向“△”端，完成起动操作，比较Y-△降压起动与直接起动时起动电流的大小。
3、自耦变压器降压起动：按图5-2接线。
(1)直接起动：首先将QS2置于中间“0”位，合上电源开关QSl，将QS2投向降压端，调节自耦变压器输出电压为200V，然后分断开关QS1，并将QS2置于中间“0”位置，待电动机停转后送上电源开关QS1，然后将开关QS2投向全压端，观察并记录直接起动瞬间的起动电流Ist于表二中，然后分断开关QS1并将QS2至于中间“0”位置。
(2) 降压起动：将QS2置于中间“0”位，合上电源开关QS1，然后将开关QS2投向降压端，观察并记录线路提供的降压起动电流I’st于表二中。待电动机起动后，迅速将开关QS2转投向全压端，完成自耦变压器降压起动操作。比较自耦变压器降压起动与直接起动时起动电流的大小。
必须指出：以上实验原理和操作步骤是在实验条件下进行的，而在实际生产中，星形—三角形降压起动来用专门制作的Y-△起动开关来控制的；自耦变压器降压起动是由专门制作的自耦变压器(又称起动补偿器)供电动机起动用。
表一 降压起动实验数据 起动方法 直接起动时起动电流Ist （安） Y-△ 降压起动 自耦变压器 降压起动
（二）三相绕线转子异步电动机转子回路串电阻起动和调速实验
1、转子回路串接变阻器起动：三相绕线转子异步电动机一般采用转子回路串电阻起动，既可降低起动电流又能增大起动转矩。参考图5-3线路。
起动变阻器置于最大值，QS2断开，然后合上电源开关QS1，观察并记录起动瞬间的起动电流Ist于表二中，逐步减小起动电阻直至零，最后闭合QS2把滑环短接，完成起动操作。观察并记录起动后稳定运行时电流I的数值于表二中。
2、转子回路串电阻调速：调速用电阻是供长期运行。发热比较严重，是专用的，起动变阻器不能当做调速电阻使用。但本试验时间短，暂以起动变阻器当做调速电阻使用。线路如图5-3，起动变阻器置于最大值，QS2断开，合上电源开关，逐步减小起动电阻至最小值，然后闭合QS2将滑环短接，测取电动机
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降 压 起 动 降压比 起动电流I’st（安） 的转速于表二中。接着断开QS2，分三次增大转子回路所串的电阻，分别测取电阻值和电动机相应的转速，记于表二中。
表二 Ist＝ 安 I = 安 电阻（欧） 转速（转/分）
（三）三相笼型异步电动机变级调速实验
变极调速时要注意变极前后电动机的转向要保持不变，所以电源二根进线要对调，参考图5-4线路。
(1) 低速运行：开关QS3断开，开关QS2向上闭合，然后合上电源开关QSl，待电动机起动完成后，测量电动机转速 ，并观察转向 。
(2) 高速运行：开关QS2向下闭合，开关QS3闭合，然后合上电源开关QS1，待电动机起动后，测量电动机转速 ，并观察转向 。
(3) 变速运行：先低速运行，开关QS3断开，开关QS2向上闭合。合上电源开关QS1，电动机处于低速运行。要把电动机换接成高速运行时，只要把开关QS2先向下闭合，然后才允许把开关QS3闭合，使电动机处于高速运行，观察转向是否不变 ，转速是否升高 。 四、实验结果分析
1、根据实验数据比较各种降压起动方法的起动电流倍数，分析实测数据与理论计算的差异原因；
2、绘制转子回路串电阻调速的机械特性曲线，并分析转速变化的规律； 3、本实验采用了哪一种变级调速的方法？并分析变级调速的变化规律。
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实验六 三相异步电动机的制动实验
一、实验目的
了解和掌握三相异步电动机电源反接制动和能耗制动的原理及操作方法。 二、实验线路和设备
1、线路图
图 6-1 图 6-2 2、设备
(1)三相笼型异步电动机一台，功率 千瓦，电压 伏，电流 安，接法 ，转速 转/分。
(2)起动变阻器1组 欧 安（电源反接制动用） (3)变阻器1只 欧 安（能耗制动用） (4)交直流电流表1只 安 (5)三刀双投开关1只 (6)秒表1只 三、实验步骤
本实验在空载情况下进行。
1、电源反接制动实验：按图6-1接线
(1)自由停机：将开关QS2投向正向位置，闭合电源开关QS1，待电动机稳
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定运行后，切断电源开关QS1，使电动机自由停机，用秒表测量从切断开关到停转所需的时间记于表一。
(2)制动实验：将制动电阻置最大值，开关QS2投向正位置，使电动机起动并稳定运行。将开关QS2迅速投向反向位置，使电动机在电源反接制动下减速运行。当电动机转速下降到零时立即断开电源开关QS1，否则电动机反向起动。用秒表测量从电源反接到停转所需的时间，并观察制动初瞬电流记于表一。调节制动电阻（适当数值），重复上述步骤，测量制动时间及制动初瞬电流于表一。
表一 电源反接制动实验数据 自由停机时间 秒 秒 2、能耗制动：按图6-2接线
(1)为把直流励磁电流限制在电动机的额定电流以下，故须串联适当的限流电阻RZ
(2)断开QS1，闭合QS2于能耗位置，送上开关QS3，调节电阻RZ，调节适当的励磁电流，然后断开QS2，再投向电动位置，接着闭合QS1，起动电动机，待电动机稳定运行后，迅速将开关QS2投向能耗位置，使电动机在能耗制动下停机，当转速降为零后，再断开QS3，用秒表测量从制动开始到停转所需的时间记于表二。
(3)调节电阻RZ分4-5次降低直流励磁电流，重复上述实验，把测取数据记于表二。
表二 能耗制动实验数据 自由停机时间(秒) 直流励磁电流(安) 制动时间 (秒)
四、实验结果分析
1、绘制能耗制动和电源反接制动的机械特性曲线； 2、分析两种制动方法的制动时间与制动初瞬电流Ibk的关系 3、分析比较能耗制动和电源反接制动的特点。
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制动电阻RZ 欧 欧 制动初瞬电流IZ 安 安 制动时间 秒 秒