0521010 0921101 0921202 0921104 0921203 0921204 0921205 0922206 0922207 0922208 0922209 选 修 课 0922210 0922211 0922212 0922213 0922214 0922215 0922216 必修 环 节 实践环节 选题报告 学术活动 数值计算 学科前沿讲座 专业英语 汽车电子与控制技术 发动机原理（II） 动力机械现代测试技术 高等工程热力学 高等流体力学 混合动力电动汽车技术 燃料电池动力系统设计 汽车新能源技术 汽车节能与排放控制 计算流体动力学及其应用 车辆动力系统建模与仿真 车辆及发动机现代设计方法 电控系统开发方法与技术 发动机性能仿真与优化 振动与噪声控制 40 18 18 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 2 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 理学院 1 汽车学院 合讲 2 汽车学院 2 汽车学院 1 汽车学院 任选 2 汽车学院 3门 1 汽车学院 2 汽车学院 1 汽车学院 2 汽车学院 1 汽车学院 2 汽车学院 2 汽车学院 1 汽车学院 2 汽车学院 1 汽车学院 1 汽车学院 2 汽车学院 3 不少于5次 1 五、实践环节
研究生的实践环节采取“助教、助管、助研”等形式。
助教工作一般安排在第三或第四学期进行，具体任务由教学系安排，在主讲教师的指导下，完成包括听课、辅导答疑、上实验课、辅导指导课程设计和毕业设计、辅助带教学实习、收集整理教学资料、了解教学信息等各个环节的任务。由主讲教师对研究生助教工作给出评语，交教学系备案。
助管工作一般安排在第二学年开始，时间不少于一年，具体任务由教学系会同学工办安排。助管的形式主要是承担本学科专业本科生的日常管理或班主任工作，由学生工作队和院系分管教学的领导对研究生助管工作给出评价。
助研工作一般安排在第三、四、五学期进行，具体任务由指导教师确定，助研工作的任务安排应结合实际科研课题，完成一定量的科研工作，写出助研报告，由指导教师对研究生助研工作的效果及科研能力做出客观评价。
研究生完成实践环节后，写出实践报告，经指导教师检查和评阅，合格者记2学分。
在职研究生可免修实践环节，但不记学分，所缺学分必须通过选修课程补上。 六、科学研究与学位论文
在学位论文答辩之前，硕士研究生在学期间必须在本学科或相关学科的国内外学术刊物或国内外学术会议上以第一作者或第二作者（导师为第一作者），且
以武汉理工大学的名义公开发表至少1篇与学位论文内容有关的学术论文。
硕士研究生在“中国科技论文在线”、“依诺维特学术会议文献咨询网”等网上发表并通过后期专家评审的学术论文，视同于在学术刊物上发表的论文。但在网上发表论文时，研究生及其导师必须同时署名，申请学位论文答辩时须提供论文样稿、录用通知、评审结论和导师意见等材料。
硕士研究生在校期间申请的国家发明专利可等同于一篇学术论文，具体要求是：所申请的专利必须获得公开受理号；发明内容必须与学位论文相关；专利署名必须学生排名第一或排名第二（导师排名第一）且武汉理工大学为第一申请单位。
学位论文应有一定创新，要对所研究的问题有新见解，新见解要有科学依据。论文应贯彻理论与实际相结合、定性分析与定量分析相结合的原则，必须立论正确，逻辑严密，论证充分，材料详实，文字通畅，格式规范，图表精确、数据和计量单位正确。
撰写学位论文的时间一般为一年左右，最短应不少于8个月。 七、考核方式
为检查教学效果，确保培养质量，凡是培养方案规定的学习项目，均对研究生进行考核。考核方式、成绩评定的有关要求，按学校有关规定执行。
研究生必须参加学校的中期考核筛选。考核内容包括所修课程和科学研究两个方面。考核时间安排在第3学期进行。学位课程总平均成绩应达到75分以上。
研究生应在导师的指导下，通过阅读文献资料、调查实际情况和参加研究工作，提出学位论文选题报告，经审核后确定学位论文题目。论文选题应对国民经济有一定实用价值或理论意义，并具有先进性。课题的份量和难易程度要恰当，要根据实验条件、计算条件、科研条件等实际情况，选定适当的课题，可在规定的时间内完成任务并达到预期的效果。
硕士研究生的开题报告应在第三学期结束前（最迟第四学期开学后一个月内）完成，同时结合课程学习情况进行一次全面考核，决定是否可进入学位论文阶段。开题报告如不符合要求，必须在二到三个月内重做开题报告。具体按学校有关规定执行。 八、培养方式与方法
硕士研究生的培养坚持导师（导师小组）负责制与系集体培养相结合的方式，充分发挥指导教师的主导作用，调动导师和集体的积极性，注重发挥本学科专业的学术群体的作用，从政治思想和业务学习两方面引导研究生全面发展。具体方式如下：
①坚持政治理论学习与经常性的政治、纪律和思想教育相结合。在认真学好
政治理论课的同时，研究生应积极参加政治学习、公益劳动等集体活动。
②采取课堂讲授和自学讨论相结合的教学方式。广泛、灵活地采用案例式教学、专题讲座式教学、辩论式教学、研究式教学、学术沙龙以及学术报告与学术讲座等多种教学方式。培养独立分析问题和解决实际问题的能力。
③课程学习和科研论文工作并重。既深入掌握本门学科坚实的基础理论和系统的专门知识，又培养具有科学研究或独立担负专门技术工作的能力。
④硕士研究生必须参加学术活动并且次数不少于5次，每次活动要求写出报告。报告内容包括：学术活动的时间、地点、宣讲人、报告的内容和体会等内容。
⑤研究生培养过程中充分发挥研究生的主动性和自觉性。
九、其他
凡在本门学科上欠缺本科层次业务基础的硕士研究生，一般应在导师指导下补修以下有关课程： （1） 发动机构造；（2） 内燃机学；（3）热能与动力机械测试技术。补修课程只记成绩，不计入研究生阶段的学位要求总学分。 凡以同等学力或跨学科录取的硕士研究生，均须补修本学科大学本科主干课程，不计学分。具体规定见《研究生手册》中武汉理工大学《关于研究生补修课程的规定》。
硕士研究生应查阅本学科国内外文献40篇以上，其中外文文献不少于三分之一。
硕士研究生在课程学习阶段至少每月1次、论文工作阶段至少每月2次向指导教师汇报自己的学习和研究工作情况。
本培养方案从2008级硕士研究生开始执行。
汽车电子工程专业硕士研究生培养方案
（专业代码：080223）
一、培养目标
为适应国家现代化建设和科技发展以及中国汽车工业发展的需要，培养德、智、体全面发展具有创新精神的高级专门人才，本专业培养的硕士研究生应该在汽车电子工程领域具备合理的知识结构、系统的专业知识、较强的科研和技术开发能力。该硕士研究生培养目标如下：
1、研究生必须进一步学习和掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色社会主义理论，坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德、团结合作精神和坚持真理的科学品质，积极为社会主义现代化建设服务。
2、树立严谨的学风，在本学科领域内，掌握坚实的基础理论和系统深入的专门知识，熟悉所从事研究方向的科技发展动向；具有一定的实验技能和生产实践知识，有较强的运用计算机能力；具有进行科学研究、教学及独立担负专门技术工作的能力；掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业的外语文献资料，并能用外文撰写论文摘要，具有初步的听说能力。
3、身心健康。 二、研究方向
1、汽车底盘系统电子控制技术 2、车辆安全系统控制技术 3、汽车动力系统电子控制技术 4、汽车车载信息与网络技术 三、学习年限与学分
硕士生学制为2.5年，学习年限一般为2至3年（特殊情况者可延长至5年），课程总学分要求不低于28学分。学位课程学分≥18学分。 四、课程设置 课程类别 学 位 课 课程编号 0321001-005 0221102 0221103 0921101 0921120 0521001 0521003 0521007 课程名称 第一外国语（英、日、法、德、俄语） 科学社会主义理论与实践 自然辩证法 学科前沿讲座 专业外语 数学物理方法 矩阵论 随机过程 学时 140 30 48 18 18 40 40 40 实验学学分 时 4 1 2 1 1 2 2 2 开课学期 1-2 2 1 1 1 1 1 2 开课单位 外语学院 文法学院 文法学院 汽车学院 汽车学院 理学院 理学院 理学院 备注 任 选 二 门 0921101 0922206 0921207 0921208 0921209 0921210 汽车动力学 汽车动力系统控制技术 汽车电子系统工程 现代控制理论及应用 汽车车载网络与信息技术 数字与模拟电子技术 汽车建模与仿真技术 汽车传感器技术 非电量电测技术 电动汽车原理及控制 汽车CAD/CAE 汽车结构与原理 汽车电子设备原理与应用 汽车车身造型虚拟技术 汽车电路分析 汽车CAN总线原理与应用 汽车电控系统可靠性与安全 汽车导航系统理论与实践 嵌入式控制技术与系统 现代信息传输技术 光纤传感技术 实践环节 选题报告 学术活动 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 36 100 ≥5次 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 3 2 1 1 1 1 2 1 2 1 1 2 2 2 2 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 汽车学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 自动化学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 汽车学院 自动化学院 信息学院 光纤中心 外语学院 任选三门 选 修 课 0922108 0922122 0922123 0922124 0922111 0922125 0922126 0922127 0922128 0922129 0922130 0922131 1022013 1222004 2122002 0322001-005 第二外国语（英、日、法、德、俄语） 必 修 环 节 五、实践环节
为培养研究生从事科学研究、教学及管理或独立承担专门技术工作的能力，应加强实践环节训练。研究生的实践环节采取“助教、助管、助研”等形式。
助教工作一般安排在第三或第四学期进行，具体任务在导师安排下参加汽车电子工程专业的本、专科教学的辅助教学工作，完成包括听课、辅导答疑、上实验课、辅导指导课程设计和毕业设计、辅助带教学实习、收集整理教学资料等各个环节的任务。由教研室根据效果写出评语。
助研工作一般安排在第三、四、五学期进行，具体任务由指导教师确定，助研工作的任务安排应结合实际科研课题，完成一定量的科研工作，写出助研报告，由指导教师对研究生助研工作的效果及科研能力做出客观评价。 助管工作一般安排在第二学年开始，时间不少于一年，具体任务由系会同学