1.3 流程图
启动开关 东西主干道 东西绿灯亮 10S 东西绿灯闪 142S 东西黄灯亮 2S 东西红灯亮 南北红灯亮 14S 南北主干道 南北绿灯亮 10S 南北绿灯闪 2S 南北黄灯亮 2S 结束 启动开关 南北行人道 南北红灯亮 14S 南北绿灯 10S 南北绿灯闪 结束 4S 东西绿灯亮 东西行人道 10S 东西绿灯闪 4S 东西红灯亮 14S 交通灯模拟控制系统流程图
启动开关 Y 按下脉冲开关 行人道绿灯点亮，主干道红灯闪亮 N 原来控制循环系统 结束 启动开关 Y 按下脉冲开关 对应方向绿灯点亮时间延长到15秒，另一方向红灯点亮延长到15秒 N 按此次控制方式进行循环 Y 原来方式控制系统 再次按下启动开关 N 结束 手动控制车流量流程图
第2章 可编程控制器程序设计
2.1 可编程控制器选择
本次交通灯设计用的是来自OMRON的CPM1A-30CDR-A可编程控制器。
产品规格：CPM1A CPU单元CPM1A在编程环境等方面，它不仅具备了以往的小型PLC所具有的功能，尽可能使安装空间最小化，并实现了具有10点-100点输入输出点数的弹性构成。而且还可 连接可编程控制终端，创造了尚无前例的灵活运用。它不仅可以替代继电器控制柜，就是作为小型控制器或在传感器应用中，亦能适应生产现场不同的需求AC电源输入，继电器输出，能加扩展单元。
2.2 十字路口交通灯模拟控制时序图
启动 行人道绿灯 和此行人道相交叉的主干道红灯 10S 2S 盲人脉冲按键控制时序图 启动 南北红 东西绿 东西红 南北绿 4S 14S 10S 十字路口行人道交通灯模拟控制时序图 启动 ON OFF 南北红东西 绿 东西红南北绿南北 黄 东西黄 10S 2 S 2 S 10S 2 S 2 S 10S 2 S 2S 14S 十字路口主干道交通灯模拟控制时序图
启动ON OFF 东西 绿 南北红东西红南北绿南北 黄 东西黄 15 2 S 2 S 10S 2 S 2 S 15 2 S 2S 14S 东西向绿灯延时时序图