3﹑施工：基坑土方开挖应充分考虑基坑支护设计要求、基础及坑中坑挖深、工程桩、地质条件等要素。
4、首先，引出建筑物基坑边线（含放坡位置），按现场实际情况,我们计划两套方案:一是土方直接外运，考虑到我们前期无施工许可证，且与镇海区政府部门沟通困难，土方车很难从镇海区庄市大道通行，工地南侧两个出口一个太靠近地铁出口，一个出口太过狭小且路口下面有大量管道，所以计划在杨家河处建个桥，土方车跨过杨家河从生活区（江北区）出口出土；二是前期内倒，将一期5、7、9、11、12#号楼的土方内倒至最后一期的商业位置，待施工许可证出来再外运出土，出土大门也是设立在江北区的生活区内，所以杨家河上的桥自关重要（见附图2）。基坑土方开挖应遵循围护图、分段、分步、对称、限时的原则，尽量减少未支护暴露时间，在支护结构及支撑体系未达到设计要求之前，不得进行下层土方的开挖。
5、按照规范，坑底30cm土方及承台地梁位置，由总包单位派人工清理至槽边，土方单位再装车外运，严禁超挖，尽量减少对坑底土的扰动。
６﹑土方开挖下口留一米宽作为施工工作面（地下车库剪力墙外侧）作为人工制模和外墙脚手架工作面，边坡放坡系数按设计图纸要求放坡，具体见附图。
7、我方严格按照甲方施工的工期要求施工，如遇雨天和不可抗拒因素造成停工，工期相应顺延。
第四节 技术措施
1、事先根据坐标定位基础边线，根据放坡比例参照土方开挖图定位下口线、上口线。
2、挖至基础承台处在基底事先撒出灰线，由机械开挖人工清理。 3、如遇薄弱土层或不慎超挖之处采用级配砂石回填。
4、采用边开挖、边清土、边验槽并立即浇注垫层的快节奏施工方法，清理三分之一时就要进行验槽和浇注垫层工作，避免基土长期暴露和遇雨浸泡。
5、如遇雨泡槽，须清除表面泥浆铺撒碎石找平，人流集中处铺设木板通道，防止踩成橡皮土。
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6、严禁挖机和运土车辆直接在支撑面上行驶和作业，对支撑两侧须回土填实。 7、挖机挖土时要注意避免挖斗上下时碰撞工程桩。
8、机械挖土标高控制在基坑面以上300mm，其余土方由人工挖除，以避免扰动基土。
9、对较深的承台和地梁，以及桩间，桩周土，必须采用人工挖土和修土，运至基坑边集中堆放，由挖机装车外运。
10、挖土斜道坡度采用1：8～1：6，宽8米，可供二辆运土车辆交汇行驶。斜道可由建筑垃圾回填而成，上铺路基箱。
11、涉及到淤泥质粘土等土质情况较差的土层，可掺加建筑垃圾或石灰，改善土层性质，以便于开挖的顺利进行。
12、土方开挖期间，注意文明施工，控制土方装车方量，确保渣土无散漏。通过出入口铺垫草包及设置清洗槽，及时清洗车辆，保证场内外道路的清洁，并派专人每天对大门外的道路进行清扫。
13、夜间施工要有足够的照明，做到挖土到哪里，照明就到哪里。
14、随着基坑的开挖，及时沿基坑周边用油漆漆成黄白相间的钢管设置双道防护栏杆。
第五节 施工降、排水
由于基坑内涉及的土层渗透系数较小，透水性很弱，坑内按照基坑支护图设置排水沟结合简易集水井方式排水，基坑地表设明沟排除地面水，防止地表水流入坑内，应将影响基础稳定和旱地施工的地面水和地下水予以拦截，引导到开挖基础范围以外。
根据现场施工条件，在开挖区周围设置挡水坎或开挖周边截水沟，防止场外水流进入施工场地。在开挖边线以外挖设边坡截水沟，完成相应高程的地表排水系统施工，将边坡开挖范围以外的地表水拦截排开，防止雨水漫流冲刷造成边坡失稳或影响正常施工。
第六节 质量目标及保证措施
6.1 质量保证措施
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土方开挖工程质量检验标准 项目 序号 检查项目 允许偏差 或允许值 1 主控 项目 2 3 一般 项目 1 2 标高 长度、宽度（由设计中心线向两边量） 边坡 表面平整度 基底土性 -50mm +200mm -50mm 设计要求 20mm 设计要求 水准仪 经纬仪，用钢尺量 观察或用坡度尺量 2m靠尺和楔形塞尺检查 观察或土样分析 检查方法 6.2.土方开挖质量保证措施
1）机械开挖到边坡时应该离开开挖线200-400mm，避免超挖以及扰动斜面原状土体，开挖至基底标高200mm以上时停止机械开挖，由人工清理基底土方。
2）基底土质复核设计要求，并严禁扰动。
3）土方开挖工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，应做到有备无患。
4）对坑外的水位进行密切观察，如坑外水位下降达到报警值，应立即分析会同监理及设计等专家分析原因，检查坡体是否有渗漏等。
5）现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听候调遣，抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主，昼夜安排操作人员值班，保证紧急情况及时出动。
6.3防尘降尘措施
土方挖运时设专人对车行道及基坑撒水降尘，及时清扫道路上遗撒的碎土。 在出入口处设洗车池、三格污水沉淀池，使每辆出场汽车均经冲洗干净。
6.4临时运输道路修筑
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进场后先修筑土方运输通道，基坑内从南向北沿5/7/9/11/12#楼设置两条土方运输临时通道，借助原道路，见附图1，土方运输通道设置在现状标高面上，土方运输道路 宽8米，底层铺600mm厚砖渣碎石压实。
第七节 土方开挖部署
7.1 土方开挖方法
在基坑开挖前，测量人员要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线并经过监理验收。
2、采用反铲挖掘机退挖施工，根据施工部署的走向，按流向沿通道往出土口退挖（各区土方开挖走向见基坑土方施工总平面布置图），直接挖至坑底，即挖即装车即转运。具体施工时，每作业面上配置两台挖机，承台两侧对称开挖，防止工程桩偏位。
挖机退挖示意图
3、基坑边坡部位土方开挖施工采用水平分段，垂直分层的方法施工。每段长度约20米，每层开挖深度不大于2m。由于边坡部位需配合支护分层开挖，其余区域则一次开挖到位，须注意做好两个区域的施工顺序和衔接问题，先开挖边坡部位3～4米宽的沟槽，为加快进度，边坡部位沟槽挖好一段后（约20米长），即可插入中间基坑土方的开挖，从沟槽边开始倒退开挖。
4、开挖时要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。
5、开挖时，必须谨慎施工，防止坑底超挖。使用反铲挖土机开挖，人工修整边坡，
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及时做好换填施工，避免坑底淤泥被水泡。当遇到已施工完的桩基础时，应避免挖土机碰撞桩基，挖土机挖不到的土方，采用人工挖除。
6、地下室基坑边坡部位的开挖要与边坡支护紧密配合，分段分层开挖，挖土与边坡喷锚紧密结合，做到随挖随喷，雨天开挖边坡应采取相应的技术措施，保证基坑的边坡稳定。
7、在基坑开挖深度超过1500mm时，沿基坑上口边缘1000mm处搭设1200mm高防护栏杆，立杆间距2000mm，水平杆间距350mm，防护栏杆均刷300mm高黑黄相间油漆。
8、开挖过程中人工配合挖土机将边坡松动的土铲掉，保证边坡平整牢固，铲下的土用手推车运到挖土机的有效范围内，机械清走。
9、挖土时如发现有桩基不够标高现象，直接挖至桩头下600mm，以便接桩。 10、土方开挖过程中，派人对基坑周边进行位移和沉降观测，如发现位移和沉降超出控制值，立即采取有效加固措施进行处理，待加固措施完成后，基坑偏移趋于稳定时才能继续进行开挖。
11、机械挖土过程中，配有经验丰富的施工人员现场指挥，切实保护好工程桩不受碰撞及扰动。
7.2电梯井承台等小范围超深部位的二次开挖
电梯井承台等小范围超深无法一次挖到位的，下小型挖机进行电梯井承台等小范围超深部位的二次开挖，土方的运输考虑采用机动翻斗车，将土方运到基坑边，再用挖机倒运出去。运输通道可在800mm厚砖渣面上适当铺些石粉渣整平即可。配备4台小型挖机、15台机动翻斗车用于电梯井承台等小范围超深部位的二次开挖。
电梯井、核心筒等小范围超深部位边坡按2：1放坡开挖，坡面抹50厚1：2.5水泥砂浆。见下图。
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