石家庄经济学院本科生毕业论文
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摘 要 ............................................ 错误！未定义书签。 1 自行车旅游概述 .................................. 错误！未定义书签。 1.1 自行车旅游的概念 ........................... 错误！未定义书签。 1.2 自行车旅游的种类 ........................... 错误！未定义书签。 1.2.1 自行车自助旅游 .......................................... 6 1.2.2 自行车参团旅游 .......................................... 6 1.2.3 自行车一日游 ............................................ 6 1.2.4 自行车两日游 ............................................ 6 1.2.5 自行车长途旅游 ......................... 错误！未定义书签。 1.3 发展自行车旅游的意义 ....................... 错误！未定义书签。 1.3.1 经济方面 ............................... 错误！未定义书签。 1.3.2 社会与环境方面 ......................... 错误！未定义书签。 1.3.3 身心健康方面 ........................... 错误！未定义书签。 2 海南自行车旅游的现状分析 ........................ 错误！未定义书签。 2.1 海南岛发展自行车旅游的独特条件 ............. 错误！未定义书签。 2.1.1 良好的生态环境和丰富的旅游资源。 ....... 错误！未定义书签。 2.1.2 人文资源独特。 ......................... 错误！未定义书签。 2.1.3 地形地貌多样。 ......................... 错误！未定义书签。 2.1.4 海南的自行车运动已形成品牌。 ........... 错误！未定义书签。 2.2 制约海南自行车旅游发展的因素 ............... 错误！未定义书签。 2.2.1 路网呈树状分布，旅游线路单一 ........... 错误！未定义书签。
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2.2.2 景区景点人文积淀薄弱，少数民族本土文化未得到有效开发错误！未定义书
2.2.3 缺乏专业营销和人才，旅行社组织零散，被动响应顾客需求错误！未定义书2.2.4 基础设施建设不足，配套设施严重滞后 ..... 错误！未定义书签。 2.2.5 民众对自行车旅游认识不足，参与度不高 ... 错误！未定义书签。 2.2.6 政府投入力度不够，缺乏经营管理人才 ..... 错误！未定义书签。 2.3 海南自行车旅游的发展趋势 ................... 错误！未定义书签。 2.3.1 海南自行车旅游正向大众化方向发展 ....... 错误！未定义书签。 2.3.2 专业自行车组织有向旅行社发展的趋势 ..... 错误！未定义书签。 2.3.3 环岛自行车服务项目趋于完善 ............. 错误！未定义书签。 2.3.4 环保意识自觉形成 ....................... 错误！未定义书签。 3 海南自行车旅游的发展措施 ........................ 错误！未定义书签。 3.1 政府合理规划，积极引导 ..................... 错误！未定义书签。 3.2 完善自行车道交通和服务体系 ................. 错误！未定义书签。 3.3 建设具有核心竞争力的自行车旅游产品体系...... 错误！未定义书签。 3.4 强化自行车旅游产品的对外专业营销 ........... 错误！未定义书签。
3.5 积极做好与国外自行车旅游市场对接工作，加大国内市场的开发力度错误！未定义结束语 致谢
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考文献：自行车旅游特征分析及发展建议 .............. 错误！未定义书签。
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海南自行车旅游现状分析及对策研究
1 自行车旅游概述 1.1 自行车旅游的概念
自行车旅游是指游客以自行车为主要交通工具，以骑行为主要旅游体验而展开的一种户外旅游形式。自行车旅游由自行车运动发展而来，为人们的出游增加了新的体验方式。它主要以游览观光、强身健体、体验异域风情、超越自我和摄影等为内容，以自行车为主要交通工具，进行自助式或半自助式的体验旅行。自行车旅游与自行车运动有所不同，其更重视骑行过程中的感官体验和身体体验，骑行速度次之。但自行车运动能够带动自行车旅游的发展，比较经典的自行车比赛道路，也有可能会成为自行车旅游者的最佳骑行线路。自行车旅游的开展， 不但有利于践行生态旅游理念，促进自助旅游的发展，而且也能够使游客在旅途中有效的接受环境教育，以及推动自行车产业的振兴。
1.2 自行车旅游的种类 根据自行车旅游进行的方式分为 1.2.1 自行车自助旅游
自行车自助旅游的游客就像骑着自行车的背包族，是一种自我安排的体验旅行生活的方
式，只是交通工具上有所差别。自助骑行者事先会准备和收集好旅途中需要的所有装备和信息，如骑行路线、骑行区域地理概况、自行车类型以及骑行装备等，如需户外露营和野餐，准备的装备则要求更高，轻便的帐篷、睡袋和餐具等都必不可少。
另外，根据自行车自助旅游的程度，又可分为：完全自助旅游和半自助旅游。前者是指自行车旅游者携带所有的装备和物品，可以随时安排停下来在外用餐或露营，不需要其它外援支持；而后者则是指游客在旅途中只携带衣服和少量装备，然后其它如吃饭、住宿等都是直接刷卡或付现金。有时游客会将自行车用机动车辆托运至目的地，然后在特定线路上进行自行车骑行体验，这种形式也属于半自助自行车旅游。 1.2.2 自行车参团旅游
自行车参团旅游是指由旅行社或其它社会团体组织一定数量的游客，按照骑行计划和固定的路线，进行的团体骑行旅游活动，游客在途中所需的装备和补给由后备车提供。骑行者只需作好心理准备，拥有较好的体魄素质，坚强的意志，参加到活动中即可。如1993年4月，由山东国际旅游（集团）公司组织的由德国近20名旅游者所组成的自行车旅游团，他们骑自行车从济南出发，经泰安、曲阜，然后转乘火车到江苏南京，再骑自行车到苏州，这种骑行方式就属于自行车参团旅游。
根据自行车旅游骑行线路和骑行时间的长短分为 1.2.3 自行车一日游
自行车一日游是指骑行者骑行时间持续在一天以内，在外不过夜，多发生在周末或闲时
的骑行旅游活动。主要是旅游者骑自行车在其下榻的城市内或沿某一特定线路进行的，以个人健身和休闲娱乐为主的骑行旅游。观光内容主要为欣赏城市风光，参观城市文化风貌或到市区内某一景点游览，有的是在旅行社安排下，沿着特定线路进行旅游观光。 1.2.4 自行车两日游
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自行车两日游是指骑行者骑行时间持续在两天以内，在外住宿或露营，多发生在周末或
闲时的骑行旅游活动。主要是旅游者骑自行车在其下榻城市周边的乡村或某一景点的骑行旅游。骑行目的多为欣赏田园风光、自然景色或地理地貌，体验不同的人文风情和骑行乐趣等，可由两三同学、朋友、同事或家庭等组合在一起出游，既可达到锻炼身体的目的，又可放松心情、休闲娱乐、培养队员之间的感情等。
1.2.5 自行车长途旅游
自行车长途旅游是指骑行者按照提前确定的日程安排，出行时间持续在3天或3天以上，骑行路程较长，并在外露营或住宿两日以上，发生在寒暑假和“十一”、“五一”等较长节假日的骑行旅游。参加长途自行车旅游的骑行者，目的是为了欣赏自然景色、体验野外生活、挑战自我、获得阅历和释放生活压力等。旅游者事先必须根据骑行的路程和时间，作好准备工作，如锻炼身体，掌握一定的骑行技巧，具备相关的骑行装备和野外生存能力，学习骑行区域的民俗、风情、宗教和地理知识等。这种旅行方式，国内目前多见于自行车爱好者自发组织进行，旅行社组织较少，而国外已有旅行社提供此类专项服务，包括骑行技巧的传授、骑行环境的相关教育和骑行区域文化知识的传播等。组织者为游客在骑行过程中一般提供有自行车骑行导游、后备车、队医和自行车修理人员等，骑行者如有不便，随时可以得到帮助。 1.3 自行车旅游的特征 1.3.1 高度的可到达性
自行车旅游需要的仅仅是“两条腿一辆车”，在旅游过程中，自行车旅游爱好者可以根据自身喜好随意选择骑行线路，同时，自行车旅游者大多是具有先进理念和一定冒险精神的群体，他们在选择出行线路时会考虑一些不被大众造访的地方，这样就能使骑行者欣赏到很多其他旅游者欣赏不到的美景。自行车旅游高度的可到达性是旅游爱好者选择自行车出行的一个很重要原因。 1.3.2 自行车旅游者特征
以下是中国自行车旅游协会的统计数据 注册会员数 2685 男女性别比 45/1 40岁以下 70% 大专以上 85% 自由职业、教师等 35% 根据以上数据可以发现，在注册会员数方面，中国自行车旅游者明显很少，自行车旅游
普及程度还很低；在男女比例上，现阶段自行车旅游者绝大部分是男性；从年龄上看，中青年人群占主体，其中25岁到40岁的占了40岁以下人群的60%以上；在文化程度方面，大专以上文化程度者占了85%，其中以本科生占主体；在拥有的时间方面，自行车旅游爱好者拥有更多属于自己的时间。在统计中笔者发现，自行车旅游爱好者大多属于有较高收入的群体。 1.3.3 与健身运动相伴
自行车旅游是依靠旅游者自身体力完成途中旅行的，因此，一方面，旅游者需有健康的