中建工业设备安装有限公司 乌兰鑫瑞水泥厂熟料线回转窑吊装方案
技术员: 4人 电焊工: 6人 作业人员资格及要求；
1．特殊工程人员须持有效证件上岗。
2．所有作业人员应熟练掌握各种工具的使用方法。 3．参加施工作业的人员应熟悉图纸。
五、吊装周期及计划
1、 吊装周期：3天 2、 吊装计划：
第1天 段节1与2、段节3、轮带3 第2天 段节3、段节4、轮带2、大齿圈 第3天 段节5、段节6、轮带1
六、作业所需的工机具及安全用品
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
名称 130T汽车吊 50T汽车吊 100T螺旋千斤顶 32T螺旋千斤顶 10T手拉葫芦 2T手拉葫芦 32T卡环 经纬仪 42扳手 焊机 钢卷尺100m 平板尺 道木 数量 1 1 4 4 2 4 4 1 4 4 1 1 若干 5
备注 车况良好（含符合计算钢丝绳） 车况良好（含符合计算钢丝绳） 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好 完好 完好 完好 完好 完好 中建工业设备安装有限公司 乌兰鑫瑞水泥厂熟料线回转窑吊装方案
14 风绳 200米 规格符合方案中计算
七．技术质量管理岗位职责
职能 岗位 总指挥 决策层 副总指挥 副总指挥 职务 项目经理 项目副经理 项目总工 质量技术员 吊装技术员 管理层 技术质量办 机械技术员 安全员 指挥 指挥层 副指挥 监督员 操作岗 作业层 操作岗 监督员 吊装队长 方案编制人 质量技术员 吊车司机 起重工、焊工、钳工 质量技术员 吊装机械运行指导 安全总监督 负责指挥起重作业 方案实施技术指导 起吊安全作业质量检查 吊车吊装工艺操作 设备吊装、就位。 设备的监测 职责 全面负责吊装工作 负责劳动力组织、进度计划 规划方案和实施方案总指导 基础、吊耳及加固质量检查 规划方案及实施技术指导 八、吊装方法：
1、根据回转窑分段筒体、轮带重量、尺寸及现场条件，采用130T、50T汽车吊
进行吊装。
2、千斤顶：根据筒体组对情况，将采用2台100吨螺旋千斤顶，调整筒体的高度，千斤顶起重高度为400mm，最低高度为800mm。 3、钢丝绳
根据最大部件重量，采用6×37Φ43mm的钢丝绳进行吊装。钢丝绳公称抗拉强度为1550Mpa，破断力为1080000N。吊装筒体时采用两根长度19m的钢丝绳。
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钢丝绳容许拉力可按下式计算:
[Fg]=αFg / K
其中: [Fg]──钢丝绳的容许拉力(kN)； Fg──钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN),
──考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，=0.82；
K──钢丝绳使用安全系数，取 K=3.5；
经计算得Φ=43mm 6×37+1的钢丝绳的容许拉力 [Fg]=0.82×1080÷3.5=253.028 kN
起吊最重的筒体为第四节筒体加轮带，共计71吨，单根钢丝绳长度为19米，筒体周长约为12.56米左右。捆绳示意图如下所示：
采用双股环绕的捆绳方式，钢丝绳根数n=4。
4*25.3=101.2>71 故满足吊装要求
4.白综绳 吊装筒体时用φ20的白综绳捆住两端筒体，防止筒体在吊装过程中摆动。
因窑墩基础面较高，根据130t汽车吊起重机的吊装能力和安全性考虑，综合筒体各段节的重量以及混凝土基础和周围地形地势的计算分析，确认各段吊装顺序，具体如下（以下重量不计钢丝绳、支撑、吊耳）
①准备好支架②吊装第一节筒体③吊装第二节筒体④吊装3#轮带⑤吊装大齿圈⑥吊装第三节筒体⑦吊装第四节筒体，完成后吊装2#轮带⑧吊装第五节筒体，将1#轮带套在第五段筒体上⑨吊装第六节筒体⑩将1#轮带复位于第六节筒
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体上。
第一吊：筒体长7.3米，重17.6吨，130吨汽车吊回转半径14米，此时吊车最大载荷为24.8吨，不存在卡杆现象，汽车吊站位于从窑尾向窑头方向看的右手边。当吊装到位后，130吨汽车吊直接吊住，在窑尾基础平面搭上（钢墩+木堆），高度为1米，50吊车站位于均化库旁边，吊住设备的头段两米处位置，然后130T吊车慢慢松钩，等着第二吊吊装到位后进行排口找正。
在窑尾基础上立支撑支座（1*1.5*0.8M），同时在窑尾钢平台预埋件焊接吊耳挂2台5吨手拉葫芦拉住筒体。（手拉葫芦折旧系数加安全系数δ=0.7）F=10吨×0.7=7吨
第二吊：筒体长9.2米，重38.4吨，钢丝绳子重0.25吨。
用130吨汽车吊吊装，130吨汽车吊回转半径8米，此时吊车最大载荷约为48吨，在范围内，汽车吊站位于从窑尾向窑头方向的右手边。 当吊装到位后与第一节窑筒体连接，用事先准备好的拉紧螺栓给连接上，对称拧紧螺栓。调整好对口间隙，直到排口找正，然后用事先准备好的过桥板连接焊接完成后，用2台100T螺旋千斤架设在托轮底座上支撑筒体，吊车慢慢松钩。然后对筒体的斜度、中心进行校正，以方便下一段筒体的对口。
第三吊：吊装3#轮带、吊装大齿圈。130汽车吊还是在第二吊位置，回转半径10米，此时吊车最大载荷为37吨，在范围内，不存在卡杆现象，当轮带套到到位后，慢慢回支撑千斤顶，直到轮带与托轮接触，为了防止窑下滑把挡轮安装到位。
根据轮带重量，选用钢丝绳：6×37+1Φ21.0mm的钢丝绳进行吊装。钢丝绳公称抗拉强度为54.45kgf/mm2，破断力为544500kgf。吊装时，把轮带垫板取掉一块，用钢丝绳在轮带上绕2圈，受力为4根。绕完后用卡环给卡上。
此时设备受力在窑尾的钢支撑及1号窑墩的托轮底座上，在进行齿圈吊装，重量为11.7T完全在吊车的起吊能力。两支撑全受力后，130吨汽车吊才能慢慢松钩。
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筒体找正方法：回转窑单节的筒体长度、圆度在地面时已经检测完成，并在中心支架上用划规采用几何求中心方法画出圆心，已做好标记，开好小孔DN50mm。自做一个100*100中心标板，在中心处钻一个2mm小孔，以便激光通过,在第一吊筒体处放激光经纬仪，每一次筒体对接时，激光必须从尾向前依次通过支架中心（在图纸或说明书要求范围之内）。如下图所示： 回转窑中心找正示意图
F=25T 第四吊：第三节筒体组对，长11.5米，重25吨。需用临时钢支架。钢架两根风绳选用φ12的钢丝绳及两吨手拉葫芦固定在托轮底座设备的地脚螺栓，钢架立在设备一段的两米处，地面铺设道木加强钢架接触面积（地面承载要求≥220KN/m 2）由于钢支架在现场制作，考虑到高度问题钢架制作是必须低于现场筒体就位高度，当设备就位后，与第二段找正连接好后，用两台16T的螺旋千斤顶调整期
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