运输组织学复习大纲(2)

2019-01-18 20:44

(6)场到站(CY to CFS) (7)站到“门”(CFS to Door) (8)站到场(CFS to CY) (9)站到站(CFS to CFS) 2、集装箱货流的组织形式 (1)整箱交、整箱接 (2)拼箱交、拆箱接 (3)整箱交、拆箱接 (4)拼箱交、整箱接

十六、集装箱货物的分类 1、按用途分类

(1)普通货物集装箱 (2)特种货物集装箱 (3)航空集装箱

2、按集装箱的制造材料分类 (1)钢制集装箱 (2)铝合金集装箱

(3)不锈钢集装箱 (4)玻璃钢集装箱 3、按箱体长度分类

40ft集装箱 20ft集装箱 10ft集装箱 45ft集装箱 4、按总质量分类

(1)大型集装箱:是指总重在20 t及其以上的集装箱 (2)中型集装箱:总重在5t~20 t的集装箱 (3)小型集装箱:是指总重小于5t的集装箱

第六章

行驶线路的类型及其优选标准 1往复式 环形式 汇集式

2优选标准:

(1)环形式行驶路线的优选标准

选择环形式行驶路线的原则是:当完成同样货运任务时,里程利用率β最高为最佳。",环形式行驶路线以运次为基本运输过程进行组织,并且在一条环形路线上包含有多个运次、多项货运任务。其中,每个运次的重车路线由货运任务决定,所以重车方向是一定的,无从选择。那么,只有合理组织该环形路线各个运次的衔接顺序,使

总空车行程最短,才能使里程利用率β最高,才能获得最经济的行驶路线。 (2)大宗货物运输中,车辆利用整车装卸的运输形式。",最佳行驶路线:车辆里程利用率最高的路线

第七章 计算 第八章

一、公交的优点

1、面向社会公众服务,具有准公费服务特性和社会效益。 2、运载工具时间利用率高,运力浪费较少。

3、公共交通客运工具载客能力大,完成单位旅客周转量所消耗能源少,排放的废气也少。

4、单位运输成本低,运价便宜。 5、完成单位客运量占用道路空间少,有利于减少机动车交通量,缓解城市交通拥挤。节省土地资源。

二、公共汽车、地铁、轻轨的技术经济特点

1、公共汽车技术经济特点

优点:机动性好,原始投资比较少,可以迅速开辟新线路或改变已有线路,运输组织比较灵活。

缺点:是能耗大、对环境的污染也较大。 2、地下铁道技术经济特点

优点:容量大、速度快、安全、准点、污染少、可不占用城市土地或少占用城市土地,且有一定的战备意义。

缺点:初始投资额高,工程量大,施工期长,地铁交通网密度低,不可能独立承担客运任务,必须有其他客运方式为其集散旅客。 3轻轨技术经济特点

优点:可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道,有的建在地面,有的驶入地下,有的建成高架,快速、载客量大、噪音小、投资省、见效快、适用范围广。 三、BRT的特点

速度快 智能化 容量大 更安全 更舒适

四、城市公交客运的营运方式

1、定线定站式:这是一种营业线路固定、乘客上、下车地点固定,在客流比较稳定的线路上服务的营运方式。该种方式通常采用载客量较大的车辆,票价相对便宜,是国内外城市公共汽车的主要营运方式。

2、不定线不定站式:主要指出租汽车运输,其营运线路与乘客上、下车地点均不固定,是一种可以满足乘客“门到门”运输服务需求的营运方式。这种营运方式的乘

车舒适性、快速性及方便性最好,但完成单位运量的运输成本较高。

3、定线不定站式主要指在城市客运支线上组织的一种小型客运形式,其线路固定,但乘客上、下车地点不固定,一般采用小型客运车辆(如面包车等)。此种营运方式的乘车舒适性、快速性及方便性介于前两种营运方式之间。

五、城市公交线网的类型

1、网格型网格型线网:是由若干条相互并行排列的线路与另外若干条具有相同特点的线路大致相交成直角而形成的。

2、放射型放射型线网:是指大部分的线路汇集于城市的中心区,另一端分别延伸到城市的边缘区,与市郊、市区边缘的客流集散点相连。

3、环型环型线网:是由若干围绕市中心的环形线构成的一族同心圆。

4、混合型混合型线网:指根据城市具体条件,由多种线型构成的综合性线网。通常以放射型和环型构成的放射环型线网最常见 六、公交线网密度

(1)公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。

(2)在车辆既定的条件下,提高线网密度会使乘客乘车的步行时间缩短,但会导致乘客候车和乘车的时间延长。

(3)相反,在车辆既定的条件下,减小线网密度会使乘客乘车的步行时间增加,但会减少行车间隔,缩短乘客候车和乘车时间。 七、非直线系数

八、公共汽车调度形式

1、按车辆工作时间的长短与时段分类:正班车 加班车 夜班车

2、按车辆运行与停站方式分类可分:全程车 区间车 快车 定班车 跨线车 九、调度形式的选择依据及标准(不需计算)

十、 掌握行车隔的分配(要求会计算)

(3)行车间隔的排列

指不同大小的行车间隔计算值在同一时间段(或周转时间) 内的排列次序与方法。 ?由小到大顺序排列主要用于客流量逐渐减少的场合。

?由大到小顺序排列主要用于客流量逐渐增加的场合。 ?大小相间排列主要用于客流量比较稳定的时间段。 题型:1、单选(2分×15) 2、多选(3分×15)

3、案例分析(15分) 4、计算(10分) 这套新试卷以选择为主,减轻童鞋们的记忆负担,但单选和多选中只有少部分是直接照搬书上及课件内容,其余需经过思考及转化。


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