4.5.2处理措施
4.5.2.1 如果一路网络发生故障（变红）另一路网络正常（绿色），系统工作正常，需及时通知热工人员到场进行处理。
4.5.2.2 如果网络中有断点，系统工作正常，需及时通知热工人员到场进行处理。 4.5.2.3 如果网络同时故障，系统工作不正常，运行人员失去监控数据，机组失去控制，应立即进入事故处理程序，机组出现异常情况时，应紧急停机，及时汇报公司相关领导，并及时通知热工人员到场处理。
4.5.2.4 在网络同时故障，所有设备在DCS系统上将无法进行操作，在启动机组自动停运机组程序后，运行人员立即通过手动、就地、停电等操作启动和停止影响机组安全的设备。
4.5.2.5 加强网络设备的日常巡检与维护工作，检查通讯电缆的情况，防止外力损伤、小动物破坏等。
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除灰专业气力输灰系统故障放灰事故预案
为了保证机组的安全、稳定运行，为确保输灰系统事故发生后能及时、准确、有条不紊地控制和处理事故，防止重大事故的发生，避免不必要的经济损失，尽可能把事故造成的环境污染和经济损失减少到最低程度，特制定公司气力输灰系统事故应急预案。
1、除灰系统基本情况
1.1电厂实际运行4×300MW机组，每台炉为完整的电场气力输灰单元输送系统； 1.2一、二号机组为共用的一期TD输送系统至720米终端灰库，系统设计一套27.73%灰份50%事故水力除灰；
1.3三、四号机组为共用的二期TD输送系统至720米终端灰库，系统增装一套80吨/小时事故放灰系统；
1.4四台机组实际按照50%运行平均灰份运行；排灰系统出力严重不足。 1.5厂区至灰场的运输公路最小长度2.5km，只满足汽车单边通行，无法错车。首端道路状况良好，末端道路状况较差。
1.6事故放灰频率情况：较大。 2、事故处理组织机构及职责
2.1输灰系统发生事故放灰，立即成立事故放灰临时指挥部。
2.2行政工作部：协调人员3名：运输人员若干：送餐人员若干：负责协调厂外村民，防止意外堵塞事故放灰通道；负责参与事故放灰的临时运输车辆的租用；负责参与事故放灰的人员的饮食；
2.3质安管理部：协调人员2名：消防保卫人员若干：负责事故放灰人员人身安全、设备安全、机组安全；负责协调参与事故放灰的车辆出门畅通，负责参与事故放灰的人员的劳动保护用品发放；负责事故放灰现场扬尘污染治理。
2.4经营发展部：协调人员2名：负责事故放灰的各项费用谈判工作；
2.5物资管理部：协调人员1名：采购人员1名：装载工3名：汽车运输工1-2名，负责事故放灰工具、设备、备件及劳保用品等的采购；负责事故放灰的装车及紧急运输；
2.6设备管理部：协调人员2名：点检人员若干：检修人员若干：负责事故放灰的各项现场检修工作。负责事故放灰的各项配合工作；
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2.7发电运行部：协调人员2名：现场当值放灰人员若干：负责现场的事故放灰各项操作；
2.8生产技术部：事故放灰总指挥，指挥人员1-2名：现场指挥及监督人员1名：事故放灰现场技术指导1-2名：负责整个事故放灰的指挥工作，负责事故放灰的技术指导工作，负责事故放灰的技术监督工作；负责输灰系统恢复正常的处理方案。
3、事故放灰方案
3.1事故放灰是一项庞大紧急的应急工程，在短时间内应通过人工排除最少量5000吨和最大量30000吨的灰量，因此，事故放灰应经过发电运行部、设备管理部及生产技术部共同分析判断，才能决定进行事故放灰；或遇到突发性故障进行事故放灰；
3.2对一、二号炉进行的事故放灰，1、2电场从灰斗0米进行事故放灰。检修人员从水力灰管上开口进行事故放灰。
3.3一、二号炉3电场，采用临时软管接至2电场水力灰管进行事故放灰。 3.4对三、四号炉，若已经危急灰斗安全的情况下，采用直接从灰斗气化箱处放灰的办法。保证灰斗的安全。同时决定锅炉的降负荷或停炉处理。
3.5若不危及灰斗安全，电场输灰正常情况，从中间仓事故放灰处通过搅拌机进行事故放灰。若电场无法正常输灰，采用拆除管道通过手动程序从输灰管道直接对空排灰。
3.6汽车采用自动装车时，运输通道从四号炉方向入，一号炉方向出。 3.7汽车采用装载车装车时，从一、四号炉通道入口进行排队装车。 4、事故处理流程
4.1根据事故放灰方案立即成立事故放灰临时指挥部，总人员到位应达到80%，各部门职责人员95%。
4.2行政工作部根据事故放灰指挥部通知立即进行临时运输车辆租赁，12小时到位。 4.3物资管理部立即根据需要准备事故放灰劳保，需要购买的事故放灰工具及用品。12小时到位。
4.4经营管理部进行费用谈判工作同时进行。
4.5设备管理部、发电运行部立即组织参与事故放灰人员到场待命。1小时到达现场。检修工具、用具一并带齐。
4.6质安管理部组织参与事故放灰扬尘的消防人员到场待命，1小时到达现场。并带齐所有的消防工具及器具。安全人员到位，保证每一项工作严格遵守安全规定。保证人
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员伤亡的可靠措施。
4.7指挥部组织事故放灰人员进行事故放灰。 4.8消防人员进行事故放灰的扬尘工作。
4.9临时放灰汽车到场待命，装载车、推土机到场待命。 4.10事故放灰后，立即组织进行清灰工作。 4.11行政工作部随时保证事故放灰人员的饮食。
4.12参与事故放灰的同时，专业技术人员立即着手分析堵灰的原因，寻求最好的输灰解决方案和最好的事故放灰方案，保证设备、机组及人员的安全。
5、结论
事故放灰应快捷、可靠地进行，保证人员、设备、机组的安全运行。使损失减少到最小。事故放灰结束时应使系统恢复到正常状态。保证人身及设备安全，保证机组安全运行。
事故放灰完毕后，参加事故放灰的成员应完成所有放出余灰的清理工作，直到达到文明生产标准为止，才能结束整个工作，临时指挥部自动撤消。
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锅炉主要辅机跳闸处理预案
锅炉主要辅机包括空预器、引风机、送风机、一次风机、密封风机、排粉机给水泵、磨煤机，发生任一辅机单台跳闸且无备用时，将被迫降负荷，并可能威胁机组安全运行；两台及以上同类辅机发生跳闸时，机组MFT，可能影响机组设备安全。目前RB功能（快速自动减负荷）未有投用，发生主要辅机跳闸时，运行人员须按规程和本预案的原则要求手动操作处理，防止机组跳闸和设备损坏。
1.引风机、送风机跳闸主要处理程序
1.1引（送）风机单台跳闸时，监盘人员立即汇报主值、值长（或值长助理，一期分专业值班时同时向其他专业发出故障信号，联系配合事故处理）。以较快速度提高另一台引（送）风机出力至最大，快速调节炉膛压力趋于正常，但要注意监视风机电流、电机线圈温度及轴承温度，禁止过载运行，（通知电气人员注意观察风机热积累情况）。
1.2及时投油助燃，投油走快投程序，从下层向上层对角投运，注意控制投油速度，防止大量油同时进入炉膛造成炉膛压力高保护动作。
1.3投油后及时进行空预器连续吹灰，并通知除灰值班员。
1.4如机组在高负荷下，①一期四台排粉机运行时，立即打闸D排，注意观察D磨、D给应联所跳闸，否则人为停运，防止堵磨。C排所带给粉机根据风机出力适当降低转速或停运E2、E4给粉机。在打闸D排及降负荷过程中。注意观察火检情况，最少要有一层已投运油枪对角火检信号正常且稳定，防止发“燃烧不稳”保护动作熄火。联系汽机专业人员通过DEH设定负荷值为180MW，降负荷速率为每分钟30MW-50MW，若引风机出力不足带180MW，则联系再适当降低负荷，并监视除氧器、热井水位、轴封压力等汽机侧主要参数。②二期若五台磨运行，立即打闸E磨，根据风机出力情况适当减少D磨煤量，氧量维持不住则再停运D磨，注意给煤机应联跳，否则人为停运，防止堵磨。主值（或通知副值）通过DEH设定负荷值为180MW，降负荷速率为每分钟30MW-50MW，若引风机出力不足带180MW，则联系再适当降低负荷，并监视除氧器、热井水位、轴封压力等汽机侧主要参数。如机组在AGC或DEB、BF+MW 或其他协调方式时均应切为手动控制。
1.5对于停运的燃烧器对应周界风挡板，上、下二次风挡板关到10%左右。尽快调整燃烧稳定
1.6立即安排一个副值（熟练人员）专门监视汽包水位，如自动调节不及时或波动
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