时间不用空调会导致其橡胶圈老化；空调内部各部件上的润滑油也会变干；各通风管道会沉积灰尘等。所以定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，是非常必要的。
正确方法：为了让空调一直保持一种最佳的工作状态，在冬季空调也最好每周启动一次。工作时间不用很长，一般2－3分钟就可以了。另外，汽车空调在夏季到来前必须要进行维护，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等；同时首次使用空调时，应注意观察空调系统是否有异响、异味等，如正常也不要正常使用，应运转约2－3分钟后关闭空调开关，约5分钟后可再次启动。在清洗空调通风系统时，不妨检查空调出风口的温度，如在8℃－12℃属正常，如果温度偏高要到服务站检查。在驾驶过程中突然发现空调不工作或发动机水温上升太快应及时停车检查，以免出现发动机内部机械故障。
3． 停车使用空调
傻瓜行为：熄火停车时使用空调。
影响：空调是汽车上最人性化的设备之一，不管什么时候，在车里你都能感到四季如春的感觉。但这种感觉是要付出代价的，特别是在夏天，不仅要支付多余油耗带来的费用，更要注意空调使用的时机。熄火停车的时候使用空调就是非常不好的习惯。停车时使用空调还会消耗蓄电池大量的电，因为汽车蓄电池是靠发动机的运转来充电的，在熄火停车状态下，空调消耗了太多的电量会引起电瓶亏电，造成车辆无法正常启动，为自己带来不必要的麻烦。就算用怠速状态使用空调也尽量时间不要太长。有的车主为凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。
正确方法：每次停车后应先关闭空调再熄火，在熄火停车状态最好不要使用空调，怠速状态使用空调时间也不要太久。而且要保证车内的通风，不能在车里睡觉。如果发生蓄电池亏电现象，可以用朋友汽车上的电池把正负极和你汽车蓄电池的正负极连好，帮助启动，启动之后充分充电就可以正常使用了。
4． 先开空调后着车
傻瓜行为：上车之后先打开空调，然后在着车。
影响：炎热的夏天，谁不想一下就钻进凉爽的汽车里，可在停车场上的汽车往往事与愿违，钻进车里的感觉更像进了桑拿间，所以有人上车之后就先打开了空调，让空调迅速降低车内的温度，这样做是非常不科学的。
首先在停车时开空调就是不科学的，这点我们在前面刚刚介绍过，在空调开启状态下启动汽车，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。另外，空调的运行还会分担蓄电池的电流，让启动机不能正常工作，造成启动不畅。 正确方法：上车后先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。为了减少发动机的磨损，最好在着车2、3分钟之后再开启空调，这样可以保证在发动机的最应工作状态完成带空调的任务。另外，不要频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。在到达目的地（停车）之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。
5． 空调不需要保养
傻瓜行为：忽略空调保养，没出问题就可以用。
影响：汽车需要定期、定时保养是所有的车主都知道的，但多数车主都忽略了空调的定期保养。中国地域广阔，不管是风沙肆虐还是柳絮飘飞的天气，空气中的杂质都会沾在空调的滤清器上，长期下去很容易发生霉变，滋长细菌，使空调产生霉味。长期不使用的空调还会在风道、风机、出风口等地方沉积很多灰尘、污垢，如果空调没有经过清洗、保养，这些污垢就会随着风被吹到车内，并会对人体呼吸系统造成损害，或者引起过敏反应，直接影响乘员的健康，并且空调系统本身还会出现制冷效果差及出风量小等故障。另外定期保养还要检查制冷剂的含量、润滑情况、电路老化等情况，这些都是保证空调正常运转的检查和保养，所谓“三分治、七分养”对于汽车也是一样，只有合理的保养才能让汽车空调运转的更平稳、更长久。
正确方法：空调滤清器要定期更换，一般情况下每5000公里或３个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或１２个月更换空调滤清器。这样就保证您可
以享受到清爽干净的汽车室内环境，也确保您的身体健康。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。 6． 只用内循环
傻瓜行为：为了让冷风循环，空调只开内循环。
影响：在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点，其实这种想法是不正确的。大家都知道夏天户外的汽车里就像“蒸笼”一样，刚上车的时候，车内的温度要比车外的温度高很多，所以开内循环的效果只会适得其反。另外，内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。前面我们提到过不能开车空调在车里睡觉就是这个道理，呼吸氧气是健康的基础，所以贪图凉爽的朋友不要只用内循环，为了健康可以多开外循环。不过标准没有绝对的，尽量不要在车外空气浑浊的使用长时间使用外循环，这样同样会让不干净的空气吹到车里来。如果车上有天窗建议使用，因为天窗是负压，既可以达到换气的目的，又不会吹进过多的灰尘。
正确方法：刚进入车内的时候，应该先开门、开窗通风片刻，再上车启动。行驶一段路程之后在开启空调，关闭车窗，并开启外循环。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。内循环也不要长时间使用，在使用一个小时左右，可以换成外循环或者直接开窗通风换气。
7． 风向不用调
傻瓜行为：空调的风向从不调整。
影响：很多人在使用汽车空调的时候都是打开开关，就可以了，他们忽略了空调风向的调节。大庆空调一般有风量调节、出风口分配调节、温度调节、风向调节和制冷压缩机开关几个控制功能，车主最常用的就是风量和制冷压缩机开关，这也是让空调制冷的两个必须手段。可如果忽略了其它几个开关的调节，空调同样很难达到最佳的制冷效果。空调吹出的空气一般是冷和热两种，这两种空气有着完全不同的特性，冷空气下沉、热空气上升。如果在制冷的时候，你要冷风从下面吹出来，就很难影响到车内上部的空气，达不到制冷的效果。而普通车型上的
手动空调，温度调节只是用来调节暖风的循环水量的，通过这种调节可以在热风状态减少热量的释放，如果在制冷的情况下打开温度调节功能，是通过暖风来干扰压缩机的制冷，这种方式即浪费能量的消耗，又达不到调节的效果，所以一定要慎重使用。
正确方法：首先调整空调的出风方向，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。除了出风口的百叶窗调节，还可以通过风道的选择来达到这种效果，比如吹冷气时使用吹玻璃的通道，吹暖风时选择吹脚下的通道，当然不管选择什么通道，仪表盘正面的出风口都会有风吹出，只是风量的问题。还有就是温度调节的选择，在吹冷气的时候，可以一定让温度控制在最低位置，在吹暖风的时候，可以适当用温控开关调节，不过尽量把温度调节到最热的位置，用风量、开窗、出风方向等调节来调整车内的温度。
第六章 音响篇 音 响 篇
1． 随意改装音响 傻瓜行为：自己改装音响
影响：如今很多地方都在流行DIY，甚至这种方式已经蔓延到了汽车音响。但汽车音响属于比较专业的改装范畴，如果随意改装很容易出现问题。首先是CD的防尘、防震处理，专业的音响安装工艺要求很严格，不能安装在薄塑料板和纤维板上，那样容易产生晃动影响使用。根据CD设计时的规定一般有0°、45°、90°三个角度可以安装，不能随意倾斜安装。其次是线路的连接，不能让线路走脚垫和坐位下面，经常踩动会使连接线损坏。为了防止干扰要与车上电源线分开走线，而且要走原线道，如果接地线的CD机，地线要一定接实，否则地线悬空会烧毁CD机。
这些不过是音响系统安装方面很初级的问题，更复杂的问题比如功放与喇叭、机头的匹配；线路的电阻要求；各个喇叭的位置选定；播放效果测评等等都需要非常专业的施工队伍和丰富的实践经验，所以自己动手安装的音响系统，不一定能达到理想的效果，甚至可能造成不必要的损失。
正确方法：因为音响改装是比较专业的操作，所以最好交给专业的音响改装店去完成，自己动手DIY也是存在风险的。
2． 高音量
傻瓜行为：开车时把音响的音量放到最大
影响：很多年轻的车主都喜欢把期汽车音响开的很大，用这种方式来刺激自己的情绪。这种方法也有很多弊端。
从音响本身考虑，高音量是造成音响过载烧毁的原因之一，经常这样使用会影响音响的使用寿命。另外如果没有足够的功率放大器支持，大音量并不会让音乐更加悦耳，而会让声音失真，影响播放效果。
从人的健康考虑，长期在高音环境中开车，容易引起听力减退、耳鸣、头痛、头昏、失眠、高血压、心电图改变，也可影响胃的蠕动和分泌。甚至产生听力损伤，导致噪声性耳聋。
从安全的角度考虑，司机需要时刻保持惊觉的头脑，注意周围发生的所有变化。特别是其它车辆提示的喇叭声，车内高音量的音响很容易干扰司机的注意力，甚至听不见警报的声音，所以车内的高音量也是非常危险的。
正确方法：为了确保音响输出的音质、避免瞬间电流过大，在调整音量时要由小至大慢慢加。喜好大音量的车主，在改装音响时要选用大功率的功放，让扬声器功率吃饱，以免烧毁扬声器，更可以保证音质。不过为了确保行车的安全和身体的健康，还是最好不要让声音过大。
3．行车时看电视
傻瓜行为：开车时看车载电视里的节目
影响：如今车载电视已经不是什么新鲜玩意里了，甚至很多经济型汽车也在中控台上加装车载电视，但在开车时看车载电视就很危险了。
高档轿车的车载电视几乎都是原装的，甚至设定好了播放程序，一般在开车的过程中，显示屏不会显示电视节目，顶多只能播放声音，除非是安装在司机头枕后面供后排乘客观赏的。但多数经济型轿车的车载电视都是后加装的，显示屏的位置也各不相同，有安装在中控台上的、有仪表板上的、有天棚上的、还有在挡光