Higer bus ****m series 变速箱
变速箱
2.1 变速箱结构图
变速箱总成包括离合器分离机构分总成、壳体及外围件分总成、上盖及顶盖分总成、一轴、二轴、中间轴、倒档轴分总成等
变速器动力传递路线：动力由输入轴传给中间轴，当驾驶员通过操纵变速杆使接合套与接合齿圈相啮合后动力便传递到输出轴齿轮上
3214567
1.第一轴 2.前轴承盖 3.离合器壳 4.顶盖部分 5.上盖部分 6.第二轴 7.突缘 8.倒档惰轮 9.中间轴 10.变速箱壳体
2.2 技术数据
2.2.1 CA6-85/75技术参数
型式 超速档 超速档 超速档 超速档 超速档 超速档 中心距 总重量 干箱加油量
1
1098最大输入扭矩N.m 1档 6.515 6.515 750-835 6.968 5.940 5.629 5.472 135 约185Kg（不含润滑油） 8.3L 2档 3.796 3.796 4.060 3.462 3.280 3.189 3档 传 动 速 比 4档 1.428 1.428 1.528 1.303 1.234 1.200 5档 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 6档 0.815 0.761 0.871 0.795 0.753 0.781 倒档 6.060 6.060 6.482 5.527 5.236 5.090 2.284 2.284 2.443 2.083 1.973 1.920 Higer bus ****m series 变速箱
2.2.2 维修参数 2.2.2.1 主要调整间隙
项目 二轴各档齿轮的轴向间隙 2.2.2.2 主要零件的加热温度
项目 中间轴齿轮 二轴各档齿轮衬套 中间轴前轴承内环 2.2.2.3 主要螺栓拧紧力矩
项目 前轴承盖螺栓M10 后轴承盖螺栓M12 取力孔盖板螺栓M10 倒档轴锁片螺栓M8 第二轴突缘锁紧螺母M33×1.5 变速器上盖固定螺栓M10 变速器顶盖固定螺栓M10 离合器壳与箱体连接螺栓M18 注油螺塞M20 放油螺塞M30×1.5 倒档信号开关M14×1.5 空档信号开关M14×1.5 2.2.2.4 润滑油
1) 油品：按粘度分类，SAE80W齿轮油；按使用分类，API-GL4或MIL-L-2105重负荷齿轮油
2) 换油周期：新车出厂行驶5000km或使用125小时应进行首次强保换油。豪华大巴首次保养后，每2
万公里换一次油。
3) 油量：总成近似润滑油量8.3L。
4) 油量检查：拆下变速器的侧面上有一油面检视孔螺塞（即注油螺塞），用扳手拧下油塞，润滑油如能
从该检视孔溢出，或能看见油，就代表油量适宜。
2
参数值 0.2-0.40mm 参数值 180-200℃ 90-100℃ 90-100℃ 参数值 39-50Nm 50-60Nm 20-29Nm 19-26Nm 300-480Nm 39-50Nm 28-39Nm 229-298Nm 69-98Nm 130-150Nm 20-29Nm 20-29Nm Higer bus ****m series 变速箱
2.3 常见故障诊断
变速箱使用中的典型故障一般包括：变速器噪声异常、变速器换档困难、脱档等。其诊断分别如下： 2.3.1 变速器噪声异常： 变速器噪声异常 润滑不够充分 是 添加合乎规格的适量的润滑油 Add the suitable lubricating oil 否 是 变速器支撑螺栓松动 紧固连接螺栓 结 否 是 齿轮磨损过度 检查变速器，更换相应齿轮 束 否 齿轮、轴承、同步器等是 磨损，弹簧损坏 更换磨损或虽坏的零件
2.3.2 变速器换档困难： 变速器换档困难 是 离合器分离不彻底 检查离合间隙并调整修复分 离机构 否 是 结 操纵系调整不当或损 检查调整杆系或更换损坏件 否 束 同步器或接合套零件是 损坏 检查更换损坏件
2.3.3 变速器脱档 变速器脱档 是 a、减小挂档行程 b、调整换档杆 同步器挂档不到位 系向掉档的档位方向偏移 c、调整 换档摇臂挂档后的游隙 结 否 是 二轴窜动过大 调整二轴间隙，紧固锁紧螺母 否
是 束
自锁机构失效 更换自锁弹簧、自锁销和自锁块 3
Higer bus ****m series 变速箱
2.4 维修专用工具 序号 名 称 零件号 示 意 图 用 途 1 二轴后轴承拉器 88-0079 输出端轴承的拆卸 2 中间轴后轴承拉器 88-0080 中间轴后轴承的拆卸 3 安装工具 88-0077 二轴后轴承的安装 4 安装工具 88-0078 中间轴后轴承的安装 5 里程表拉器 Q3-88-81 里程表的拆卸 6 油封安装器 88-0076 输出端油封的安装 7 油封安装器 88-0075 输入端油封的安装 2.5 变速箱拆解、检查、组装 2.5.1 拆卸注意事项
1) 方向定义：以变速箱输出轴末端为后，由输出
轴端看向输入轴方向定义变速箱的左右 2) 从车上拆卸变速箱总成之前，先将车辆停放于
平坦、安全地方，变速箱置于空档，熄火并关闭电源总开关，楔住前后车轮，确保安全非常重要
3) 应提供一个干净的工作场地，配备必要的专用
工具工装，以避免零件损坏造成不必要的损失 4) 拆卸变速箱总成之前，全面的清洗变速箱外部
油泥尘土
5) 放尽变速箱内的润滑油，并注意观察油品、油
质情况
6) 总成拆卸分解时应尽可能将零部件按总成摆
放在一起；避免诸如螺栓长短不同而造成混淆 7) 做到边拆解边检查，对不熟悉的结构零部件应
4
Higer bus ****m series 变速箱 作上标记，以及标记零件装配方向 8) 拆下零部件一定要清理、清洗干净，无锈迹、小心放下变速器 7) 下降举升装置拉出变速器 无磁性、无残缺，衬垫、油孔油道、通气塞通畅 9) 分解各个分总成时，要把所有的零件按拆卸时的顺序放在干净的工作台上，既可避免零件丢失，又便于装配 10) 拆卸卡簧应使用卡簧钳，这样既便于拆卸，又不会损坏卡簧 11) 在使用工具拆卸零件时，一定注意施加在轴或壳体等零件上力的大小，不能损坏零件。有些零件是禁止拆卸的，绝对禁止向正在运转的从动件施加外力，拆卸过程中，一定要使用较软的榔头、铜棒和锤子 2.5.2 变速箱拆卸 1) 从车上拆卸变速箱之前，将车辆停放于平坦、安全地方，置于空档，拉起驻车制动，熄火并关闭电源总开关，楔住前后车轮，确保安全。 拆卸磁性放油螺塞后，排放变速箱油（热车更易放油） 注意：排油时，检查齿轮油量和质量，是否有金属碎片或其它异物。因为磁性放油螺塞，会沾上金属异物，安装时，需要除去金属异物 拆下传动轴 注意：拆卸传动轴之前在输出法兰和传动轴上标记 2) 拆下变速器换档软轴，将空、倒档保护开关配线束、里程表线束等从变速箱分离 3) 油管连接的状态下，拆卸离合助力器回位弹簧、分泵推杆连接拨叉销、高压气管，进而拧下连接螺栓，拆卸离合助力器 注意：注意离合分泵油管连接处是否漏油 4) 将举升台置于变速器下，上面放置以木块支撑变速箱 5) 拧下离合器壳与飞轮壳的紧固螺母，拆卸负极搭铁线 6) 水平移动变速器直至离合器的分离轴承分离， 2.5.3 变速箱分解 2.5.3.1 拆卸离合器分离机构 1 离合器壳 11 分离叉轴总成 2 通风盖板 12 键-离合器分离叉 3 平垫 13 衬套-离合器壳 4 弹簧垫圈 14 突缘-离合器壳 5 螺栓 15 弹簧垫圈 6 检查孔盖版 16 螺栓 7 弹簧垫圈 17 分离叉 8 螺栓 18 离合器分离轴承 9 螺栓 19 固定螺栓-分离叉 10 弹簧垫圈 20 分离轴承注油管 1) 用扳手拧下分离轴承注油管20 1) 拆下分离叉固定螺栓19 5