仙游站硬横跨汽车吊施工方案1(3)

2019-02-14 21:13

在接近固定雨棚支柱时,用大绳配合,将硬横跨与雨棚柱上法兰盘眼孔对齐,作业人员用穿钉将硬横跨与雨棚柱法兰盘连接。

松沟,摘钩:确认硬横跨放稳后,作业人员上在硬横跨上摘除吊装带。 吊车吊臂归位,撤离现场。

5 工期计划安排

施工步骤 1 施工内容及步骤 需要时间 施工地点 机械配合 汽车吊2台 备注 硬横跨1#、2#、3#、 240分钟仙游站 4#吊装 天窗1个

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6 安全保证措施

6.1 临近营业线施工作业要求

(1)根据《南昌铁路局营业线施工安全管理实施细则》文件要求,将临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴,严格做到“八不准”,即:施工计划未经审批不准施工;未按规定签订施工安全协议书不准施工;没有合格的施工负责人不准施工;没有经过培训并考试合格的人员不准施工;没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工;不登记要点不准施工;配合单位人员不到位不准施工;没有制订安全应急措施不准施工。

(2)施工前与铁路局相关设备管理单位签订施工安全协议,准备好营业线防护,准备好现场应急物资,并通过应急预案的演练。

(3)任何机械在作业或停留状态,均不得侵入铁路建筑限界。为防止机械或器具等侵限,在靠运营线一侧设置标志明显的钢管脚手架隔离带。

(4)必须遵守《铁路工务安全规则》第二章的有关规定,由施工负责人检查认为防护人员按规定设置到位、通讯联络保证可靠的前提下,方可组织施工。

(5)在裸露带电设备周围不得使用钢尺进行测量工作。

(6)对施工需要的路料,要集中整齐堆码,并采取有效加固措施,必要时须安排专人昼夜值守。对不再利用的废旧路料,要及时清理回收,做到工完料清。一时难以清理的路料,必须派人昼夜值守。

(7)施工机械进入既有线旁施工作业,必须设专职安全防护员,负责来车通知和警戒工作。施工地段有列车通过时,禁止任何机械施工作业。

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(8)在与既有线相邻或平行地段作业时,任何机具(械)存放或停留必须符合铁路建设接近限界的要求,吊车行车线边缘距线路中心应大于3.5m。

(9)邻近既有线一侧使用机械施工作业,必须设置隔离网。并应选择较宽阔的地形作为机械转头地点,严禁有列车停留时因机械转头时侵入限界。

(10)如施工机械发生意外侵入限界,影响行车安全时,应按线路发生故障时的防护办法设置信号防护,同时向车站报告,并尽快组织抢修。在施工机械未撤出限界以外,行车安全未恢复时,不得撤除停车防护。

6.2 营业线施工作业要求

(1)为确保各项施工安全措施顺利实施,项目部指派专人领导,负责安全工作。 (2)项目部在编制施工组织设计方案时,应执行施工计划提报和审批制度。对封锁营业线路等其他影响行车设备的施工,施工要点应在前一个月提出施工计划,报上级部门预审,预审通过后报铁路局运输处。

(3)按批准的施工方案组织作业时,提前3天将日施工计划报铁路局供电调度。施工当日,施工负责人或指派驻站联络员应提前60分钟以上,在车站《行车设备检查登记簿》内登记。详细登记施工项目内容、地点、封锁及开通时间或慢行地段、限制速度等。通过车站值班员向列车调度员再一次提出具体申请施工,施工负责人接到列车调度员发布的实际施工命令(并经车站值班员签认)后,必须确认施工起止时刻,按规定设置防护,方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内完成施工任务。经检查达到放行列车的条件,撤除防护信号,办理开通登记销点,车站值班员将情况报告列车调度员。不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度运行时,施工负责人应提前通知车站值班员,取得列车调度员延长施工时间,或限速运行的调度命令。

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(4)凡妨碍和可能危及行车安全的施工时,负责人应按要求,先在《行车设备检查登记簿》内登记要点(并经值班员签认),按规定设置施工防护。

(5)营业线施工期间遇到的影响行车安全的风险源较多,现对营业线施工安全风险源及卡控重点进行梳理,并制定相应的防控措施,详见后附安全卡控表。

(6)参与施工的有关人员必须先进行营业线施工安全培训,取得合格证后方可上岗。

(7)施工现场营业线两端各800m设防护人员1人,并配置红、黄信号旗、对讲机,现场两端各100m设置施工作业牌,并设专职安全防护人员各1人,各负其责,采用对讲机和移动电话等联系方式,确保通信畅通。

(8)施工前,准备工作要做到“三必须”即:“必须制定切实可行的安全措施,对职工进行的安全和技术交底必须明确,施工领导人必须四到位(人员到位,职务到位,责任到位,业务水平到位)。经有关部门检查认为具备施工条件后,严格按照施工方案的内”容、时间和要求组织施工。

(9)严禁在营业线上休息、行走。休息时不准坐卧钢轨、枕木头及道床边坡上,绕行停留车辆时其距离应不少5m,并注意车辆动态。

(10)在每个封锁计划点的间隙,对于未完成的工序,要采取必要的保护措施,并派人加强观察。

(11)施工完毕后,现场负责人确认人员和工具撤离至安全地点后,通知驻站联络员施工完毕,可以消点。

6.3 用电安全保障措施

加强场地内外的电力设施管理和规划,按施工现场临时用电的施工组织设计,按《施

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工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查,进行安全技术交底,建立、健全安全用电管理制度,严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。

现场用电安全注意事项:

(1)现场用电由电工负责,严禁其他人私自乱拉、接驳电线; (2)严禁使用移动式碘钨灯;

(3)所有用电设备均不能带电接驳,金属外壳应接地零保护,电源开关均应安装漏电开关保护;

(4)电器设备不许超负荷运转,配电箱安装牢固,电器绝缘良好。配电系统采用TN-S(三相、五线)接地、接零保护系统,PE线截面不小于禁止线截面的一半,所有出线电缆末端均做重复接地,接地电阻不大于10欧姆。电力设备的外壳及金属工作平台与PE线相接。

6.4 夜间施工安全保障措施

进行夜间施工时,应根据施工内容编制详细的施工方案和安全控制措施并严格执行,确保夜间施工的安全。

夜间施工的当天,必须把当晚使用的工具、材料备足,并对经常使用的关键工具(如安全带、钢丝套、力矩扳手等)进行检查,对有缺陷的工具、材料要及时更换,防止由于夜间施工观察不到而发生事故。

加强夜间照明设备、安全防护用品的管理,确保夜间作业照明、安全防护的需要。要分别建立夜间照明设备、对讲机、夜间反光防护服、防护信号灯的台帐,并做好使用情况记录,指定专门人员负责管理和定期维护保养。

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