山面海，气候宜人，植物繁茂，江河纵横，山川锦绣，自然风光秀美独特。##市历史悠久，目前共发现历史遗址、墓群、城址、碑刻、古建筑址80 余处，其中列为省级重点文物保护7处。
唐代渤海国遗址位于##市三家子乡八连城村北约 0.5 公里处，东距市区约 6 公里，西距离图们江约 2.5 公里，从出土文物认定，八连城是渤海时期的古城，并且是渤海国东京龙源府所在地，公元 785 年至 794 年，八连城曾一度是渤海国的都城，号称亚洲第二大城。
距##市区70公里的防川村是中、俄、朝三国交界的鼎足地带，登上由原军委副主席刘华清题词的“望海阁”极目远眺，三十华里外的日本海天水相连，碧海苍天隐约可见，近处中、俄、朝三国风光尽收眼底，真可谓“鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆”。沿途有朝鲜族民俗村、圈河口岸及大桥、洋馆坪路堤、张鼓峰事件博物馆、莲花湖公园、沙丘公园、防川哨所、土字牌、龙山湖等旅游景点，还可乘船游览图们江，一眼望三国尽情领略中、朝两国边境风光。 （二）气候状况
##市地处北半球，近日本海地区，属中温带近海洋性季风型气候区，又因西部、北部有高山作天然屏障，形成了冬暖夏凉的气候特点，候温和湿润，冬暖夏凉，全年日照时数为2322小时，历年平均气温为5.65℃，极端最低气温为
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-32℃，极端最高气温为36℃，无霜期为140-160天，秋霜多在9月下旬出现，历年平均总有效积温为2586.6℃，平均降水量为617.9毫米，年平均风速为3.6M/S.##市气候属中纬度、中温度、近海洋性季风气候区，由于靠近日本海，所以冬夏气候受海洋的影响十分显著。其主要特点是，冬季不太冷，夏季不太热，气候温和潮湿、雨量充沛，适合各种农作物栽培。8月份平均气温21.2℃，是盛夏避暑之胜地。 （三）社会经济状况 1、工业
近年来，##工业得到了快速发展，初步形成了“能源水电、林产品加工、服装纺织和信息电子”四大支柱产业。 目前，##已形成了较完备的工业体系。现有能源水电、木制品加工、纺织服装、电子信息、医药保健、有色金属、建筑材料、农副海产品和一般加工业九大工业产业。其中，能源水电、木制品加工、纺织服装和信息电子四大行业发展迅速、推动作用显著，支撑了全市工业的半壁江山。工业在全市国民经济中的地位不断上升，近年来工业对GDP增长的贡献率基本上在50%左右，2007年##市工业上缴税金收入占全市财政收入的70%左右。特别是四大支柱产业起着举足轻重的作用，已成为推动##市工业化进程的主要动力。
以##边境经济合作区为龙头，工业经济快速发展，区内现有韩、日等国内外企业257家。韩国特来株式会社、日本
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小岛衣料株式会社、紫金矿业集团公司、中国宝利通信公司、深圳深林王木业公司等一批重点企业健康发展。
##电厂三期扩建工程已获国家批准，##矿业集团新改扩建完成后，将由年产原煤120万吨达到年产原煤450万吨。
合作区累计投资32亿多元，完成了5平方公里起步区的供水、供电、通讯、供热、道路等“八通一平”基础设施建设，建设了标准工业厂房、保税仓库、边贸市场、酒店、学校、医院等配套设施，改善了合作区投资硬环境，为迎接图们江区域新一轮开发热潮的到来打下了坚实基础。 2、农业
##市农业人口
6.87万人，2011年，农民人均收入 元，
全市土壤 PH 值为中性偏酸，大部分属于干地，全市耕地面积 20738 公顷，水田耕地面积 7520 公顷，旱田耕地面积 13218 公顷，村、田、路、渠、电、通信等农业生产条件优越，实现了农田水利化、作业机械化、种植良种化、栽培科学化、是全省农业先进地区。 3、电力
##市拥有自己的电厂--大唐##市发电有限公司，已有两台33万千瓦机组并网发电，年发电量可达45亿度，可为高耗能企业提供充足的电力保障。到“十二五”期间，大唐公司计划进行三期工程建设，再扩建两台60万千瓦供热发电机组。三期工程投产后总装机容量将达到186万千瓦，成为
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吉林省大型电力企业之一，年发电量预计将达到85亿度。 4、交通
##地处东北亚几何中心，是我国通向东北亚各国的窗口，中、俄、朝三国交界，中、朝、俄、韩、日五国水路相通，是中国从水路到达韩国东海岸、日本西海岸乃至北美、北欧的最近点。周边分布着俄罗斯的波谢特、扎鲁比诺、海参崴和朝鲜的罗津、清津等多个天然不冻港，是东北亚国际海陆联运的最佳结合点。##目前拥有4个国家一类口岸：中俄##铁路口岸、中俄##公路口岸、中朝##圈河口岸、中朝##沙坨子公路口岸，除此之外还有正在申报的中俄分水岭公路口岸。
（1）公路：有##到长春高速公路一条（G12珲乌高速公路），其中的吉林---##段森林极为茂密， 夏季森林，湿地，田野交相辉映，景色堪比欧洲瑞士或北欧。##市境内共有国、省、县、乡公路46 条，总里程687.147公里。其中##至图们国道1条，里程为28.646公里；圈河至省界省道1条，里程为170.001公里；##至大荒沟、大荒沟至汪清、##至长岭子、##至沙坨子、圈河至防川等县道5条，里程为102公里；乡道39条，里程为386.77公里。公路技术等级分别有一级公路 9.986公里，二级公路170.55公里，三级公路107.9公里，四级公路374.081公里，等外公路24.9公里。目前已基本形成了连接全市、通往内地、通向国外的公路网
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络。
2011年1月11日，##国际客运站正式开业迎客，占地面积40,000平方米，建筑面积6,824平方米，总投资3,439万元，日发送旅客能力10,000人次，是目前我市建成的第一座现代化国际客运站。该站投入运营后，营运车辆将达到248辆，班线59条，发车方向辐射全省各地、市、县、邻近省以及俄罗斯和朝鲜。
（2）铁路：吉林至##高速铁路客运专线铁路已经开工，将于2013年竣工通车，这条客运专线建成后，##至长春的旅行时间将缩短至2.5小时；中俄珲卡铁路有望年内恢复开通，可直接通向俄罗斯境内各大港口与陆路站点；全长218公里的##-东宁铁路已经批复可研，正在搞前期设计；##甩弯子到朝鲜训戎里的铁路也进入项目建议阶段。
（3）海路：2011年6月8日早晨5时30分，随着“永合号”货轮在俄罗斯扎鲁比诺港鸣笛起航驶向韩国釜山港，一条由中国、俄罗斯、韩国共同开发的##经俄罗斯扎鲁比诺至韩国釜山的陆海联运定期航线正式开通。“黄金水道”再添新军。##至俄罗斯扎鲁比诺至韩国釜山陆海联运航线是从##陆路至俄罗斯扎鲁比诺港转水运至韩国釜山港的集装箱货运航线，承担海上货物运输，全长约450海里，航行时间仅需40多小时。该航线开通后，将实现每周往返一个班次。具有运距短、时间省、成本低等优势。
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