Ⅳ. 清砂。 Ⅴ.涂漆。 Ⅵ.划线。
Ⅶ. 粗车、半精车、精车一端面。 Ⅷ. 镗Φ52H7孔，倒角1.5 x 45o。 Ⅸ. 粗车、半精车、精车另一端面。 Ⅹ. 铣燕尾及空刀槽。 Ⅺ. 磨燕尾及空刀槽。 Ⅻ. Φ80外端面 ⅩⅢ. Φ80外圆柱表面
ⅩⅣ.钻，扩钻 2XΦ6的两侧螺纹孔 ⅩⅤ.钻底平面两侧M10的螺纹孔 ⅩⅥ.车余量0.05mm，精车Φ52H7孔 ⅩⅦ.钻底面 Φ12H7孔 ⅩⅧ.切断 ⅩⅨ.去毛刺 ⅩⅩ.清洗 ⅩⅩⅠ.检验 ⅩⅩⅡ.入库
在这两个过程：首先是底面，燕尾的处理方案，与第一定位孔钻在党的衣服夹，然后作为一个Φ52h7基准孔（汽车），和钻孔两侧；而方案二是第一个处理两端，Φ52h7孔的加工。二者的比较，可以看到，第一端处理和燕尾，然后在这次Φ52h7基准孔，定位精度和相对容易保证和确定，以及定位和夹紧的容易例如：我们在此选择粗加工端面为由铣床用端面铣刀完成，而非锪平面（也是一种金属加工工艺 用特制的锪刀加工机件），是因为锪平面精度较高，我们可以做为精加工手段，而不是在粗加工就使用。 综上所述，因此确定工艺为方案一，则详细工艺卡片为表1-2：
工序 类型 具体内容 简图 所需设备 11
1 铸造 2 清砂 去应力退火，将铸件缓慢加热至500-560度，保温3H（每 3 退火 10mm为1H），然后以极其缓慢速度随炉冷却150-200度出炉 4 5 清砂 划线 粗铣削底平面，虎钳夹持工6 铣 件另一端（上端），将底平面铣削至A面（88.5mm），留余量0.5mm 立式铣床X51 12
精铣削底平面，虎钳夹持卡盘夹持工件另一端，将底平面铣削至B面（88mm) 铣下底端面两侧燕尾槽至如图 调头,粗铣削Φ80上平面，6 铣 虎钳装夹底平面，将铣削至A面（84mm），留余量1mm 立式铣床X51 精铣削Φ80上平面，虎钳夹持夹持工件另一端，将底平面铣削至B面（83mm） 粗铣削Φ80左侧端面，虎钳夹持工件底部，铣削至78.5mm，留余量0.5mm 13
精铣削Φ80左侧端面，虎钳夹持夹持工件底部，铣削至78mm 粗铣削Φ80右侧端面，虎钳夹持夹持工件底部，铣削至68.5mm，留余量0.5mm 精铣削Φ80右侧端面，虎钳夹持工件底部夹持工件底部，铣削至68mm 立式铣床X51 6 铣 铣削Φ80外圆柱面，虎钳夹持工件底部 14
铣削Φ80两侧端面下的Φ20的圆弧，虎钳夹持工件底部 铣削Φ80两侧轴肩与下端面交界处R5的圆弧，虎钳夹持工件底部 钻底平面两侧孔，虎钳夹持工件两底端面侧面，粗钻孔Φ12至C处（11mm） 钻底面两侧孔，虎钳夹持工件两底端面侧面，扩孔11mm钻至B处（11.85mm） 钻底平面两侧孔，虎钳夹持8 钻 工件两底端面侧面，铰11.85mm孔至A处（Φ12） 以所钻两个Φ12孔为定位，钻下端面两侧螺纹孔M10，用复合钻头打通孔至B处60mm。 摇臂钻床 攻螺纹至25mm
15