xx高速公路xxxxxxxx旧路旧桥改造工程
xxxxx段保通方案
一、工程概述
xxxxxx高速公路xxxxx段是国家高速公路网规划及xxxx主骨架中的重要组成部分。本施工项目东起xxx西站互通立交，西止与xxxx立交。
xxx高速公路是国家规划的“五纵七横”之一“连霍国道主干线”的组成部分，自东向西贯穿河南省xxxx，与xxxx高速公路相交，在河南省及整个中原地区的公路运输网中占据重要地位,承担着长途过境交通和出入境交通，通行压力很大。经过近十年的运行，道路路基各部分经历了长期的考验，已经基本稳定。但在大吨位、大流量连续荷载作用下，路面及部分桥梁的桥面铺装出现了不同程度的病害，养护任务日渐繁重。
由于原xxx高速公路建设较早，采用的技术标准和现行的规范有较大的差别，在路基宽度和路面结构上尤为突出。较窄的路基宽度和巨大的流量造成通行能力的下降和安全性能的降低，因此拥挤及堵车现象较为严重；加之路段内陡坡较多、超载现象严重，使得该路段路面出现车辙、龟裂、裂缝（部分伴有唧泥）、沉陷、坑槽等不同程度的病害，路面的整体服务性能逐年降低。部分长下坡路段抗滑能力不足，交通事故时常发生；长大上坡路段货车行驶速度缓慢，经常发生堵车现象，路面损坏更加严重,路面维修率极高,严重影响着行车安全和行车速度。
根据目前的交通量、轴载发展趋势和路面破损情况，xxxxxx段需要进行大的路面改善，并采取专项措施进行养护，否则不但路用性能难以维计，而且路面结构承载能力也将难以保证。为了提高路面整体性能，延长路面使用寿命，改善路面的外观质量，提高车辆行驶舒适度，对路面进行专项改善已成当务之急。
1
二、项目工程内容
xxxxxx高速公路xxx段建设按山岭重丘区标准设计，设计速度100公里/小时，路基宽24.5m，双向4车道，中央分隔带2.0m，行车道2×2×3.75m ,左侧路缘带2×0.5m，硬路肩宽度2×2.5m（含右侧路缘带2×0.5m），土路肩2×0.75m。本项目主要工程内容为： 1）路面连续病害单车道铣刨处理； 2）超薄磨耗层罩面2CM厚；
3）橡胶沥青砼罩面.4CM厚(采用同步碎石封层)； 4）路面与桥梁局部病害维修；
5）桥面铺装更换，桥梁伸缩装置更换，桥梁支座补充更换。工程施工共分为四个施工段，我方承建的是旧路旧桥改造工程xxxxxxxx，施工路段为xxxxxxxx的南北半幅，主要工程量如下：
路面施工工程量 铣刨站区 一层 （m2） 铣刨2cm超薄磨耗二层 层罩面（m） （m2） （m2） 24cm橡胶标线 沥青罩面（m2） xxxxxx 6720 127565 51730 8000 xxxxx xxxxx 合计 58298 26235 91252 290332 238875 656772 128275 20318 200323 16462 11200 35662 桥梁工程量 更换伸缩缝 站区 桥梁数量 桥梁数量 更换沥青混凝土铺装 数量（m） 3更换水泥混凝土铺装 桥梁数量 数量（m3） 数量（m） 2
xxxxx xxxx xxxx 合计
1 7 15 22 396 891 11 8 14 72 29700 24872 36840 223826 1 6 6 33 484 739 966 5211 三、保通方案的编制原则
1、最大限度地确保车辆安全快速通过施工路段； 2、车辆通行经济，降低施工影响延时； 3、车辆通行不影响工程施工质量。
四、保通方案的编制依据
1、根据xxx公路xxx段改扩建项目旧路旧桥改造工程施工图设计。 2、按照创建“和谐工程、和谐交通”的要求，结合xxx公路xxx段实际交通流量和全省高速公路网状况，并借鉴其他高速公路路面改造工程和以往施工的保通经验，制定本方案。
3、依据xxxx高速公路有限公司对改扩建项目保通文件的要求。 五、保通机构组织人员组成：
项目经理部成立以项目经理为组长，专业保通负责人和项目副经理为副组长，质安、工程技术、各施工队等部门负责人为成员的安全施工保通领导小组，设安全保通办公室，由专人负责保通工作。并配备必要的交通、通讯工具和安全保通用品。 组长：xxxxxx 副组长：xxxxxx
成员: xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxx 六、保通体系（见附表一）
3
七、 xxx公路xxx段旧路旧桥改造工保通方案
1、旧路面破损的1/4幅施工保通
工程开工初期，主要作业主要为对旧路面的破损进行局部或整段修复。旧路面破损修复作业主要为化学注浆处理唧浆病害，铣刨一层或二层处理路面病害连续的路段。为保证施工质量同时保证过往车辆的通行，一般作业区宜设置为1~2KM，长度要以按铣刨路段长度缩短。在路面破损施工过程中，一般保留原有硬路肩、防撞护栏。路面的铣刨作业按行车道或超车道分开作业；施工车辆一般停留在硬路肩上。施工站站区间维持现状交通，车辆在原有路面上正常双向行驶。交通组织方案详见下图：
图1 路面破损修复交通组织示意图(1/4幅)
2、旧路面破损的1/2幅施工保通
长大下坡路段的路面破损修复施工，结合桥梁施工作业程序，分段同时进行。主要作业主要为对旧路面的破损进行局部或整段修复。旧路面
4
破损修复作业主要为化学注浆处理唧浆病害，铣刨一层或二层处理路面病害连续的路段。一般作业区设置为2~4KM。路面的铣刨作业按行车道或超车道分开作业；施工车辆一般停留在硬路肩上。施工站站区间维持现状交通，车辆在原有路面上正常双向行驶，作业区路段改道为半幅双向通行。交通组织方案详见下图：
图2 路面破损修复交通组织示意图1/2幅
3、路面铣刨回铺施工的1/4幅施工保通
上坡路段的路面铣刨回铺，结合桥梁施工作业程序，分段同时进行。主要作业主要为铣刨和回铺沥青砼。一般作业区设置为2~4KM。施工站站区间维持现状交通，车辆在原有路面上正常双向行驶。作业区路段双车道改为单车道。交通组织方案详见下图：
5