路基高边坡防护施工方案 （1）地质：挖方边坡主要有中风化泥质砂岩，中风化砂岩，红褐色、紫红色，砂状结构，中厚层状构造，泥质胶结，节理裂隙发育。岩体抗风化能力较差，受雨水侵蚀易滑坡。
K101+588～K101+660右侧，K103+100～K103+262右侧, K105+204.8～K105+260.3右侧, K105+800～K105+920右侧，K106+153～K106+225左侧，K107+580～K107+850右侧为高边坡，由强～中风化泥质砂岩或砂岩组成，主要处在挖方路堑段，挖方施工中滑坡体大部分已被挖除。 （2）地形、地貌、水文、气候
本项目属东部江汉平原向鄂西部山区的过渡地带，区内沟壑纵横，水系较发育，水土保持较好。地形平坦，通行较为方便。
该地貌区显示河流、盆地地貌，出露地层为白垩系紫褐红色厚层砂岩、砂砾岩、砾岩、泥岩、钙质泥灰岩，其地貌形态近似，切割较浅，形态显示浑圆状，山坡略凸，沟谷呈“U”型，山坡上部及沟谷低洼地带和河流两岸，多由第四系松散堆积、冲积层所覆盖。
本合同段地处地区，地形起伏大，丘间洼地。地质较破碎，生态环境较差，山体扰动或遇水后呈砂砾石散体状，强度降低，抗冲刷能力较差，抗剪强度也降低；部分地段路堑边坡存在强风化层，其与上覆全风化层强度差异较大，对强弱风化层爆破处理，将致使上覆层松动，遇雨水极易导致全风化层的坍塌。因此，防止雨季地下水和地表水的作用下路基边坡失稳，做好防洪防水工作是雨季施工顺利进行的重点。 3、工程特点
（1）本段高边坡防护工程工程量大，防护形式多，施工工序复杂多样，涉及到多专业，多工种，平行交叉作业。在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防治工作难度大。
（2）施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。
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路基高边坡防护施工方案 （3）山体扰动或遇水后呈砂砾石散体状，强度降低，抗冲刷能力较差，必须及时防护。
（4）高边坡防护经常出现不可预测的突发事故，工程质量难以控制，同时来不及采取任何安全防患措施。
（5）从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。 4、施工要求和技术保证条件 （1）施工要求：
①工程责任明确，高度重视，落实到位，不能把防护当做附件工程。 ②施工技术交底到位。 （2）技术保证条件：
①高边坡施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。 ②对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。
③施工开挖过程中随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化时，立即通报有关部门。 ④施工前在现场条件下对每坡面不小于2根锚杆做严格的抗拔力试验。 ⑤路基开挖后的边坡如不能及时防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。
三、施工组织机构与施工计划 1、施工组织机构
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路基高边坡防护施工方案 项目经理：李 峻 项目总工程师：王先宝 项目部相关人员： 安全环保师：涂发清 路基工程师：唐 密 试验工程师：管维超 质检工程师：陈 倩 斌 测量工程师：肖 质检员：胡洪伟 安全员：刘 彪 拌和组 锚索、锚杆框格梁组 浆砌片石护坡组
2、进度计划
钢筋及电焊组 路基开挖组 计划于2012年02月01日开工，2013年02月28日完工，工期394天（日历天）。 3、劳动力计划
技术 专职管理 与施人员 工人员 1
特种作业人员：电工1人，焊工3人，张拉工8人，注浆工4人，钻孔工6人。
4、机械配置计划
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质检安检员 2 拌和锚索框格组 组 梁组 土方开挖组 10 浆砌片石护坡组 20 钢筋及电焊工 10 93 合计 2 18 15 15 路基高边坡防护施工方案 项次 1 2 3 4 5 6 7 9 10 11 12 13 14 14 15 16 16 17
机械设备名称 拌和站 发电机 发电机 快速卷扬机 交流电焊机 卷扬机 钢筋调直机 数控钢筋弯曲机 钢筋切断机 轻便风动小型钻机 空压机 挤压式灰浆泵 压浆机 轻型张拉穿心式千斤顶 张拉油泵 砂轮切割机 试验检测仪器 全站仪
规格型号 JS750 120KW 36KW JK0.3 BX-500 0．5m3 GW50 LHB－2 LHS－100 XZ30 YW-9/7 UBJ1.8 UBJ—100B YCW60B ZB4-500 400型 D7M-531E 第 9 页 共 9 页
单位 座 台 台 0.5t 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 套 台 数量 1 1 1 1 5 1 1 1 1 3 1 1 1 3 2 2 1 1 备注 提砼用 直径＜13cm 注浆用 路基高边坡防护施工方案 18 水准仪 AL-26 台 1 四、高边坡防护施工工艺
本标段高边坡防护形式有预应力锚杆框架、系统锚杆框架、普通防护防护3种，在本方安中着重介绍前两种工艺，普通防护见路基施工方案，这里不再赘述。 1、施工顺序
（1）总体施工顺序：根据路基施工进度，依次展开，开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。
（2）分锚杆框格梁施工队2个，砌体防护施工队1个，2个施工队平行施工，各施工队内部平行流水作业。 2、施工场地布置
（1）砼料在集中拌和场拌和，搅拌运输车运送至工地，采用卷扬机沿坡面送至浇筑现场。
（2）现场通过桥梁的变压器外接电源，自配发电机做断电应急之用。 3、材料准备 （1）砼材料：
①水泥：选用42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其氯化物和硫酸盐的含量应严格控制，以免对锚杆锚索的腐蚀。使用前必须查明其品种、强度等级，应具有出厂质量证明，到场后应分批见证取样，复试合格后才准使用；严禁使用快硬水泥浇筑水下混凝土。水泥在运输过程中必须用防水篷布或其他有效的防水覆盖物加以覆盖。水泥库应通风良好，室内干燥，有有效防雨潮措施。存放高度应高于地面0.3m，堆垛高度以不超过12袋为宜。垛间间距不小于700mm，垛墙间距不小于200mm。不同种类水泥应贮存于不同库房；不同批水泥，其贮存方式应便于进货先后时间使用。水泥在进货后应及时使用，使用时应为松散的流动体，不应有结块。散装水泥运输车辆的贮料斗和筒仓，
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