现浇支架 建设项目:湘桂铁路扩改工程建设单位:南宁铁路局设计单位:铁道第二勘察设计院监理单位:施工单位:中铁五局湘桂扩改工程
主编部门:中铁五局湘桂扩改工程
主编人:
审核人:
审批人:系统力学检算
I标
I标第一项目部 I标第一项目部
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32m简支箱梁现浇双层支架系统力学检算
1.1 贝雷架的检算
现浇32m梁通桥(2006)2221-V(4.6m线间距)检算时根据通桥(2006)2221-V图进行。
由于箱梁纵向为变截面和横向的不均匀分布,所以计算时纵向分为跨中部分和加厚端部分,横向分为中间部分、腹板部分和翼板部分,总体考虑1.3倍安全系数,按照中间部分与腹板部分的挠度基本相同的原则计算。
采用容许应力计算不考虑荷载分项系数,总体提高1.3倍进行计算。 根据《装配式公路钢桥多用途使用手册》查得: 桁片几何特性:单排单层W0=3570cm3,I0 =250500cm4 三排双层W=22226.8cm3,I=3222883.2 cm4 双排双层W=14817.9cm3,I=2148588.8cm4
桁片容许内力:单层单排[M]=788.2KN·m,[Q]=245.2KN 三排双层[M]=4653.2KN·m,[Q]=698.9KN 双排双层[M]=3265.4KN·m,[Q]=490.5KN
弦杆特性:A=25.48cm2,W=79.4cm3,I=396.6cm4,[σ]=273MPa,[τ]=208MPa
桁架销子的双剪状态的容许剪力[Q]=550KN 弦杆螺栓的容许剪力[Q]=150KN
一、跨中部分 (一)中间部分
(1)模板:底模和横梁采用50kg/m2,内模和支架采用25kg/m2。q1=(50+25)kg/m2=0.75KN/m
(2)混凝土:容重25 KN/m3 q2=25×(0.68+0.60)=32.00KN/m(2m宽线荷载)
(3)人群机具:q3=1.5 KN/m (4)倾倒:q4=4.0 KN/m (5)振捣:q5=2.0 KN/m
(6)其他荷载:根据实际情况不考虑
贝雷架按简支梁计算,按三排双层,W=22226.8cm3,I=3222883.2 cm4 1、强度检算
荷载组合为1+2+3+4+5+6。转化为2米宽度的纵向线荷载,所以 q=32.0+(0.75+1.5+4+2)×2=48.5KN/m,考虑1.3倍安全系数q=48.5×1.3=63.05KN/m。
Mmax=qL2/8=63.05×272/8=5745.4KN·M
σmax= Mmax /W =5745.4/22226.8×103=258 MPa <[σ] =273MPa 贝雷梁6片(三排双层)满足要求。 2、刚度验算
荷载组合采用1+2+6,转化为2米宽度的纵向线荷载,所以 q=32+0.75×2=33.5KN/m,考虑1.3倍安全系数: q=33.5×1.3=43.55KN/m
fmax=5ql4/384EI=5×43.55×274/(384×2.1×3222883.2)×103=44.5mm (二)腹板部分 (1)模板:侧模及支架采用25kg/m2,q1 =0.25KN/m (2)混凝土:q2=25×2.29=57.25KN/m(1.73m宽线荷载) (3)人群机具:q3=1.5KN/m (4)倾倒:q4=4.0KN/m (5)振捣:q5=2.0KN/m (6)其他荷载:根据实际情况不考虑 贝雷架按简支梁计算,按四排双层(2个双排双层),W=2×14817.9=29635.8cm3,I=2×2148588.8=4297177.6cm4 1、强度检算 荷载组合为1+2+3+4+5+6。转化为1.73米宽度的纵向线荷载,所以 q=57.25+(0.25+1.5+4+2)×1.73=70.66KN/m,考虑1.25倍安全系数q=70.66×1.25=88.3KN/m。 Mmax=qL2/8=88.3×272/8=8046.3KN·M σmax= Mmax /W =8046.3/29635.8×103=271 MPa < [σ] =273MPa 满足要求。 2、刚度验算 荷载组合采用1+2+6,转化为1.73米宽度的纵向线荷载,所以 q=57.25+0.25×2=57.75KN/m,考虑1.3倍安全系数: q=57.75×1.3=75.08KN/m fmax=5ql4/384EI=5×75.08×274/(384×2.1×4297177.6)×103=59.1mm (三)翼板部分 (1)模板: q1 =0.25Kpa (2)混凝土:q2=25×0.89=22.25KN/m(2.37m宽线荷载) (3)人群机具:q3=1.0KPa (4)倾倒:q4=2.0KPa (5)振捣:q5=1.0KPa (6)其他荷载:根据实际情况不考虑 贝雷架按简支梁计算,按双排双层W=14817.9cm3,I=2148588.8cm4 1、强度检算 荷载组合为1+2+3+4+5+6。转化为2.37米宽度的纵向线荷载,所以 q=22.25+(0.25+1.0+2+1)×2.37=32.32KN/m,考虑1.3倍安全系数q=32.32×1.3=42.02KN/m。 Mmax=qL2/8=42.02×272/8=3829KN·M σmax= Mmax /W=3829/14817.9×103=258 MPa < [σ] =273MPa 满足要求。 2、刚度验算 荷载组合采用1+2+6,转化为2.37米宽度的纵向线荷载,所以 q=22.25+0.25×2.37=22.84KN/m,考虑1.3倍安全系数: q=22.84×1.3=29.69KN/m fmax=5ql4/384EI=5×29.69×274/(384×2.1×2148588.8)×103=45.5m