6.3.2.1.2.2含有树根和易腐朽物质的土。 6.3.2.1.2.3有机质含量大于5%的土。
6.3.2.1.2.4液限大于50%、塑性指数大于26的土。 6.3.2.1.2.5对盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接填筑路基，在采取设计图纸要求的技术措施并经监理工程师批准后，方可使用。
6.3.2.1.3利用粉煤灰等工业废渣填筑路基，应先进行试验，并将试验报告及施工方案报监理工程师批准后，方可使用。
6.3.2.1.4路基填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下50cm厚度以内不得采用石块填筑。
6.3.2.2试验要求 6.3.2.2.1填方材料试验
在路堤填筑前，填方材料应每5000m或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。
6.3.2.2.2填方试验路段
6.3.2.2.2.1承包人应在开工前28天，用路堤填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。
6.3.2.2.2.2现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录：压实设备类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。如果更换材料需重复上述试验，试验结束时，试验段达到市政工程质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。
6.3.2.2.2.3用于填方（包括回填）的每种类型材料，都应
3
36
进行现场压实试验。试验所用的填料和机具应和施工所用的材料和机具相同。
6.3.2.3施工要求 6.3.2.2.1一般要求
6.3.2.3.1.1路基施工前应对原地面清理并压实，所有填方作业均应严格按照设计图纸或监理工程师的要求施工。
6.3.2.3.1.2路堤基底在施工前进行压实后，承包人应将压实后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不得进行路堤填筑。
6.3.2.3.1.3每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
6.3.2.3.1.4地面自然坡大于1:5及旧路加宽路基时，应将原地面（及新旧路基接茬部分）挖成台阶。地面台阶宽度不小于1m，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，路基加宽，台阶宽度30cm以上，向内倾斜，然后再进行填筑，对砂性土则可不挖台阶，只需将原地面翻松。
6.3.2.3.1.5填方作业不得对邻近的结构物和其他设施产生损坏和干扰，否则，由此产生的后果应由承包人自负。在整个施工期间，承包人必须保证排水畅通。如因排水不当造成工程损坏，承包人应自费立即进行修补。
6.3.2.3.1.6路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；小于70%时应按填土路堤施工。
6.3.2.3.1.7特殊路基施工前，承包人应按图纸要求提出处理方案报监理工程师批准。
6.3.2.3.1.8路堤基底及每层填土完成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。
6.3.2.2.2挖方路堑
当挖方路基开挖到设计标高时，对路基顶部表面的土，应作
37
土工试验。当路堑路床的表面下30～50cm内为有机土、难以翻拌晾干的过湿土、暴露后易风化的软岩，其CBR值，应大于规范规定要求，如不符合规定应清除进行换填。当路堑路基顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽，设臵盲沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。
6.3.2.2.3零填挖路基
6.3.2.2.3.1零填挖路床顶面以下0～30cm范围内的压实度，应达到设计要求，如不满足压实度要求承包人应翻松压实，使压实度满足规定要求。
6.3.2.2.3.2特殊路基土层上的零填挖路床面，承包人应按设计图纸或监理工程师的要求进行翻挖晾晒、换填、改善或采取其他措施分层压实。
6.3.2.2.4填土路堤
6.3.2.2.4.1路基填方应分层平行摊铺，每层虚铺厚度应根据现场试验确定，每层填筑的宽度，每侧应超出设计宽度30cm以保证整修边坡后路基边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑，每层一般最大松铺厚度不得大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的压实厚度，不应小于8cm。
6.3.2.2.4.2路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底应将表面翻松30cm后整平压实，压实度应符合规范要求。
6.3.2.2.4.3路堤填土高度大于80cm时，应将基底整平处理并在填筑前进行碾压，压实度不应小于85%。
6.3.2.2.4.4填土路基施工期内若长期停工，路堤边坡及表层应整理，表层修成不小于2%～4%的横坡，不准有积水。复工时，须使路堤表层含水量接近正常时，方可继续填筑。
6.3.2.2.4.5土方填筑路堤时应均匀摊铺在整个宽度上，以
38
保证对路堤的均匀压实。土石混合填筑路堤时不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层松铺厚度一般控制在30～40cm或经试验确定，其中大块硬质材料的最大尺寸不超过层厚的2/3，并应均匀分布，其压实度由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。
6.3.2.2.4.6填土路堤分几个作业段施工时，如相邻段交接处不在同时填筑，则先填段应按1:1坡度分层做出台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
6.3.2.2.4.7路堤填筑时，每层应做成3～4%的双向横坡以利排水，如上层填筑透水性差的粘性土，不应覆盖下层透水性好的路堤边坡。
6.3.2.2.4.8山坡填筑路堤前，承包人应进行山坡稳定性调查，若与图纸所示的工程质量情况不同，应提出处理建议报监理工程师批准，施工时应由最低一层台阶填起并分层压实，将所有台阶填完后，即可按照一般填土进行。
6.3.2.2.4.9河滩路堤填土应在河槽加宽和加深工程完成后及附属构造物完成一部分后填筑，保证汛期路堤不受冲刷。
6.3.2.2.5填石路堤
6.3.2.2.5.1填石路堤应分层水平填筑，每层厚度不宜大于50cm，石料强度不应小于15MPa，石块最大粒径不得超过压实层厚的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，缝隙填实用小石块或石屑嵌紧。在路床顶面以下50cm范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。
6.3.2.2.5.2填石路堤边坡应符合设计图纸要求或监理工程师指示。
6.3.2.2.5.3原地面坡度大于30度，岩层上表土厚度不足30cm时，应将表土清除，并将底层岩面凿成向内倾斜的台阶。
6.3.2.2.5.4填石路堤压实应使用振动压路机或重型压路
39
机分层压实，压实时边压边用小石子或石屑填缝边洒水压实，压实由遍数控制，遍数由现场试验决定。控制在压实层顶面稳定无轮迹，嵌挤紧密，在重轮下不出现石块转动，表面平整均匀为止。现场试验结果应报监理工程师检验批准。
6.3.2.2.6粉煤灰路堤
6.3.2.2.6.1粉煤灰路堤施工应符合《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）的规定。
6.3.2.2.6.2承包人必须按图纸要求铺筑土质或粒料隔离层，隔离层底的路拱横坡不宜小于3%，并碾压达到压实度标准。
6.3.2.2.6.3粉煤灰路堤应分层填筑，分层碾压，并宜采用振动压路机碾压，分段接茬部位应分层做成台阶，互相重叠搭接，搭接长度应大于1.5m，并保证接头搭接部分的压实度达到规定要求。
6.3.2.2.6.4粉煤灰路堤与土质护坡应同步施工，土质护坡宽度应保证削坡后的净宽满足设计要求。同时应按图纸要求作好土质护坡的排水盲沟。
6.3.2.2.6.5粉煤灰路堤施工应随铺随压，当天摊铺，当天碾压完毕，避免水分蒸发而影响压实效果。
6.3.2.2.6.6摊铺厚度，压实遍数和压实度应由现场试验确定，并报监理工程师批准。
6.3.2.2.6.7粉煤灰路堤施工，应采取措施防止环境污染达到国家和地方环保部门的要求。
6.3.2.2.7结构物处回填
6.3.2.2.7.1结构物（包括桥涵台背、锥坡、挡土墙背等）的回填是指各种结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间遗留部分。
6.3.2.2.7.2结构物处的填筑应按设计要求和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按《公
40