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5资源配置
5.1机械设备配置
根据设计施工图纸及施工设计确定的施工方法施工机械和机具配备要求数量及施工进度安排，投入本工程的机械设备配置见下表。
主要机械设备配置表
序号 1 2 3 4 5 6 材料设备名称 水泵 长臂挖掘机 铲车 自卸车 混凝土振动棒 编织袋 单 位 台 台 台 台 台 个 数量(台) 2 1 1 1 2 3000 备 注 5.2劳动力计划
序号
1
2
3
4 5
6施工工艺
6 工种 挖机司机 装载机司机 防护人员 电工 混凝土工 普工及其他 人数（人） 1 1 2 1 5 10 备注 6.1便道施工
施工便道实施，施工便道保证质量，路面排水畅通，不堵车，以保证机械进场、材料进场。 6.2测量放线
大沙河流向为南北方向，河道向东改流，以扩大作业面积。对大沙河进行筑岛土围堰施工，土围堰高度高出水位1～1.5m。地面平整（清除杂物等障碍）——测量放线（定出基础开挖线）——基坑土方开挖——土方平衡后多余土方的外弃——土方分
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层回填夯实（待桥梁基础施工完毕，验收合格后进行）
（1）场地平整：先将杂草、杂物及地表耕作土、腐质土清除以及对施工遗留的废弃物清除；根据导线点测放出基坑开挖线。
（2）根据已知点复核各轴线控制点，现场采用钢尺进行现场复核基坑开挖尺寸，防止基坑开挖不足或超挖。
（3）根据开挖线确定沟槽开挖线，开挖沟槽排水沟，保证基顶排水通畅。
（4）为保证施工测设的准确，现场各施工段测量必须反复进行复测。
（5）每次测量由固定测量人员放线完成后，由现场施工员再进行复核，每项工序先自检合格后，将测量的原始数据记录报请监理工程师进行现场验收，经监理工程师验收抽测合格后方可进入下道工序的施工。 6.3基坑开挖
测量原地面高程，根据设计单位提供的22#墩地质资料按照1：1放坡开挖，计算出开挖线的位置，并用白灰线标记。
承台开挖前，将原地面顶面0.5m的淤泥清理干净，按照设计坡比采用挖掘机配合破碎锤遵循放坡、分层（每2米）、对称开挖基坑，基底四周掏槽设排水沟，并在最低水位处设集水井，抽排基坑内积水。承台开挖至封底混凝土底部位置，标高495.876m。
基坑放坡开挖采用分步（分台阶）接力开挖法，第一阶开挖深度H/2,第二阶开挖深度为H/2，采用接力开挖法，分两步进行，一台挖机由地面（原地面标高假设为0）挖至- H/2米，直接装汽车运走，另一台挖机由-H/2米挖至-H米，将土甩至上面挖机工作面内，装汽车运走。开挖时机械挖土，人工修坡，随时用坡度尺检查开挖坡度是否满足要求。 6.4基坑放坡开挖施工要点
（1）根据基坑深度的实际情况，开挖采用自深挖区至浅挖区开挖。
（2）土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖。并严格遵循“分层开挖严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当
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挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。防护桩体周围300mm土方采用人工清理，然后用挖机带走。
（3）基坑开挖程序：测量放线→切线分层开挖→排降水→修坡整平→留足预留土层等，相邻基坑开挖时，遵循先深后浅或同时进行的施工工序。
（4）在开挖土方时, 安排二人用经纬仪和水准仪进行轴线中心点和桩的标高测量, 确保位置正确和开挖土方时不得超挖。
（5）雨期施工时，基坑应分段进行开挖，并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡和支护情况，防止坑壁 受雨水浸泡造成塌方。 （6）基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边。 6.5基坑支护
针对本工程的特点，地下水丰富，现场采用1：1坡度开挖，边坡支护采用从斜坡底部到上叠砌草袋（内装砂性土），堆放部位（见基坑剖面图）。基坑内排水采取基坑内设置集水井进行抽排，集水井设置在结构物外侧，由潜水泵排至河道内。具体情况见下图所示：
1.2m高防护栏杆120排水沟装土草袋5010050 结构物505050*50cm排水沟50单位：均为厘米，
6.6施工降、排水
（1）根据河道附近桥墩基坑地质水文情况，地下水丰富，且临近河沟。本工程采用明降水施工。
（2）在基坑外围采用挖设深500mm，宽500mm的截水沟，
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对地表水集中抽排。基坑内挖设深500mm，宽500mm的汇水沟，汇至基坑一角挖设1.5m*1.5m*1.5m集水井，集水井设置在结构物外侧，用抽水泵集中排出。承台基坑采取机械分三层开挖，开挖坡度1:0.75。第一次开挖至地面以下2m,第二次开挖至地面以下3.5m,第三次开挖至基坑底部，尽快施工垫层混凝土，减少基底暴露时间。开挖土应集中堆放，以便后续回填使用。
(3)基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
(4)弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在指定的弃土场。
(5)基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在基坑保留20cm由人工开挖。
(6)基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即施工基础。如基底暴露过久，则应重新检验。
6.7基坑施工技术要求
（1）基坑开挖时以机械作业为主，人工为辅。利用挖掘机开挖，自卸汽车配合运土，一次开挖完毕。遇有障碍物时用人工开挖。将可用作回填的土运至临时堆土场进行堆放，基坑两侧预留2m以上的安全宽度。余土则及时清运至业主指定的地点废弃。
（2）基坑开挖时要严格控制中线及边坡，以免造成挖偏、超挖以影响基坑的稳定性。
（3）机械挖坑时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖基础断面、钻孔桩位置、现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土的有关安全操作规程，并及时测量基底深度和与宽度，防止超挖。由于机械不能准确挖至规定的基底高程，因此开挖至基底高程以上20cm左右时停止开挖，待下道工序进行前人工进行整平清底。 6.8基坑开挖时质量要求
（1）基底开挖遇大颗粒石块，应将其开挖至基底设计标高
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以下0.2m，再用粗砂或砼回填至设计标高。
（2）基坑开挖应确保基底土层不被扰动、不受水浸泡或受冻，遇地下水时，可挖至设计标高以上10-15cm，待砼浇筑前平整基底。
（3）基壁平整，边坡坡度应符合施工设计的规定。 6.9封底
承台基坑开挖后及时封底，封底混凝土采用C25混凝土。 6.10承台施工
承台采用模筑法施工，混凝土采用3#搅拌站集中拌制，罐车运输至现场，泵送入模。 6.11基坑回填
承台施工完成后先进行部分基坑回填（回填至承台顶面），采用原状土（细圆砾土）回填，待桥墩施工完成后再将基坑回填至原地面。 7保证措施
7.1安全保证措施
（1）基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。
（2）开挖时，机械作业半径不允许站人。
（3）为切实保证施工人员安全，树立“安全第一，预防为主”的思想，根据国家建设部颁发的安全检查评分标准制订具体措施。
（4）建立安全保证体系，除企业已有的机构外，工地设立安全管理机构，工程项目设立安全小组班组设安全员，形成一个健全的安全保证体系，工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查，对不符合要求的要及时发出整改通知，指导工程项目部和班组安全员的工作，对违章作业者进行批评教育和处罚。
（5）优化安全技术组织措施，包括以改善施工劳动条件，防止伤亡事故和职业病为目的的一切技术措施，如积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动条件，减轻劳动强度，消除危险因素，机械设备应设有安全装置。
（6）机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相
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