汽车驾驶员技师复习资料及答案(2)

2019-02-15 12:25

二、行车要求:

1、对车辆行驶速度的控制(最高车速120km/h 最低车速60km/h)

2、严格遵守分道行驶的原则 3、必须保持足够的安全距离

4、正确变更车道

3、汽车驾驶中的一些应急措施。

答:1、轮胎爆裂、脱落

行驶途中如轮胎突然爆裂,不要惊慌,只要双手紧握方向盘,仍然可以控制车辆。如果是后面车轮的轮胎爆裂,汽车的尾部就会摇摆不定,颠簸不已。只要驾驶人员保持镇定,用双手紧握方向盘,通常都可以使汽车保持直线行驶。此外,最好反复一下一下地踩制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂的后轮胎所承受的负荷。同时要注意不要过分地踩制动踏板。

如果爆裂的是前面的轮胎,情形就严重得多,因为这样会大大地影响驾驶人员对方向盘的控制。遇到这种情况应该尽可能地轻踩制动踏板,以免车头部分承受太大的应力,因为爆裂的前轮胎会不平稳地滚转,甚至可能脱离轮圈。双手紧握方向盘,如果汽车大幅度偏左或偏右时,也可以立即矫正。

如果车轮的固定螺母松动,有时会使车辆的轮胎在行驶中脱落。遇到这种意外,整辆车会失去平衡,并可能出现回转的情形。车轮脱落就会露出制动鼓,有些汽车会露出轮轴,这些暴露的机件戳入地面,就会形成回转中心。如果脱落的是后车轮,回转程度就没那么严重。这时应该紧急制动,并把方向盘转向汽车回转的相反方向。 2、制动失灵

行车中制动失灵汽车在行驶的过程中,如果是液压的制动系统,当一脚制动或连续几脚制动,制动踏板均被踏到底但没有制动效果即属制动失灵;如果是气压制动失灵,则抬起制动踏板后制动阀没有排气声。在行车中发现制动失灵以后,如果是躲避障碍物,应迅速使用驻车制动并抢挂低速挡,握好方向盘,及时将障碍物躲避开,准备驶向较安全的地方。如果汽车在正常的行驶中发现制动失灵,前面没有特殊情况时,可先减速然后换入低速挡,靠近路边后停车检修排除故障。

如果是自动挡的汽车制动器失灵,应该立即收油减速并拉紧驻车制动器。拉杆如有锁紧装置,要在当车速降至低挡程度时锁紧拉杆,并把车驶向安全的地方。同时,汽车涉水时制动鼓内有时也会进水,使蹄片浸湿,这样使制动效能下降,造成制动的失灵。因此在车辆涉水后要轻踏制动踏板,使蹄片摩擦发热,蒸发掉水分后方能正常行驶。 3、行车中前风挡玻璃破裂

如果在行车过程中遇到挡风玻璃突然破碎这种紧急情况,必须降低车速,并尽快驶离车道;同时保持

镇定,不要突然转动方向盘,或过分地用力制动。如果一直在全神贯注开车,可根据破碎前的路面情况和交通情况适当地减速后,把破裂的玻璃用硬物击穿,然后制动。如果情况十分紧急但在车内又找不到可以击穿碎玻璃的硬物,可以把破裂的玻璃用拳击穿,挥拳时前臂要伸直,不要弯曲手腕,这样快速的重重一击,手部将不至于被割伤。把车停至路旁后,要将破碎的挡风玻璃完全敲下来再继续行驶,以保证驾驶员四周有良好的视野。

在没有前挡风的情况下继续行驶时,要把所有的车窗都关紧才可开车,当车内的空气开始“颤动”,既表示车内外的气压相等,这时驾驶员不必担忧,可以放心开车。但注意不要加快车速,否则,车内气压太高,可能把后窗玻璃压飞脱。 4、汽车侧滑

汽车在行驶中产生侧滑的原因很多,主要有以下一些情况:汽车在附着力很小的冰面、泥泞路面行驶;采取紧急制动、突然加速、减速,或者猛打方向时;在弯道、坡道、不平整路面或者越过路拱速度太快时;汽车前后轮制动不均匀,轮胎气压不符合规定,轮胎花纹磨平时;在湿滑路面行车,前后轮制动间隙不一致,前边制动轻,后边制动重时等。处理汽车侧滑现象首先要分析由什么原因造成,如果是制动造成的侧滑,应立即停止制动,减小油门,同时把方向盘转向侧滑的一侧,打方向时不能过急或持续时间过长,否则车辆可能向相反的方向滑动。因为停止了制动,使车轮解除了抱死状态,这样就使横向附着力情况得到改善。朝着侧滑方向转动方向盘使汽车的转弯半径增大,减小了离心力。汽车回正以后要平稳地把方向盘转到原来的位置。

在侧滑时尽量不要使用制动,并且要使离合器保持接合状态,用发动机制动减速。为了防止侧滑,车速必须放慢,根据路面的条件不能超过规定的行车速度。在溜滑路面行驶时每个起动、停车、转弯都必须缓慢,这样可以减少侧滑。使用制动时要采用点刹车,避免一脚将车刹死。

4、交通工程基础知识:(1)道路交通三要素;(2)道路类型、状况以及相关设施: (1)道路交通三要素;

道路交通的三要素:1、人(包括驾驶员、行人、乘客及居民)、2、车(包括客车、货车、非机动车)、3、路(环境)(包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施)、(自然环境、社会环境)。 (2)道路类型、状况以及相关设施; 类型:

公路的技术分类:高速公路:一级公路:二级公路:三级公路:四级公路: 公路的行政等级:五个等级 国道、省道、县道、乡道、专用公路 城市道路分:

快速路2、主干路3、次干路4、支路 我国目前道路状况: 1.道路容量严重不足 2.汽车增长速度过快 3.公共交通不发达 4.交通管理技术水平低下

5.缺乏整体的交通发展战略 相关设施:

道路相关设施有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设施及其它沿线设施组成。 [hide] 其它沿线设施:

1、交通安全设施------是为了保证行车与行人的安全和充分发 汽车驾驶员职业技能鉴定试题集1-11 1,汽车的驱动力是怎样产生的?

答:汽车发动机产生的扭矩通过传动感系传至驱动路轮;驱动轮上的扭矩使车轮产生一个对地面的圆周力;地面则对驱动轮作用一个反作用力;这个反作用力即为驱动汽车行驶的外力,称为汽车的驱动力。 以下内容会员跟帖回复才能看到

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2,影响汽车行驶的空气阻力因素有哪些?

答:汽车与空气的相对速度;汽车的迎风面积;车身的流线型;车身外表的光滑度。

3,汽车为什么能够行驶?

答:汽车能够行驶是由于:汽车的发动机将燃料在其内部燃烧放出的热能转变为机械能,再通过汽车的传动系将动力传给汽车的驱动轮;车轮对地面产生一个向后的切向力,地面又对车轮产生一个向前的反作用力,这个反作用力就是推动汽车行驶的牵引力。

4,什么是汽车行驶的驱动与附着条件?

答:汽车要能够行驶,则汽车的驱动力一定要大于或等于汽车行驶时所受到的总阻力,但驱动力增大到一定值时,驱动轮将会出现打滑现象为避免驱动轮滑转,则汽车驱动力又必须小于轮胎与地面的附着力。汽车要在道路上正常行驶,则必须同时满足以上两个条件,这就是汽车行驶的驱动与附着条件。

5,机动车驾驶员应遵守哪些规定?

答:机动车驾驶员必须遵守下列规定:驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证,不准转借、涂改或伪造驾驶

证。不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。不准驾驶与驾驶

6,行车事故主要由哪几个方面的原因造成?

答:驾驶员直接责任是交通事故的主要原因,包括疏忽大意、违章驾驶、驾驶技术不良等;交通条件不好,包括道路、气候条件、混合交通、信号标志及环境等;车辆技术故障,主要包括制动和转向系统发生故障;行人或其他车辆违反交通安全法与实施条例。

7,在交通事故中,属于驾驶员责任的原因主要有哪些?

答:属于驾驶员责任的交通事故中,从原因上来看主要有如下几个方面:疏忽大意。盲目开快车及强行超车。酒后开车。不能安全礼让及违反行车间距的规定。违反通过公路交叉路口的通行规定。驾驶操作不当。再交通事故中,驾驶员违反载货、载人的规定,不注意对行人的保护,无证驾驶等也占有一定的比重。

8,如何预防交通事故?

答:能否保证行车安全的决定因素是驾驶员,实践证明,要想预防交通事故开好安全车,必须作到以下几点:树立全心全意为人民服务的思想,时刻重视交通安全,把人民的利益放在高于一切的地位。自觉、模范地遵守道路交通安全法与事实条例,以及有关法令。服从交通警察和道路交通管理人员的指挥和管理,树立良好的驾驶作风。努力研究业务,不断提高技术水平,摸索安全行车规律,积极预防交通事故。爱护车辆,坚持车辆的检查维护制度,使车辆经常保持完好状态,不带病行驶。树立良好的职业道德,提高服务质量,保证行车安全。

9,简述台虎钳的作用和使用注意事项?

答:(1)台虎钳是锯割、錾切、攻螺纹、刮内表面、弯曲等操作中夹持工件的夹具。按虎钳的长度分为75mm、100mm、125mm、200mm四种规格。(2)台虎钳使用注意事项如下:安装台虎钳时,固定钳体的工作面须处于钳台边缘之外,以保证夹持长条形工件时不受阻碍。只允许用手转动手柄,不允许用锤子敲击或套上管子转动手柄。不得在活动钳身的光滑表面上进行敲击作业。台虎钳的丝杆、螺母及其他活动表面要经常加油,保持清洁。

10,如何使用手锯?

答:安装锯条时,锯条的齿尖要向前,拉紧度以工作时锯条不致弯曲为宜。工件宜夹紧在台虎钳上锯割部位尽可能靠近钳口。起锯角度要小(约15度),一般应在工件的最宽面上起锯,起锯时行程要短,压力要小,速度要慢。尽可能使锯条全长参加工作。锯割管子一般用细锯条,不要从一个方向锯到底。锯到管子内壁时,应把管子想推锯方向转一定角度再锯。锯割钢件时应使用冷却液。

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证准驾车型不相符合的车辆。未按规定审验或审验不合格的,不准继续驾驶车辆。在患有防碍安全行车的疾病或过渡疲劳时,不准驾驶车辆。驾驶或乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。车门、车厢没有关好时不准行车。不准穿拖鞋驾驶车辆。不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其它防碍安全行车的行为。 汽车维修技师试题库

二、选择题(将正确答案的序号填人空格内)。 1.汽油的牌号辛烷值是( )性能指标。

a.流动 b.抗爆 c.挥发 d.可溶 2.柴油的十六烷值,一般为( )。

a.10~20 b.20~40 c.40~60 d.60~80

3.可燃混合气浓度α=( )时火焰传播速率最高,循环指示功最大,称为功率混合气。 a.0.85~0.95 b.0.95~1.05 c.1.05~1.15 4.车用汽油机的燃烧过程接近于( )加热循环。 a.定容 b.定压 c.混合 5.车用柴油机的燃烧过程接近于( )加热循环。 a.定容 b.定压 c.混合 6.点火提前角增加,爆燃倾向(

a.增加 b.减小 c.不变 7.爆燃是汽油机的( )燃烧。

a.正常 b.不?? c.介于前二者之间 8.充气系数与气缸容积( )。

a.有关 b.无关 c.关系不确定 9.非增压发动机的充气系数总是(

a.大于1 b.等于1 c.大于1 10.减小进气系统阻力,充气系数( a.提高 b.减小 c.不变 [hide]11.汽油燃烧的理论空燃比约为( )。 a.1:15 b.15:1 c.1 12.柴油机的过量空气系数总是( )。 a.小于1 b.等于1 c.大于1 13.经济混合气的过量空气系数α=( )。

a.0.85~0.95 b.0.95~1.05 c.1.05~1.15 14.( )式燃烧室结构的低温起动性能最差。 a.直喷 b.预燃室 c.涡流室


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