GA 36-2014 单位为毫米
图21 外廓尺寸为300mm×165mm的号牌生产序列标识区域
6.4 外观
6.4.1 金属材料号牌
金属材料号牌外观应满足：
a) 表面应清晰、完整，不应有明显的皱纹、气泡、颗粒杂质等缺陷或损伤； b) 字符整齐，着色均匀；
c) 表面不同反光区域应反光均匀，不应有明显差异，其中小型汽车号牌和轻便摩托车号牌字符应
反光；
d) 反光膜应与基材附着牢固，字符和加强筋边缘不应有断裂；
e) 正面应有清晰的反光膜制造商标识、型号标识和省、自治区、直辖市汉字简称标识，标识和机
动车登记编号方向一致且无倾斜； f) 生产序列标识应清晰完整。 6.4.2 纸质材料号牌
纸质材料号牌外观应满足：
a) 区域内行驶的临时入境汽车号牌和临时入境摩托车号牌底色采用GB/T3181-1995中的天（酞）
蓝（PB09）；
b) 跨区域行驶的临时入境汽车号牌和临时入境摩托车号牌底色采用GB/T3181-1995中的棕黄
（YR06）；
c) 行政辖区内临时行驶使用的临时行驶车号牌底色采用GB/T3181-1995中的天（酞）蓝（PB09）； d) 跨行政辖区临时移动使用的、试验用机动车的、特型机动车的临时行驶车号牌底色采用
GB/T3181-1995中的棕黄（YR06）。 6.5 尺寸 6.5.1 外廓尺寸
号牌外廓尺寸符合第5章对规格的要求，88mm×60mm的号牌外廓尺寸误差为±0.5mm，其它规格
号牌的外廓尺寸误差为±0.5%。
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6.5.2 字符尺寸
号牌字符尺寸符合第5章对规格的要求，误差为±1%。 6.5.3 冲压尺寸
金属材料号牌四周应有凸起值不小于lmm的加强筋，字符和间隔符要凸出牌面不小于lmm，字符和加强筋边缘应整齐。 6.6 逆反射性能
金属材料号牌反光面的逆反射系数值应符合GA 666-2006中4.3的规定。 6.7 色度性能 6.7.1 漆膜颜色
金属材料号牌使用的红色漆膜颜色采用GB/T 3181-1995中的大红（R03）。 6.7.2 逆反射颜色 6.7.2.1 夜间的颜色
金属材料号牌在A光源照射下的色品坐标应符合GA 666-2006中4.4.1的规定。 6.7.2.2 日间的颜色
6.7.2.2.1 蓝底色号牌的反光面在D65光源照射下的色品坐标与标准色板的色差应不超过8.0NBS；亮度因数应符合GA 666-2006中4.4.2的规定。
6.7.2.2.2 其他金属材料号牌反光面在D65光源照射下的色品坐标和亮度因数应符合GA 666-2006中4.4.2的规定。 6.8 耐温性能
金属材料号牌在－40℃～＋60℃的环境中，不得有开裂、剥落、碎裂或者翘曲现象。 6.9 抗弯曲性能
金属材料号牌在受到外力弯曲时，号牌表面不应有裂缝、剥落、层间分离等损坏现象。 6.10 抗冲击性能
金属材料号牌在受到外力冲击时，号牌表面在以冲击点为圆心、半径为6mm的圆形区域以外，不得出现裂缝、层间脱离等现象。 6.11 抗溶剂性能
金属材料号牌应能经受溶剂的浸蚀，表面不得出现褪色、变色、掉色、软化、皱纹、起泡、开裂、起层、卷边或被溶解的痕迹。 6.12 耐盐水腐蚀性能
金属材料号牌应能经受盐水的腐蚀，表面和铝板不得出现褪色、变色、掉色、软化、皱纹、起泡、开裂、起层、卷边或被浸蚀的痕迹。
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6.13 耐候性能
金属材料号牌在耐候性能试验后应无明显的变色、褪色、霉斑、开裂、刻痕、凹陷、侵蚀、剥离、粉化或变形；在任何边缘不应出现超过1mm的收缩或膨胀和开裂；颜色应符合6.7的规定。 6.14 黏附性能
金属材料号牌上粘贴的反光膜应有良好的黏附性。按7.14规定的方法试验，反光膜的黏附性应符合以下条件之一：
a) 无法用人力方式将反光膜从金属底板上完整剥离；
b) 在反光膜端施加30N的拉力，不能将反光膜匀速拉动剥离。 6.15 抗风沙性能
金属材料号牌应能抵御风沙，按7.15规定的方法试验后表面不应有破损、凹陷、剥落、掉色等缺陷。 7 试验方法 7.1 材料检查
在照度大于150lx的白天环境中，目视检查号牌的材质。 7.2 字符检查
在照度大于150lx的白天环境中，目视检查号牌的字符。 7.3 生产序列标识检查
7.3.1 在照度大于150lx的白天环境中，目视检查生产序列标识。 7.3.2 用专用条码设备检查条码的可识读性。 7.4 外观检查
在照度大于150lx的白天环境中，距离号牌表面0.5m处，目测号牌。 7.5 尺寸检查 7.5.1 外廓尺寸
用长度测量工具测量号牌的外廓尺寸。 7.5.2 字符尺寸
用长度测量工具测量号牌的字符尺寸。 7.5.3 冲压尺寸
用长度测量工具测量号牌的冲压尺寸。 7.6 逆反射性能测试
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测试装置和方法按GA666-2006中5.3的规定。测试号牌上某一种颜色的逆反射系数时，应使用低反射率的黑色材料遮挡其它颜色部位。 7.7 色度性能测试 7.7.1 漆膜颜色
在照度大于150lx的白天环境中，距离号牌表面0.5m处，目测号牌。 7.7.2 夜间的颜色
采用GB/T3978规定的标准照明体A光源（色温2856K），观察角0.2°、入射角0°，测试号牌上某一种颜色时，应使用低反射率的黑色材料遮挡其它颜色部位，按GB/T3979规定的方法测量色品坐标。 7.7.3 日间的颜色
采用GB/T3978规定的标准照明D65光源（色温6500K），视场角2°、几何条件45/0，测试号牌上某一种颜色时，应使用低反射率的黑色材料遮挡其它颜色部位，按GB/T3979规定的方法，测量色品坐标和亮度因数。 7.8 耐温性能测试
将号牌放入试验箱内，再将试验箱温度逐渐升至60℃±2℃，使号牌在该温度下保持7h；完成后取出号牌在室温下放置1h；再将号牌放入温度为-40℃±3℃的试验箱内，使号牌在该温度下保持15h。最后取出号牌，在室温下恢复2h，检查号牌并记录试验结果。 7.9 抗弯曲性能测试
将号牌背面紧贴于直径为20mm的圆钢棒上，30s 内缓慢沿钢棒折弯90°，然后检查号牌并记录试验结果。
7.10 抗冲击性能测试
将金属材料号牌放置在-20℃±3℃的环境中1h，取出5min内进行冲击试验，反光面朝上放置在厚度为20mm的钢板上，在号牌上方2m处，用一个直径为25mm的实心钢球自由下落冲击号牌反光面1次，落点尽可能在号牌平整部位。试验后检查号牌并记录试验结果。 7.11 抗溶剂性能测试
将金属材料号牌分别浸入SAE40润滑油、-20号柴油和70号以上汽油各30min，取出擦干放置1h，然后检查号牌并记录试验结果。 7.12 耐盐水腐蚀性能测试
将金属材料号牌置于室温，(5±1)％（质量分数）的氯化钠溶液中48h，取出擦干放置1h，然后检查号牌并记录试验结果。 7.13 耐候性能测试 7.13.1 试验分类
耐候性能试验分为自然暴露试验和人工气候加速老化试验。 7.13.2 耐候性能试验时间
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自然暴露试验的时间为4年，人工气候加速老化试验的时间为1200h。 7.13.3 自然暴露试验
按GB/T3681的要求，把金属材料号牌安装在至少高于地面1m的暴晒架上，号牌面朝正南方，与水平面的夹角为45°。号牌表面不应被其他物体遮挡阳光，不应积水，暴露地点的选择尽可能近似实际使用环境或代表某一气候类型最严酷的地方。
号牌开始暴晒后，每个月作一次表面检查，一年后，每三个月检查一次，直至最后。自然暴露试验结束后，检查并记录试验结果。 7.13.4 人工气候加速老化试验
选取不同颜色的金属材料号牌，制作包含字符的140mm×70mm的试样，并将其放入老化箱内，老化箱采用氙灯作为光源，试样正面受到波长为290nm～800nm光线的辐射，其辐射强度为550W/m2。整个试样面积内，辐射强度的偏差不应大于10%。在试验过程中，采用连续光照，黑板温度为65℃±3℃，不喷水时的相对湿度为65%±5%，喷水周期为18min/102min（喷水时间/不喷水时间）。试验结束后，用5%（质量分数）的稀盐酸溶液清洗表面45s，然后用水彻底冲洗，再用干净软布擦干，最后检查并记录试验结果。 7.14 黏附性能试验
将金属材料号牌放在-20℃的低温箱内1h，然后将试样取出，立即用人力方式将反光膜从粘合的底板上剥离，检查并记录试验结果；若能用人力方式剥离的，则固定号牌，在剥离的反光膜端施加30N的拉力，检查是否能将反光膜匀速拉动剥离。 7.15 抗风沙性能试验
样品与水平面成45°，正面朝上，正对风沙喷嘴出口，样品与喷嘴口的距离为800 mm。喷嘴直径为8 mm，喷沙空气压力为0.3 MPa，向号牌正面连续吹沙10s，沙粒大小为30目。试验后检查试样。 8 检验规则 8.1 检验分类
号牌的检验分为型式检验、出厂检验。 8.2 型式检验 8.2.1 型式检验的条件
型式检验在以下几种情况下进行： a) 产品新设计试生产； b) 转产或转厂； c) 停产后复产；
d) 号牌使用的机动车号牌用反光膜的型号发生变化；
e) 国家有关产品质量监督检测机构或公安机关交通管理部门提出要求； f) 合同规定等。
8.2.2 金属材料号牌检验项目、方法及判定
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