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⑩遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。 7、塔吊严禁在雷雨、大风、浓雾、大雪天气作业，雷雨天气严禁有人在塔机附近停留。起重机应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是否松动，如有松动及时拧紧。
8、各机械制动器应经常进行检查和调整，在磨擦面上不应有污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。
9、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
10、使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更油，并清洗油箱内部。经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常及时排除。
11、经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤应及时包扎或更换。各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。
12、在吊钩提升运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。
13、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
14、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。 15、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，
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并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。
16、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。
17、作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。
18、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
19、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。
20、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
21、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层(高空)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
22、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2～3m处。
23、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭
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操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。
24、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。
25、在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制动器等，应严密遮盖。
26、动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。
五、塔吊拆除安全要求： 1、塔机拆除安全规定
①塔机拆卸前应对塔机进行全面安全检查，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养并做压力试验和伸缩试运转。
② 在试运转过程中,应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。
③ 在塔机标准节已拆出，但套架及下支座与塔身还没有连成整体之前，严禁使用回转机构。
④塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件严密检查。 2、起重机拆除的安全规定：
塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程。即：后装的先拆，先装的后拆。
由于塔机拆卸一般是在工程基本峻工时进行，有的还是在长期闲
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置后拆卸，设备在技术状态和完好程度上很有可能存在一些问题，所以对拆塔前的准备工作和拆塔过程都应高度重视。在认真检查、充分准备的基础上，按现场具体情况制定切实可靠方案后，才可进行拆塔作业。
（1）拆塔前应仔细检查各主要受力部件是否完好，焊接部位是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴、挡板是否齐全完好。 （2）认真检查电气系统是否正常、完好、可靠。
（3）检查各机构，特别是液压顶升机构的运转是否正常，其技术状态是否可靠。
（4）将起重臂回转至标准节引进窗口方向上，并使用回转制动器可靠定位。
（5）拆下最上面一节标准节与下支座相联的八条螺栓，开动泵站，使油缸活塞杆伸出大约标准节两踏步纵向间距的长度，将顶升横梁的轴头按要求落在下面第二个标准节相应的一组踏步槽内，然后微微顶起塔机上部结构，使下支座下平面与第一节标准节刚刚脱离接触，然后变幅小车由臂根处向外运行，观察套架的前后导轮与塔身的间隙，待间隙均匀时即是基本平衡，小车停止运行（应记准此平衡点位置）。 （6）拆下第一节与第二节标准节之间的八条联接螺栓，然后安装左、右引进轮，继续开动泵站，使油缸活塞杆外伸，使两标准节间接触面脱开50mm左右，使引进轮置于引进平台的轨道上，停止外伸活塞杆，将第一节标准节沿引进平台推出套架。
（7）操纵换向阀，回缩油缸活塞杆，同时注意适时将爬爪放入踏
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步槽内，要有专人观察爬爪入槽的情况。停止回缩油缸活塞杆，拆下顶升横梁上的防脱装置，继续回缩油缸活塞杆，直到顶升横梁从相应的一组踏步槽内提出。操纵换向阀，使油缸活塞杆外伸，直到顶升横梁两端轴头准确地放入下一组踏步槽内，并顶起50～100mm，提起爬爪拉手使爬爪向内旋下，以便套架继续下落。
（8）操纵换向阀，回缩油缸活塞杆，直到下支座的下平面与第二节标准节上平面接触落实后，在四角各穿一条标准节联接螺栓并紧固。 （9）塔机吊钩吊起引进平台上的的标准节下放到地面，再将小车开到平衡点的位置。
（10）卸下联接下支座和标准节的四条螺栓，重复6～9的动作，即可将标准节逐节拆下。但应注意的是：在装有附着装置时，应在套架下落到装有附着装置的那一节标准节时，将相关附着装置拆下，切不可过早拆除。
（11）套架下落到最低位置时，拆下起升钢丝绳及吊钩组，将起升钢丝绳如安装起重臂拉杆时按图穿绕固定并张紧，将载重小车在臂根处固定。将起重臂上的电缆线拆卸下来，然后把配重腔内的配重组解体，并将腔中的配重卸下来一部分，只留下平衡臂尾部的一块配重块A并稳固牢靠，即可准备拆卸起重臂。
（12）以起重臂安装时的吊点为吊点（已作标记），用20t汽车吊将起重臂仰起10°～20°角，将前后拉杆与塔顶之间的销轴拆下，开动起升机构，将拉杆下放到起重臂上弦杆的定位托架内，并用铁丝捆扎牢固，然后慢慢将起重臂放平，将起升绳拆开，收起起升绳，拆下
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