时先打2~3锤,然后检查钢管桩的倾斜度,调整完毕,接着增加打桩次数,然后校正桩的倾斜度,当钢管桩入土深度达到3m后,方可连续沉桩。停锤时,以桩尖标高为控制依据。若钢管桩达到设计标高,但贯入度异常时,则须连续沉桩。为防止“假极限”或“吸入”现象,沉桩时,应休息一天时间再复打。现场应确保钢管桩的入土深度,并视设计桩尖处的贯入度适当调整钢管桩桩底标高。
钢管桩下沉过程中,应及时检查钢管桩的倾斜度,发现倾斜应及时采取措施调整导向,必要时应停止下沉,采取其它措施进行纠正。
钢管桩下沉过程中,应随时观察其贯入度,当贯入度小于1cm/锤时停振
- 8 -
资水特大桥栈桥施工方案 中铁十五局集团石长铁路二线2标第二项目部
分析原因,或用其它辅助方法下沉,禁止强震久震。
③ 沉桩偏差
沉桩偏差:桩位平面位置:±10cm 桩 顶 标 高:±10cm
桩身垂直度:1%
每个墩位的钢管桩捶打完成后,应对桩的偏斜及入土深度按照要求进行检查,检查无误后进行桩间的连接。连接材料采用[8槽钢。普通墩横向连接并增加剪刀撑;制动墩纵横向均要进行连接并增加剪刀撑,使之形成板凳桩,以加强栈桥的整体性和稳定性。剪刀撑的施作尺寸需根据现场尺寸下料,高程位置根据施工时实际水位情况确定。同时可依据现场实际打桩情况向管桩内填充河砂以增加其稳定性。依据钢管桩入土深度情况拟采用桩长9~15m不等的钢管桩;当入土深度不满足要求时,应根据现场打桩情况及时进行加固支撑处理,必要时可将栈桥和钻孔平台进行连接以增加整体稳定性。
(2)上部结构施工 ① 桩顶连接及桩顶横向垫梁
桩顶连接是为了增加横向钢管桩之间的立面刚性,使之受力均匀。桩顶连接和桩顶垫梁按施工设计图施工。当钢管桩桩位与设计桩位偏差过大时,应检算后决定是否加强或增设分配梁。
每排钢管桩插打完成,经检查合格后,及时焊好桩顶联结系。桩顶连接与钢管桩之间采用焊缝连接,焊缝高度为hf=8 mm。
② 横梁处理和安装及桩顶处理
栈桥I45a横向垫梁安装经测量放线后,直接嵌入钢管桩内30cm,露出桩
- 9 -
资水特大桥栈桥施工方案 中铁十五局集团石长铁路二线2标第二项目部
顶15cm,I45a在钢管桩位置及主纵梁搁置位置加焊加劲板加强。
③ 纵向贝雷梁拼装
纵向贝雷梁的位置需放线确定,以保证栈桥轴线不偏移,纵梁安装到位后,横向、竖向均焊定位挡块及压板,将其固定在I45a横梁上。同时为了降低横向支撑梁和纵向贝雷梁之间的刚性接触所引起的不良效果,需在贝雷梁和支撑梁之间垫设橡胶支垫,以达到缓冲的目的。
④ 横向分配梁的架设、桥面板铺装及附属结构施工
贝雷梁拼装、架设完成后,在起上部安装I18工字钢@300mm的横向分配梁,然后顶部倒满铺厚度为7mm的花纹钢板做为桥面。栈桥两侧栏杆高1.2m,纵向间距1.5m,采用φ48×3.5mm焊接钢管焊接,焊在栈桥I18工字钢横向分配梁上,距分配梁外侧25cm位置处,主要电缆和输水管等设施搁置在上面,以减少对交通的干扰。栏杆统一用红白油漆涂刷,交替布置,达到简洁美观。
四、栈桥施工设备、人员配置及时间安排 1、机械设备及人员配置
栈桥施工投入施工管理人员6人、作业人员16人,分两个班组。投入施工设备:50T履带吊1台、DZ-60和DZ-90型振动锤各1台、250kw发电机1台、25T汽车吊1台、电焊机5台。
2、施工时间安排
从栈桥施工所需的加工、堆放场地、施工用电及人员、材料、设备进场等前期准备工作达到栈桥施工条件开始:西岸180米栈桥施工计划时间为25天,东岸108米栈桥计划施工时间为13天,总计38天。栈桥施工完毕经检查验收满足桩基础、承台、墩身及现浇梁施工安全要求后,即投入使用直至
10 - -
资水特大桥栈桥施工方案 中铁十五局集团石长铁路二线2标第二项目部
现浇梁施工完毕。
五、栈桥施工材料数量
栈桥施工材料数量统计表
序号 项目名称 规格 单位 数单重量 (kg/m) 合重(kg) 备 注 每根桩长暂定为12m 含桩间联接系耳板(30*40) 见下附贝雷梁详表 沿桥长每0.30m布置1根 1 钢管桩(螺旋管) 2 钢管桩间联结系 φ630*8 [8 δ=8mm I45a [10 ∠70×70×6 I18 m 1104 122.71 135472 m m2 m 674 52 8.04 5419 3 牛腿钢板(20*30) 4 5 6 7 9 11 桩顶垫梁 贝雷梁限位器 贝雷梁 贝雷梁间联结系 分配梁 桥面铺钢板 桥面栏杆 合计 62.80 3266 544 80.42 43748 672 172122 2724 m 67.2 10.00 m 425 6.41 m 6246 24.13 150716 7mm花纹钢板 m2 1872 54.95 102866 φ48*3.5 m 1658 3.84 6367 623372 贝雷梁详表
序号 1 2 3 4 5 项目名称 规格 单位 数单重量 (kg/m) 合重(kg) 备 注 桁架 销子 支撑架 支撑架螺栓 合计 90厘米 片 576 个 1080 个 306 270 155520 3 40 3240 12240 172122 个 1616 0.694 1122 六、测量控制措施
栈桥施工的主要环节在于钢管桩的打设,利用两台全站仪控制桩位。定
- 11 -
资水特大桥栈桥施工方案 中铁十五局集团石长铁路二线2标第二项目部
位的具体方法如下:
1、首先要根据桩基与钢管桩的相对位置关系,计算出钢管桩的绝对坐标值。
2、选择适宜的两个控制点置镜(全站仪),其中一点设置在迎水面(上游)第一排桩的中心方向上,交会角不宜小于50度。
3、用两测站的仪器同时对钢管桩中心放样(相互复核),测站人员根据全站仪所显示的数据用对讲机指挥吊机移动,使钢管桩定位准确。 4、打第一根桩时,采用偏角法进行复核,避免出现偏差超标。 5、钢管桩打设时,在互相垂直的两个方向上置两台镜(全站仪)观测钢管桩的边缘线,以控制钢管桩的竖直度。钢管桩的顶标高控制:可先测量出水面标高,然后根据设计钢管桩顶标高与实测水面标高计算高差,自水面向上或向下直接用钢尺量取即可(一般打桩时都在送桩及替打与桩头之间夹上垫层,垫层一般用水泥袋或麻袋等填入,所以计算桩顶标高时加入此厚度)。
6、待第一根桩打毕,立即进行测量复核,用全站仪按上述定位方法定出桩的中心,与桩的实际中心相比较得出差值,记录。
7、第一根桩定好位打完桩后,再用上述方法定出下一个桩的中心位置,用上一根桩进行检核。
8、在定出两根桩的中心后,以这两点为基准,采用勾股定理或边长法定出其他桩的中心桩位,用全站仪测得全部的竣工坐标、记录。
七、安全保证措施
栈桥施工过程中,为确保施工的顺利进行和安全,制定了详细的施工作业程序,采取以下的施工安全措施:
12 - -