A.1～10 B.8～15 C.10～20 D.15～30
13为了保证行车安全，警冲标的位置必须保证与停放列车及运行列车最突出部分之间的距离不小于（ B ）m。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
14在同一水平行驶机车数大于( A )台时，应使用“信、集、闭”系统。 A.5 B.6 C.7 D.8 15信号灯一般采用( C )色灯组成。
A.1 B.2 C.3 D.4 16煤矿井下运输不撒砂制动时，粘着系数取( D )。
A.0.32 B.0.24 C.0.17 D.0.12
17在双轨运输巷中，在矿车摘挂钩地点，两列列车车体的最突出部分之间的距离，不得小于( D )m。
A.0.2 B.0.5 C.0.7 D.1
18在双轨运输巷中，在采区装载点，两列列车车体的最突出部分之间的距离，不得小于( B )m。
A.0.2 B.0.7 C.1 D.1.3 19人车停车地点，管道应吊挂在( D )m以上的巷道上部。 A.1 B.1.2 C.1.6 D.1.8 20矿用电机车按轨距分有( B )种轨距的电机车。
A.二 B.三 C.四 D.五 21电机车型号：CTL 8/9 中，其数字9表示( C )。
A.牵引重量 B.牵引矿车数量 C.轨距 D.粘着重量 22《规程》规定：架线电机车使用的直流电压，不得超过( D )。 A.250V B.380V C.500V D.600V 23蓄电池电机车电气部分除电源箱外，其余部件均是( C )的。 A.增安型 B.防爆特殊型 C.隔爆型 D.矿用一般型 24架线电机车电气部分是( D )。
A.增安型 B.防爆特殊型 C.隔爆型 D.矿用一般型
25电机车制动装置的闸瓦磨损余厚不小于( D )。
A.3mm B.5mm C.8mm D.10mm 26机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为( C )。
A.1～2mm B.2～3mm C.3～5mm D.5～7mm 27电机车在紧闸时，其接触面不小于( B )。
A.50% B.60% C.70% D.80%
28架线电机车的集电器（或受电器）与架线的接触压力一般为( D )，以保证接触电阻小、火花少。
A.10～20N B.20～30N C.30～40N D.40～50N 29电机车的前后照灯并联连接时，应采用( A )电源供电。 A.12V B.24V C.36V D.42V 30电机车换向器只能在( B )时变换挡位。
A.正常负荷电流 B.无负荷电流 C.正常起动 D.正常运行 31矿用电机车应用( A )电动机做为牵引电动机。
A.直流串激 B.直流并激 C.直流复激 D.交流异步 32电机车应用脉冲调速与“变阻调速”法相比较，可节省起动及调速过程中的电能损耗约( D )左右。
A.5% B.10% C.15% D.20% 33电机车应用脉冲调速的优点中，下列说法错误的是（ C ）。
A.能低速起动，加速均匀，行驶平稳 B.调速范围大，可实现无级调速 C.起动力矩小，平均电流大 D.实现无触头调速，减少日常维修费 34蓄电池电机车斩波器均采用( A )进行调速。
A.定宽调频法 B.定频调宽法 C.调频、调宽法 D.其它调节法 35矿井架线电机车运输供电系统系指( C )。
A.井下中央变电所及供电电缆 B.采区变电所及供电电缆
C.架线电机车牵引变流所和牵引网络 D.架线电机车牵引变流所和牵引电动机 36矿井架线电机车供电系统的组成主要有牵引变流所、馈电线、架空线、( D )、回流线等组成。
A.电动机 B.高压电缆 C.低压电缆 D.轨道 37架线电机车牵引变流所的主要作用是( D )。
A.进行交流电流变换 B.进行交流电压变换 C.进行交流功率变换 D.将交流电变换成直流电
38巷道较低、断面积较小，行车次数较小且速度低于10km/h的线路，架空线采用( A )，但集电器对架空线的磨擦力较大，使架空线使用寿命缩短。 A.硬性悬挂 B.弹性悬挂 C.链形悬挂 D.都可以 39巷道断面积较大，高度较高，电机车集电器为弓形接触，其行车速度为10～20km/h的情况，一般选用( B )。
A.硬性悬挂 B.弹性悬挂 C.链形悬挂 D.其它悬挂 40《煤矿安全规程》规定，电机车架空线的悬挂高度，在行人的巷道内、车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方不小于( C )。
A.1.8m B.1.9m C.2.0m D.2.2m 41《煤矿安全规程》规定，电机车架空线的悬挂高度，在不行人的巷道内不小于( B )。
A.1.8m B.1.9m C.2.0m D.2.2m 42《煤矿安全规程》规定，电机车架空线的悬挂高度，从井底到乘车场不小于( D )。
A.1.8m B.1.9m C.2.0m D.2.2m 43井下电机车架空线采用单线弹性悬挂时，使用铝合金电车线的线路长度不超过( A )。
A.350m B.500m C.700m D.1000m 44 电机车架空线悬挂成“Z”字形，以轨道中心线作为电机车线路的中心线，其左右偏移值为( C )。
A.250mm B.200mm C.150mm D.100mm 45架线电机车两平行钢轨之间，每隔( A )要连接一根断面不小于50mm2的铜线或具有等效电阻的其它导线。wt
A.50m B.80m C.100m D.120m 46插销连接器徐动机构是( A )。
A.插销的机械连锁装置 B.通过徐动延时，保证其隔爆功能
C.处长了足够时间，使电流完全消失 D.保证了插销断电全过程的隔爆性能 47插销连接器在拔开插销过程中，当动触头与静触头电路断开瞬间两外壳隔爆面的有效结合长度不小于( C )。
A.10mm B.20mm C.25mm D.30mm 48插销的插入与拔出时，都必须在( A )。
A.负荷断开后进行 B.有效隔爆腔内进行 C.转动一个角度后进行 D.带负荷进行 49 ZQ-11B型牵引电动机运行中轴承温升不应超过( B )。
A.50℃ B.55℃ C.60℃ D.65℃ 50井下充电室风流中及局部积聚的氢气浓度，不得超过( A )。 A.0.5% B.1% C.1.5% D.2% 51酸性蓄电池使用充电期限，不低于( B )个循环。
A.600 B.750 C.1000 D.2000 52电机车用蓄电池一般以( C )制为额定标准，即蓄电池的额定容量。 A.2h B.4h C.5h D.6h 53蓄电池的电压下降到终止电压时，应在( D )内进行充电。
A.8h B.12h C.20h D.24h 54每只碱性电池的额定电压为( B )。
A.1.1V B.1.25V C.1.75V D.2V 55过放电指示器的作用是指示蓄电池( D )的多少。
A.电压 B.电流 C.功率 D.放电 56 1只红灯亮时，蓄电池剩余容量小于( D )。
A.25～50% B.50～75% C.50% D.25% 57安全标志“MA”表示( C )。
A.隔爆 B.增安 C.煤安 D.特殊 58蓄电池主要技术指标是额定电压；额定容量；( C )。
A.额定电流 B.放电终止电压 C.小时放电率 D.放电电流 59蓄电池电机车按电源装置性能不同，分为增安型、防爆特殊型以及( C )。
A.本质安全型 B.无火花型 C.隔爆型 D.正压型 60插销连接器插销外壳与插座外壳的隔爆接合面的间隙不得大于( C )。 A.0.2mm B.0.5mm C.0.6mm D.1mm 61插销连接器中有熔断器，对电机车主回路具有( D )作用。
A.过流保护 B.过载保护 C.短路保护 D.过载和短路 62当蓄电池充电时，插销连接器作为蓄电池与充电电源( C )之用。 A.保护 B.限流 C.连通 D.隔爆 63下列关于电机车司机岗位责任制的说法中，不正确的是( B )。
A.爱护设备，经常检查和清理，保持清洁、完好，发现故障、隐患及时处理或上报
B.坚守岗位，不能把电机车让给他人驾驶，但允许他人蹬乘电机车 C.认真执行交接班制度，在岗位上交接班 D.认真执行操作规程，不得违章操作
64两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于( D )的距离。 A.50m B.60m C.80m D.100m 65正常运行时，机车必须在列车的( A )牵引。
A.前端 B.后端 C.中间 D.任意位置 66同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经( C )同意。
A.调度室 B.运输队长 C.井下运输调度站 D.班组长 67制动手轮停放位置，应当保证手轮转紧圈数在( C )圈的范围内有效制动。 A.5～6 B.4～5 C.2～3 D.3～4 68运送人员时列车行驶速度不得超过( B )米/秒。
A.3 B.4 C.5 D.6 69列车运送爆破材料或大型设备材料时，行驶速度不得超过( C )米/秒。 A.4 B.3 C.2 D.1 70起动时，控制器操作手把由一个位置转到另一个位置，一般应有( D )秒左右的时间间隙。