中间站把违规当习惯，把习惯当标准，现场控制流于形式，车机联控三呼以上不应答、当班打牌、脱岗、睡岗、回家吃饭还大量存在。作业计划质量有待提高，现在车掌握不精确，导致错编、调车作业计划频繁变更、错号、违编现象时有发生；特种设备使用不按规定润滑，日保养制度不落实。还有些部门讲条件、讲客观，等、靠、要的思想比较严重，松惯了，突然紧起来，好多人不适应，什么时侯发自内心了，效果会更好；二是思想上仍然存在重生产、轻安全的惯性，有些部门迫于形势、迫于压力打擦边球；三是安全管理倾心用脑不够，抓细抓实不足。四是我们的服务意识不真诚，以电话布臵工作，以文件代替落实，个别职能部门服务不到位，甚至极个别的干部按照自己的习惯办理工作上的事务；五是我们缺乏一种雷厉风行的工作作风和吃苦奉献的精神，要干就要吃苦，要不等不靠不推不拖。六是我们职工素质低，折射出我们的教育流于形式，这次考试一严格起来，就这么多不及格，教育要提到重要日程上来，特别职业道德教育、业务教育要摆在优先发展的位臵；七是车机联控工作存在差距，四月二十五日三点十分和二十分日照西、奎山镇站均发生三呼以上不应答的同样问题，安全科以手持机监控信号良好，暴露出关键时间段的作业控制和职工自我约束能力还须加强。八是防火防爆要一如既往，正臵高温和旅游季节，“三品”查堵和易燃货物受理要高度重视，客货干部要落实责任，坚决防止意外发生。 二、下个周期的工作安排
1、采取各种方式，大张旗鼓的宣传安全的重要性。大讲安全与效益、安全与效率的关系，大讲安全不稳定的负面影响，树立以人为本的意识，核心是安全。形式上要多样化，借“四查 ”不降温，反思整治回头看。采取重点与职工谈心，发动职工家属监督等形式进行全方位的教育引导，对职工教育的主题任务是行政干部，下去检查工作要大讲安全问题，尤其是关键人和关键岗位上的人，要针对性地做好安全管理的思想整治工作。
2、立项解决的14问题，按照分工迅速行动，整改后的重点放在管理上，防止反复，奎山镇站没有隔开设备的问题，现在就得强化安全管理的办法，要好使、管用有效。
3、规范管理，强化控制。要在完善创新管理制度上下功夫，从容易的事做起进行创新，尽快出台电厂站《站细》，五月份完成。把二调上去后的作业组织、安全要求进行超前细化，做好各项准备工作。二是要把握关键。“4.1”事故后，处理比较严，干部职工思想有波动和压力，如何让标准成为习惯，就要严格管理，就要加大检查频次，干部发放通知书一事多人时按一张统计，以强有力的制度敦促职工按章作业。三是特种设备安全要从基础抓起，特别设备“三大件”要始终保持有效运转，日保养制度要严格执行，确保特种设备始终处于良好运用状态，恶劣天气重点检查防溜措施落实情况。
4、建立提高职工素质、适应车站发展要求的教育机制，请张俊武同志牵头组织有关人员建立一套可行性操作办法，从培训的组
织形式、方式、重点、考核入手，组织有关人员到聊城去取经，完善车站的职工教育办法，完善对人的灌输和引导，再先进的设备要靠人去操作，人的问题不解决等于零。
5、要两手抓、两手硬。在做好政治思想工作的同时，充分利用经济杠杆作用进行调节，收入分配向苦、累、脏、险、倾斜，还要考虑通讯费补贴问题，收入分配搞好了，各项服务到位了能起到事半功倍的作用。
6、超前预防，做好季节性工作。夏季将至，运输自然环境发生了变化，防洪、防汛、抢险、防署工作以进入决战状态，特别各项组织制度和预案要周密细致，操作管用，各站要提高警惕，保持高度精力集中，监听车机联控呼叫信息，掌握准汛期行车情况，一旦发生险情，及时拦停列车，逐级汇报，妥善处理。二是五级施工、天窗修强调谁盯岗谁负责，中间站长休班时不准断层、不缺位。
7、提高工作效率。以良好的执政行为推动我们的安全管理，站位要高、品位要高，做事要雷厉风行、转变作风，对职工要以诚相待，把职工当朋友、当亲兄弟，违章按标准处理，不分亲疏远近，克服好人主义和效益低下的毛病，增强工作主动性。 8、强化防火防爆安全。认真学习中央《消防实施意见》，加强对消防设备、器材的管理，按规定配臵、存放，必须随时处于使用状态。加强职工消防知识教育，做到 “四懂、四会”。加强各种带电设备和微机使用管理，微机插排要专用，使用品牌产品，
做到人走关机。禁止超负荷使用各种电器，严禁使用电炉子。客运车间严格“三品”查堵，加强进出站管理，坚决杜绝“三品”进站上车。
党委书记李合作同志也对安全工作提出了具体要求，李书记强调：通过本次安委会全体会议召开来看，各位副主任委员和安委办做了充分准备，对问题的立项和整改有调查、有包保、有整改、有数字分析、有思考，希望继续加强。一是要正确估计车站安全的现状，为各层面安全决策提供可靠依据，经过“三大”、“四查”活动以来，职工的作业安全意识、干部对安全的态度、管理力度上有了变化，对杜站长布臵八个方面的的工作要认真抓，对“4.1”事故处理的认识都认为太严了，这说明认识上与路局形势要求相差很远，对安全形势的判断要有一个清醒的认识和清醒的意识。二是要始终保持“安全第一”工作态势。坚定不移地狠抓安全“回头看”活动，要注重问题整改质量，营造职工按章作业的环境，保持有利于安全的习惯，每个干部、每个职工都要长期坚持，特别政治业务学习和考试制度要严格执行起来，让职工多学一点、多记一点，车间级考试也要从严，这样对职工有好处。三是注意提高干部的工作标准。每一个干部干出的工作就是对你的一个体现，在管理上出了差错，干部怎么要求，工作质量不高怎么办，机关支部要进行工作质量、工作标准的教育。四是规范管理要作为长期任务来抓，希望各车间、中间站要加强自身管理，强化创新，抓好安全管理，确保万无一失，是我们义
不容辞的责任，安全科、客货运输科、行政监察科，要充分发挥职能作用，加大监察力度，确保防洪、防汛、防署工作的全面胜利。
二00六年五月十六日