（2）布臵施工作业段和分项工程、绘制施工总平面图。 （3）安排施工进度。 二、现场准备工作
（1）做好施工现场的排水工程，使场地保持干燥，以利于施工。
（2）做好施工现场的施工用水、电和生活用水、电的临时用户，停机棚与修理间搭配等准备工作。
（3）在预定挖方的场地上，应对杂物清理干净。 （4）修好临时道路以从供机械进场和土石方的运输。
第四章施工部署 第一节 工程特点
该工程为场坪土石方与挡土墙工程，在根本上不同于新建项目。一方面因为施工期间的现有交通不能封闭，还要维持现有道路的车辆通行能力；另一方面既有的地下设施不可能一次性全部迁移，特别是埋设的目前尚未查明的地下管线更是凭添了施工中的巨大困难（在已完的改建项目中，我们对此已有了深刻的体会），这就要求在施工过程中采取保护和临时过渡措施，大大地增加了施工组织和施工开展的难度，对施工队伍的要求更高。整体工程
中的诸多分项如路面、燃气、照明及现有电力、电讯、给水、绿化的迁移工作，均由有关专业施工队伍和对口部门承担，多了一些协调、交接工作。如何采取措施，保质保量、保工期是施工单位必须认真落实的问题。
正如上面的分析，该标段工程的特点为： 1）交通干扰大。 2）施工难度大。
3）专业队伍多，牵涉到方方面面工作。 4）施工作业场地庞大。
第二节 任务分工
随着社会的发展，建筑业的竞争是越来越激烈，市场的管理也走向严格化、科学化、规范化迈进，所以要求施工企业必须提高自身素质，加强管理、科学施工。采取一切有力措施确保工程质量、施工安全、工程工期，提高自身的竞争力，创造良好的经济效益和社会效益。
公司在进行任务分工时，认真考虑工程要求、施工难度，选择一支曾参加过以往多项市政工程施工，并完成任务较好的队伍承担此项施工任务。
公司要求承担本项目的施工队伍并向建设方承诺，我们的施
工控制目标是：项目工程达合格，争创样板工程，工期保证120天内完成。
第三节 组织结构
高效运作、管理有力的组织机构，是实现我们目标的根本保证。为了充分调动参与管理与施工者的积极性，减少中间的管理环节，提高管理的效率，增强参与者的责任风险意识，加大管理力度，本工程按“工程项目管理”组织施工，实行项目经理负责制，对本工程的人、财、物等施工资源实行动态管理。
第四节 总体施工顺序及临时交通组织
本着加快工程进度，保证交通组织方案的顺利实施，充分利用能够施工的工作面，我们采取二大措施：第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分区施工。施工程序组织原则为先清理后挖填，先深后浅，先开挖后挡土墙，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。
一、工程的分期及施工区的划分
我们根据实际情况，将整体工程划出相对完整的施工期，让每个参与者更加明白工程的进度目标，并为之而努力。
二、交通组织方案：
通过下面两个方面的分析，可以充分地体现出，制定一个良
好的临时交通组织方案和保证其顺利实施，对整个工程的施工和本企业的信誉有其特别的重要意义。
第一方面，如何保证车辆在通过该段安全、顺畅，将交通与施工之间的关系处理好，将其相互干扰的程度压到最低限度，是组织施工的重点工作。
第二方面，在工作面安排及工序安排上，自始至终都是围绕着交通组织这个原则，并全面服从交通组织的需要。在肯定了交通组织工作的重要性前提下，我公司还向有关方面保证：
1.保持现有运行能力不变，维护现有的交通设施是我们当然的责任，并接受有关方面的管理和指挥。
2.需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位臵等均应认真作好方案，提前报有关方面批准，方可实施。不批不动工。
3.当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服从。
修筑一条临时路。保证所有右进右出车辆通行。在全路段施工期间，投入专业的交通维护人员6名，佩戴袖章和指挥旗沿线（重点是路口和施工临时通道口）巡逻管理。
第五章 主要分项工程施工方法
当整个工程施工方案经反复论证落实以后，如何将人力、机具、投入的全部材料有效地科学合理地组织安排，确保每个施工工序，每分部分顶工程达到设计和施工验收规范的标准及要求，而且符合施工安全要求，这就是我们如何采取施工技术的课题，使得施工企业在满足上述条件的同时能高效快速地运作。因此，制订和采取施工技术的前提和指导思想，即为：保质、保量，安全同时有利加快工程进度，有利于提高施工企业的经济效益。在以下篇幅里，我们分别对土方工程挖土方、挖石方、土石方回填、余方弃臵、砼挡土墙、砌筑挡土墙等加以阐述。
第一节 土石方工程
一、工程特点
1.本工程土石方量效大，合理的做好土石方开挖、填筑、运输、压实等工作是本工程的关键所在。
2.本工程占地面积大，施工现场的布臵尤为重要，合理做好平面布臵，合理的采用施工机械，和合理的施工机械开行路线等，对加快工程进度、降低工程造价具有特别重要的意义。
3.本工程工期紧，面积广，参与施工的各专业工种繁多，项