6.3.3 结构层组合设计 .................................. 48
6.4 路面排水设计 ..................................... 67 6.5 路面施工方法及注意事项 ............................ 69 结 论 ................................................ 71 致 谢 ................................................. 72 参 考 文 献 ............................................ 73
1 引 言
本设计内容主要包括：路线设计、道路横断面和路基设计、路面结构设计、道路排水和桥涵方案设计、道路工程量计算等。这就要求我们在设计中熟悉相关设计规范、手册以及工程实践中常用的方法，选择最佳方案进行合理设计。
在本次毕业设计中，我主要针对道路的平纵横进行了精心设计，少占农田，方案比选，降低造价预算。在设计安排、分析计算、施工图绘制、口头表达等各个方面的水平都有所提高，但在道路排水设计和路面结构设计时有些欠缺，且由于毕业设计时间仓促，工作量较大，加之设计经验有限，还有许多不妥之处在，希望在以后的工作中能不断的学习来提高自己的不足之处和专业水平。
2 概 述
2.1 编制依据
1.部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-03） 2.部颁《公路路线设计规范》(JTJ011-97) 3.部颁《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95) 4.部颁《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94) 5.部颁《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-93) 6.部颁《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97) 7.部颁《公路路基设计规范》(JTG D30-04) 8.部颁《公路排水设计规范》(JTJ018-97) 10.拟建公路的设计任务书 11.拟建公路的设计原始资料 12．拟建公路所处地区的地区地形图
2.2交通量资料
路线近期交通量见提供的设计说明。
车辆类别 各种车辆所占比例 （%） 备注
小客车 34.5 2011年调查的正常 交通量为：N=2780辆每日 大客车 10.2 中小型货车 47.1 大货车 8.2
1、新路建成后在老路行驶的车辆占总量的8%、在新路上行驶的占总量的
92%。
2、 2011年调查铁路转移到公路的的物资交通量47.5万吨每年，1辆车装载4T，实载率72%；由铁路转移到公路的客运量为165万人次每年，以每辆装载30人计。 此部分交通量由新老路共同承担。
3、诱增交通量按正常交通量的16%计。
2.3工程技术标准
工程采用一级公路标准设计，其主要技术指标如下： 道路等级：高级公路
设计行车速度：100km(A1 + 180)
设直线上加桩里程为L, 曲线起点里程为ZH,曲线终点里程为HZ,则前直线上任意点的坐标：
X = XJ + (T + ZH–L)×cos(A1 + 180) Y = YJ + (T + ZH–L)×sin(A1 + 180)
后直线上任意点的坐标（L>HZ）：
X = XJ + (T–ZH + L)×cos A2 Y = YJ + (T–ZH + L)×sin A2
(2)设缓和曲线的单曲线 曲线上任意点的切线横距
x?l?l540R2Ls2?l93456R4Ls4?l13599040R6Ls6?.........
式中：—缓和曲线上任意点至ZH（或HZ）点的曲线长；
—缓和曲线长度。
(3)第一缓和曲线（ZH～HY）任意点坐标
X?XZH?30l2??30l2??x/cos???RL???cos??A1???L??
s?s????30l2??30l2??x/cos???RL???sin??A1???RL??
s?s???Y?YZH(4)圆曲线内任意点坐标 由HY～YH时
90(l?Ls)???90L?X?XHY?2Rsin??cosA???1? ??R???R??90(l?Ls)???90L?Y?YHY?2Rsin???cos?A1??? ?R?R????式中：—圆曲线内任意点至HY点的曲线长； XHY、YHY—HY点的坐标。 由YH～HY时
90(l?Ls)???90L? X?XHY?2Rsin??cosA1?180??????R???R??90(l?Ls)???90L?Y?YHY?2Rsin???sin?A1?180??? ?R?R????式中：—圆曲线内任意点至YH点的曲线长。
(5)第二缓和曲线（HZ～YH）内任意点坐标
X?XZH?30l2??30l2??x/cos???RL???cos??A2?180???RL??
s?s????30l2??30l2?x/cos???RL???sin??A1?180???RLs?s????? ?Y?YZH式中：—第二缓和曲线内任意点至HZ点的曲线长。
综合以上公式计算出本次设计的线路上各桩号的坐标，见逐桩坐标表。
4. 纵断面设计
4.1 纵断面设计要求
纵断面设计的主要内容是根据道路等级、沿线自然条件和构造物控制标高等，确定路线合适的标高、各坡段的总坡度和坡长，并设计竖曲线。基本要求是纵坡均匀平顺，起伏和缓，坡长和竖曲线长短适当，平面和纵面组合设计协调，以及填挖经济、平顺。具体体现如下：
1.纵断面设计应满足纵坡和竖曲线的各项规定（最大纵坡、最小纵坡、坡长限制、竖曲线最小半径及长度等）；
2.为保证车辆能以一定速度安全顺适地行驶，纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。尽量避免采用极限纵坡值，合理安排缓和坡段，不