公路监理总结报告(2)

2019-01-19 15:34

3、总监办进驻情况及驻地建设情况

我总监办人员于2012年8月进场,进场后即陆续组建总监办,积极投入到工程实体的监理。

总监办下设道路、结构、试验、测量、合同、办公室等职能部门,设立了总监工程师、专业工程师、监理员、旁站员、后勤等人员岗位,伴随着工程主体实际施工的需要,总监办适时增减监理人员,高峰时达到27人,以满足工程建设的需要。监理人员资质情况满足监理合同,省监督部门有关规定要求,持有部、省级专业监理工程师以上资质人员计11人,监理员、试验员11人,持证率达100%,参培率达100%。

4、试验室资质:由江苏省交通运输厅工程质量监督局2008年7月8日颁发,编号是:苏GJC丙043

试验室主要职能为:总监办的试验室是按照监理合同规定的要求建立的。监理试验监督检查的任务是对各个工程项目的材料、配合比和强度进行有效的控制,以确保各项工程的物理化学性能达到规定要求,驻地监理的试验室除了独立进行试验外,还对承包人的试验室的人员、设备、试验方法以及资料管理等进行严格的监督、检查和管理。

5、为了能够很好的实现监理目标,监理组均提供了完备的后勤工作,配备桑塔纳机动车1辆,监理组配备了全套网络化办公设备,并要求所有监理人员配备手机,保持通信畅通,充分利用现代通讯手段确保信息流畅。

三、监理内部管理

针对该工程工期紧,任务重,现场施工工序复杂、交叉,设计变更多的特点,总监办坚持了思想过硬、业务素质较高、工作责任心较强的监理人员从事施工监理工作,施工高峰期主动增加人员,保证了监理工作正常进行确保工程全面受控。

为全面实现该工程的质量、进度、投资、安全控制目标,总监办不断加强内部管理,提高工作能力和水平。总监办作为工程三大控制的总体,具备较高的工作水平和良好的工作状态是保证工程全面控制的关键,完善组织机构管理制度,努力做到工作目标深入人心,责任体系层层分解、过程控制没有盲点,最终实现监理工作各项目标。

1、总监办认真做好如下工作:

(1)强化全员质量意识,打好质量控制工作的思想基础; (2)加强监理人员业务素质学习;

(3)建立健全监理工作实施细则,建立总监办内部制度,定期进行考核; (4)监理总监办现场监控与试验抽检两条质保体系,紧密结合,强化监理控制网;

(5)强化岗位责任制;

(6)根据工程质量控制点,难点的转移进行总监办组织体系的适当调整; 2、总监办建立和健全各项规章制度,主要管理制度如下:

《监理工程师守则》、《监理工程师廉政制度》、《廉政监理承诺书》、《工程质量监理制度》、《工程质量监理责任书》、《总监办工作管理制度》、《总监办生活管理制度》、《总监办监理人员请假制度》、《人员培训与交底制度》、《工作会议制度》、《监理行文与档案资料管理制度》、《总监办安全、文明、环保施工监理规定》、《施工图纸会审及设计交底制度》、《开工报告审查制度》、《材料、构件、设备检验及复验制度》、《组织协调制度》、《变更设计制度》、《隐蔽工程检查制度》、《关键工序、关键部位旁站监理制度》、《工程质量事故处理制度》、《施工进度监督及报告制度》、《工程交竣工验收制度》、《总监办奖罚规定》,共计 23 项制度

3、总监办建立了相关岗位职责,主要职责制度如下:

《总监理工程师办公室职责》、《总监办试验室职责》、《总监理工程师职责》、《总监理工程师代表职责》、《道路监理工程师职责》、《结构监理工程师职责》、《合同计量监理工程师职责》、《试验检测监理工程师职责》、《测量监理工程师职责》、《安全环保监理工程师职责》、《交通安全设施监理工程师职责》、《专业监理工程师的安全岗位职责》、《绿化监理工程师职责》、《监理员职责》、《试验员职责》、《信息档案员职责》、《监理工程师守则》、《监理工程师廉政制度》共计 18 项岗位职责。

在上述各项管理制度及各项职责的约束和指导下,总监办监理工作取得了良好的实际效果,使得监理工作得以圆满、如期完成。

四、工程质量监理执行情况

在工程的实施中,质量控制始终是监理组织工作的重中之重,在质量控制中,我们始终坚持五大原则:a、质量第一;b、预防为主;c、以人为控制核心;d、

坚持质量标准;e、贯彻科学、公正、守法的职业规范。

针对影响质量的五大因素(人、材料、机械、方法、环境)展开工作进行分阶段监控。

在质量的控制中我们不但把质量的事前、事中、事后监控紧密结合起来,更强调主动的事前控制,即监理重点放在施工之前准备阶段,以及各工序施工之前,及时发现问题,将质量事故消灭在萌芽状态。我们的做法是: 1、质量的事前控制

(1)首先建立健全质量监督体系和监管程序,严格约束施工单位按审查的施工组织设计和有关的设计文件、技术法规精心施工。

(2)检查施工单位是否建立健全质量管理体系,技术管理体系,质量保证体系。要求施工单位各级技术管理人员熟悉并掌握设计图纸、施工验收规范。每道工序施工前,进行技术交底,明确目标,制定措施,确定流程,选择方法,落实手段。通过图纸会审,并结合历年各工程施工经验教训,对影响质量及安全重要部位,薄弱环节,关键工序如软土地基湿喷桩处理的水泥用量、水泥砼结构的 砼强度、路基施工时的含水量控制和压实度、二灰土施工时的配合比及素土夹层的预防、水稳碎石的成型效果、路面施工的厚度、接缝处的处理、路面平整度等加强了监控,达到规范要求才予放行。

(3)设置预控点,严加监控,技术交底及施工方案的严格审批,本工程共审批路基、路面、桥涵、交安、绿化等各种施工组织设计及各项施工方案共计45份。

(4)对原材料、成品的严格把关。

a、用于本工程的原材料、成品、半成品的进场必须有正式的出厂合格证和材料进场报验单,并经监理验证,施工单位按规范及时在监理见证下取样做试验,合格后方可使用。不合格的材料不准用于本工程。

b、对沥青、各种规格的石料都要经监理见证取样严格试验,合格后方准使用。

c、对粉煤灰、钢绞线、桥梁支座、土工材料、交安设施用材等委托有资质的试验检测单位进行试验检测,合格后方使用。

(5)认真验证了施工单位上报的湿喷桩水量用量、水泥砼、水稳碎石、沥青

砼配合比及其它相关标准试验。确保在施工过程中有标准可依。

(6)对重要的分项工程工程项目,在正式施工前,组织工程首件认可,本工程工程共组织工程首件认可 21 次。 2、质量的事中控制

工程由原材料成为成品的过程,是工程实体质量好坏的关键。根据工程施工的难易程度,复杂性和重要性的程度不同,我们采取了全过程旁站,经常性的随时巡查和抽查检验三种形式。

(1) 全过程跟班旁站

根据监理实施细则设置的易产生缺陷或产生缺陷难以补救的停止点和见证点,监理人员均能“盯”紧现场及时发现问题,随时纠正,不留隐患。本工程在软土湿喷桩处理、砼结构浇筑、水稳碎石施工、面层摊铺施工等工序中,监理做到全程的跟班监理,及时纠正了违规做法。 (2)随时巡查

工地巡查是监理经常性的日常工作,通过巡查及时发现、纠正工地的违规做 法,在巡查中,我们不但抓了重要部位、关键工序的施工,也狠抓了易见通病的薄弱部位,比如:桥头填土、路基搭接、水稳碎石施工缝、沥青砼面层施工

缝处理、桥梁伸缩缝等重点部位。 (3)抽查、检验

在施工单位自检的基础上,加强了隐蔽工程及工序交接检查、检验并对各种沥青混凝土原材料、沥青混合料等进行了多次检验。对合格的工程才允许隐蔽和下道工序施工,并及时办理验收确认手续。 3、质量的事后控制

质量的事后控制,也是我们相当重视的环节,对照规范和设计要求,运用检测、试验等测试手段,对工程进行隐蔽和分部以及单位工程的验收,一切以数据说话。

在项目办的领导下,有关部门的支持施工单位的密切配合下,监理工作一直保持运转正常。

总监办每月按时召开工地例会及不定期召开专题会议,及时向项目办递交上报会议纪要,尤其是重点工程、关键工序,坚持技术交底、方案审查和首件认可

制度。坚持关键环节预报告制度,使项目办与设计单位意见要求及时得到贯彻执行。

对施工过程中出现的质量控制不足之处,总监办相关专业监理工程师均能及时采取措施,及时向项目办、专业工程师报告,及时和施工单位有关人员一起召开专题会议,对存在问题进行分析讨论,及时解决;对于由于质量方面产生的问题,总监办、均采取书面与口头形式要求施工单位及时整改,并对不合格工程坚决要求进行返工处理。共下发监理工程师通知59份,工地指令12份,并都要求施工单位对存在的问题及时进行整改和反馈。

对隐蔽工程的检查:隐蔽工程在其覆盖之前,每处均都通知监理工程师现场检查,监理工程师每处都在现场做了检查,有记录和照片。

从各施工标段工程自检、总监办抽检及项目办定期检查,省、市交通质量监督站检查结果看,各分项工程质量满足规范的设计要求。

监理 标段内没有出现任何质量事故和质量隐患。

3、总监办试验检测情况:钢筋 32次、水泥 75次、砂18次、碎石74次、矿粉5次、沥青24次、石灰86次、粉煤灰6次、土22次、砂浆170次、砼424次、路基检测4076点(次)、路面检测714点(次)、构造物检测68点(次)、外掺剂 8次、预应力筋钢绞线3次、钢筋网片1次、土工布2次、土工格栅1次、沥青混合料试验62次、 桥面防水材料1次、橡胶支座1次、交安设施原材7次、高程测量 10832 点、中线偏位1824 点、宽度3614点、横坡测量 3614点 ,检测结果均达合格标准,监理抽检、平行试验频率均达到合同规范要求。

五、合同与计划管理执行情况

1、进度控制

在施工准备阶段,通过对进度目标的分解,本着分阶段控制的目标,认真仔细地审查了承包人的施工进度计划,包括施工技术方案和组织计划。

在施工阶段,为保证按期交工的进度总目标,实现分阶段分项工程的进度控制,采取分解计划,调整计划及修订计划等各种措施,严格对关键线路上的工程进度进行了控制,保证了总目标的实现。

其过程为:在进场后及时通知承包人书面提交工程总进度计划、年度进度计划、旬计划及此相关的现金流动计划、施工方案、工料机进场计划等,监理通过


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