79.下列哪种货箱允许放在客舱里?【B】
A.如果有货物网保护,则上方可以开口
B.必须能够承受要求的旅客座位载荷系数的1.15倍 C.必须装备经批准的灭火系统,并且是由防火材料封装
80.在CCAR121部下运行的飞机,客舱中装载货物时必须符合下列哪项限制条件?【B】
A.所有货物必须由一个承受重压的隔板与乘客分隔
B.如果货物用安全带或其他具有足够强度的系留索适当紧固,则货物可装于任何客舱内的隔框或隔板后面
C.所有货物必须装载在适当的箱子内并放在地板上
81.下列哪项要求适用于安装在飞机上的应急设备(灭火器、内话机、急救设施、消防斧)?【C】
A.不能装在驾驶舱,所有设备需安装在客舱
B.设备不能装在隔离间或乘务员在客舱下不容易发现的地方 C.应急设备需易发现而且有清楚的使用说明规则
82.按CCAR121运行时,下列哪种因素决定手提灭火器的最少配备数量?【C】
A.飞机上旅客数 B. 飞机上要求的机组成员数 C. 飞机旅客座位数量
83. 如果仅有1台可携带的电池充电的扩音器,应装在飞机的什么位置? 【C】
A. 客舱的最前面位置 B. 客舱中靠机翼紧急出口位置 C. 客舱最后面的位置
84. 有100个座位的飞机,在一次飞行中载有45名乘客,按要求应装多少台电池供电的扩音器? 【A】
A. 2台,1台在最前端,另1台在客舱的最后端 B. 2台,1台在最后面,另1台在客舱中间位置
C. 2台,1台在机组易拿到的地方,另1台在客舱中间位置
85. 有150个座位的飞机,在一次飞行中载有75名乘客,按要求应装多少台便携式扩音器? 【C】
A. 2台,1台装在机组或附近易取到的地方 B. 2台,1台装在座舱后部,另1台在客舱中间位置 C. 2台,1台装在前端,另1台在客舱的最后端
86. 载客飞机上的应急灯在什么情况下置于接通或行使状态? 【B】
A. 夜间运行前 B. 滑行、起飞和着陆 C. 每次飞行前
87. CCAR规定内部应急灯必须满足下列什么条件? 【B】
A. 遇到过大负荷时自动打开
B. 从飞行机组操纵台上或客舱里某处人工作打开
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C. 在所有地面和飞行操作中打开或预位
88. 如果载客陆上飞机需要1个自动展开滑梯撤离系统,应在何时预位? 【A】
A. 滑行、起飞、着陆时 B.仅在起飞和着陆时
C.滑行、起飞、着陆及水上迫降时
89.如果仅有1个位于隔离间机组处的紧急出口,隔离门应该 。【C】
A.除了紧急情况和落地外,在所有的时间都锁上 B.除了在机长宣布紧急情况下外,门一直锁上 C.在每次起飞和着陆期间,这个门应当闩在开启位置
90.在哪种飞机上要求装备机组内话系统?【C】
A.大型运输机 B. 涡轮飞机 C. 旅客座位数超过19的飞机
91在哪种飞机上要求装备机上广播系统? 【C】
A. 客舱座位数等于19座的飞机 B. 重量大于12 500 lb的飞机 C. 旅客座位数大于19座的飞机
92. 下列哪项是机组成员应配备的个人飞行装具? 【C】
A. 信号装置 B. 手提式灭火器 C. 一个处于良好工作状态的手电筒
93. 在飞行高度10 000 ft以上运行时,具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气? 【A】
A. 至少2 h
B. 座舱压力高度8 000 ft以上的飞行阶段有充足的供氧 C. 座舱压力高度10 000 ft以上的飞行阶段有充足的供氧
94. 在下面哪个高度运行时,在驾驶舱内执勤的每一飞行机组成员均应当配备有1个氧气面罩,其设计应保证能将其迅速取下戴在脸上? 【C】
A. FL260 B. FL250 C. FL250以上
95. 在多少时间以内飞行机组必须戴上和使用速戴型氧气面罩? 【A】
A. 5 s B. 10 s C. 15 s
96. 在FL310的高度上如果2位驾驶员中的1位离开执勤岗位,那么另1位驾驶员应当 . 【A】
A. 戴上并使用氧气面罩 B. 有1个速戴型氧气面罩可用
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C. 和飞行机械员一起戴上并使用氧气面罩
97. 如果具有增压座舱的涡轮发动机飞机没有装备速戴型氧气面罩,则在没有驾驶员佩戴并使用氧气面罩的情况下,最大的授权飞行高度是 . 【B】
A. FL300 B. FL250 C. FL200以上
98. 飞行座舱高度大于15 000 ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的? 【A】
A. 在座舱气压高度15 000 ft以上为每位旅客提供充足的氧气 B. 为30%的乘客提供充足氧气 C. 为10%的乘客供氧30 min
99. 在以下哪一个座舱高度以上必须在整个飞行阶段为所有旅客供氧? 【B】
A. 12 000 ft B. 15 000 ft C. 14 000 ft
100. 在座舱气压高度12 000 ft时,涡轮发动机飞机飞行2 h,应该总共提供多少用于生命保障的补充供氧? 【A】
A. 为10%的乘客供氧90 min B. 在整个飞行过程中为每位乘客供氧 C. 每位乘客供氧30min
101. 在FL250高度或以下运行时,旅客紧急下降和急救用的氧气供应要求取决于下列哪种下降能力? 【C】
A. 4 min内下降到10 000 ft
B. 4 min内或以最小下降率2 500 ft/min(取快者)下降到12 000 ft C. 4 min内下降到14 000 ft
102. 为了对那些由于生理上的原因,可能需要纯氧的机上乘员进行急救护理,规定的氧气分配装置的最少数量是 。【A】
A. 2个 B. 3个 C. 4个
103. 在从上海至旧金山国际机场的国际航班飞机应装备下列哪项应急设备? 【B】
A. 为飞机上每个座位配备救生衣或浮力装置 B. 每个救生筏上配备适于所飞航路的救生包
C. 在每个救生筏上装有1个能自动上浮、防水、可携带的救生型应急定位发射器
104. 在延伸跨水运行的飞机上应装备下列哪项应急设备? 【C】
A. 为飞机上每个机组成员配备1个可携带的救生型应急定位发射器 B. 每个救生衣上配备1个救生包
C. 供每位乘员使用的配备有经批准的幸存者定位灯的救生衣
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105. 跨水飞行的大型飞机需要向谁提供救生衣? 【B】
A. 飞机的每个方位 B. 飞机上的每个乘员 C. 旅客座位数+座位数的10%
106. 跨水飞行的救生衣放在 。【C】
A. 靠近每个紧急出口的地方 B. 驾驶舱隔板后面 C. 在水上迫降时易于取用的地方
107. 在无人烟地区上空飞行时,按国际运行或补充运行规则飞行的飞机应为下列哪种情况或人员配备适当数量的救生包? 【B】
A. 50%的旅客 B. 飞机上的所有乘员 C. 所有付费的旅客
108. 当一架实施补充运行的飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备多少救生包? 【C】
A. 每个旅客座位配1个 B. 每4位旅客配1个
C. 根据所飞航路上乘员和飞机上乘员的数量,配备足够的数量
109. 当一架实施补充运行的飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备下列哪种应急设备? 【B】
A. 救生斧 B. 适当的烟火信号装置 C. 彩色的烟雾信号弹
110. 当一架实施国内运行的飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备 下列哪种应急设备? 【C】
A. 彩色的烟雾信号弹 B. 救生斧 C. 适当的烟火信号装置
111. 当一架实施国际运行的飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备 下列哪种应急设备? 【A】
A.适当的烟火信号装置 B. 彩色的烟雾信号弹 C. 救生斧
112. 如果飞行签派员不能在紧急情况时和机长取得联系,飞行签派员应采取何种措施? 【A】
A. 采取认为该种情况下必要的任何措施 B. 按照公司推动联络航空器处理程序 C. 继续联络
113. 下列哪项文件描述了在紧急情况下要求的机组成员的任务和职责? 【B】
A.《飞机飞行手册》(AFM) B. 合格证持有人的手册 C.《应急程序手册》
114.在紧急情况下,要求的机组成员的任务最初是由谁来指派?【C】
A.机长 B. 公司总飞行师 C. 合格证持有人
115. 在以下哪个高度以上的飞行中,服务的机组成员应接受呼吸原理、生理组织缺氧、减压的物理现象和事件等内容的教育?【C】
A.20 000 ft B. 12 000 ft C. 25 000 ft
116. 初始训练完成后,机组成员必须每隔多长时间实际操纵一次应急设备? 【C】
A. 6个日历月 B. 12个日历月 C. 24个日历月
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117. 如果在飞行中发动机停车,机长应及时向下列哪一个部门报告? 【A】
A. 有关的空中交通管制员和飞行签派员 B. 最近的CAAC地方办公室 C. 运行经理或主管
118. 在国内运行的3发以上的涡轮飞机,如果有必要关掉1台发动机,机长应该采取得措施是: 。【C】
A. 去最近的能够着陆的机场着陆,保证在指定时间内的安全内的安全 B. 如果公司签派许可,可以继续飞往计划的目的地机场
C. 如果和去就近机场着陆一样安全则可以继续飞往计划的目的地机场
119. 在飞行中,如果有必要关闭双发飞机的1台发动机,机长应采取什么措施? 【B】
A. 考虑到时间允许,去机长认为与到就近着陆一样安全的任何机场着陆 B. 考虑到能确保安全着陆的允许时间,应去最近机场着陆 C. 去就近机场着陆,包括有冲突的军用机场
120. 在遇到发动机失效的紧急情况下,飞行机组使用的检查单程序的正确要求是 。【B】
A. 不鼓励使用,因为驾驶舱的照明系统可能失效 B. 按规则应使用,避免依赖记忆程序
C. 在靠记忆检查程序完成后,完成CAAC推荐的交叉检查
121. 当1名飞行签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离的时,关于此问题的局面报告是如何规定的? 【B】
A. 飞行签派员在10天以内写给民航局 B. 运行主管在10天以内写给民航局 C. 机长在10天以内写给民航局
122. 当机长宣布了应急状态,并对规定程序的偏离负责时,机长应在什么期限内提交报告? 【C】
A. 偏离后的48 h内 B. 返回驻地后的24 h内 C. 返回驻地后的10天内
123. 谁应该提交一份应急状态下规章偏离情况的书面报告? 【C】
A. 机长 B. 签派员 C. 宣布应急状态的人
124. 应急状态下,机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权,那么机长应向谁或在什么条件下提交一份书面报告? 【C】
A. 向签派员提交书面报告
B. 在偏离情况发生时向空管部门的值班主任提交书面报告
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