考评奖惩制度
1、新长工务段运输车间安全质量绩效考核奖励（二次分配）
实施细则（试行）
为了切实提高运输车间轨道车运管工区的综合管理水平，优化安全生产环境，加大对违章违纪的教育和考核力度，使广大司乘人员进一步树立安全风险责任意识和多劳多得的竞争意识，激发职工的积极性、主动性和创造性，促进轨道车班组的生产安全有序可控，设备质量和班组管理水平不断提升，各项任务指标圆满完成，根据段有关文件，特制定轨道车运输车间安全质量绩效考核奖励实施细则（暂行）。 一、 基本原则
车运输车间制定“安质效”考核奖励实施细则，以段“安质效”考核奖励实施细则为指导，以“安全受控、质量优良、生产有序、作业达标、素质达标、管理先进、文化引领、环境和谐”八个方面为中心，以便捷、实用为原则，充分考虑到轨道车班组安全生产和管理的实际情况，全面规划和制定运输车间的“安质效”考核奖励实施细则，并在奖励和考核力度上适度掌握，充分考虑奖励款源的支付能力和职工考核中的承受能力。 二、 组织领导和功能定位
运输车间成立“安质效”考评领导小组。由运输车间主任、支部书记任组长，运输车间副主任、指导司机、安全调度员、技术员、记工员、数据分析员和各运管工区工长任组员。
主要功能是负责制定和完善考核办法，根据“安质效”细则和问题典库，对各运管工区安全生产的管理过程及结果进行检查考核和指导，完成考核过程中的技术操作要求，并组织实施。
三、 考核范围
运输车间对各运管工区的安全受控、质量优良、生产有序、作业达标、素质达标、管理先进、文化引领、环境和谐等各项工作的过程及结果进行综合考核。 四、 考核周期
运输车间对班组的各项考核均以月度为周期进行检查考评，考核期为上月26日至本月25日，并实行动态管理。 五、考核内容
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（一）、安全受控考核
主要考核各运管工区的安全新机制落实、作业纪律、安全管理规范三个方面的管理过程和安全结果。
1、考核指标：下达给班组的考核指标计划包括以下三方面： ⑴、安全新机制落实。包括消灭责任设备故障、非责任D21事故、Z类问题、控制各类不安全因素。
⑵、作业纪律。指作业过程中的影响安全的因素，包括信号、仪表确认；设备机能试验、检查；操作模式确定、调车过程控制及随车携带的资料、备品等情况。
⑶、安全管理规范。包括安全旬分析制度；安全管理文件、通知通报传达学习；安全预想；台帐填记等基础管理问题。
2、考核权重：安全受控占总分的20%，上述三个单项指标的考核权重分别是30%，30%，40%。总考核分不超过该项的极限值（30、30、40分）。
3、考核方式
⑴、班组建立问题典库要覆盖四大安全（行车、人身、设备和施工）并实行动态管理，保持典库的准确性和时效性。
⑵、实行问题看板管理。对新问题要及时录入典库，主要包括：检查时间、检查人、问题概况、性质分类、整改要求、完成期限、考核标准。对已整改的问题要及时销号。
⑶、要及时处理好“典库”考核与“积分制”考核的关系，“典库”是考核班组分；“积分制”是考核职工个人分。但对典库问题中的责任人可对照“积分制”标准考核，二者不对应时，应修改“积分制”考核办法。
（二）质量优良考核
1、考核指标
主要考核各运管工区的设备质量、设备保养、装载质量和服务质量四个方面的控制过程和结果。结合本车间的实际，有针对性地下达单项考核计划和扣分标准，但不低于段定标准。 （1）、设备质量。包括轨道车各机械设备质量；安全整备质量保持在优良状态；无“跑、冒、滴、漏、断、裂、烧、脱”等失管失养现象，控制各类机械设备故障，无机破、临修现象发生。 （2）、设备保养。包括设备保养质量、工作状态情况；随车工机具、备品、配备的安全防护用品及状态；保持清洁、油润状态；符合保养标准和维修要求，无失养失检以及假检查现象。
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（3）、装载质量。指装载加固是否符合安全运输要求，无超载、偏载、无损坏。基地各类轨料管理有序，分区、分类、整齐堆码，做到：各项标牌标识清晰、帐卡物一致。无乱堆、乱放、乱丢现象。消防工作符合标准。 （4）、服务质量。指运送安全及时；无错运、错发、漏运、漏发；按照指定地点位置装卸，无“吃拿卡要”以及拖延刁难现象发生，现场零投诉。做到：现场工完料清。
2、考核权重
该项考核总权重为10%，可根据运输车间下达给各运管工区的任务按照质量单项考核，上述四个单项指标的考核权重分别是20%，30%，20%，30%。
3、考核方式及考核标准
根据质量优良中各单项指标计划为基数，完成计划时，全额兑现该项奖金，因个体原因每欠计划一次扣减5分，其中对质量优良总考核分不超过该项的极限值（20、30、20、30分）。 （三）、生产有序考核
1、考核指标
主要考核各运管工区的检查、计划、作业、验收等指标。
运输车间根据段下达的各项考核计划，结合本车间的实际情况，有针对性地下达各班组的单项考核计划和扣分标准但不得低于段定标准。 （1）、检查。包括定期检查（项目、标准）执行；设备报修流程执行。 （2）、计划。指日（周）计划执行、人员分工、工作量安排及完成情况上报。
（3）作业。包括作业前准备，分工明确、组织有序；作业过程执标情况；路材路料装卸、堆码、上报情况。 （4）、验收。指材料运输办理验收交接
2、 考核权重
该项考核总权重为10%，上述四个单项指标的考核权重分别是20%，20%，50%，10%。总考核分不超过该项的极限值（20、20、50、10分）。 （四）、作业达标考核 1、考核指标
主要考核各运管工区的严格按标作业、作业质量受控等指标。结合本车间的实际，有针对性地下达单项考核计划和扣分标准，但不低于段定标准。
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（1）、严格按标作业。包括熟悉本岗位作业标准；熟悉作业指导书相关要求和标准；业务考试达到规定合格分数及以上；严格按照作业标准进行作业。 （2）、作业质量受控。包括一次出乘作业符合作业标准要求；使用列车无线综合通讯设备、安全行车记录设备（录音笔、录像电筒、执法记录仪）、行车视频监控记录装置过程符合管理要求；装卸货物符合作业标准要求；设备“三检制”执行达到管理要求。 2、考核权重
该项考核总权重为10%，上述二个单项指标的考核权重分别是50%，50%。总考核分不超过该项的极限值（50、50分）。 （五）、素质达标考核 1、考核指标
主要考核各运管工区的班组长作用发挥、班组职工素质、五（三）大员作用发挥、岗位等级管理、应急能力等指标。
运输车间根据段下达的各项考核计划，结合本车间的实际情况，有针对性地下达各班组的单项考核计划和扣分标准但不得低于段定标准。 （1）、班组长作用发挥。核心作用发挥是否突出。 （2）、班组职工素质。技能等级、文化程度是否达到国家职业标准规定的要求。 （3）、五（三）大员作用发挥。五（三）大员作用发挥是否突出，管理工作成效是否明显。 （4）、岗位等级管理。班组无最低星级岗位成员。 （5）、应急能力。应急措施规范有效；按计划组织展开应急演练，有写实有评估。 2、 考核权重
该项考核总权重为10%，上述五个单项指标的考核权重分别是20%，20%，20%，10%，30%。总考核分不超过该项的极限值（20、20、20、10、30分）。 （六）、管理先进考核 1、考核指标
主要考核各运管工区的组织机构健全、管理制度健全有效、基础管理规范科学、成本管理等指标。
运输车间根据段下达的各项考核计划，结合本车间的实际情况，有针对性地下达各班组的单项考核计划和扣分标准但不得低于段定标
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准。 （1）、组织机构健全。包括班组内职责分工是否明确，是否建立五（三）大员管理体系，责任落实是否到位并严格执行。 （2）、管理制度健全有效。指班组“八大项”基本管理制度是否健全有效并得到落实。 （3）、基础管理规范科学。包括各类检查、生产、技术台帐建立完善；记录填写及时、完整规范，真实准确、无漏项；技术规章、技术标准、专业规章汇编、作业标准、作业指导书等相关资料保管规范、完好；坚持“早点名、晚碰头”工作制度；实现班组管理信息化，初步建立电子台帐。 （4）、成本管理。落实成本管理制度，水、电、油料月度消耗均控制在计划范围内；积极开展增产节约和增收节支活动，做好修旧利废工作；根据生产计划及工区实际库存情况向车间提报用料计划，物资申请计划表，库内无帐外物资，无过期失效物资。 2、考核权重
该项考核总权重为10%，上述4个单项指标的考核权重分别是20%，20%，40%，20%。总考核分不超过该项的极限值（20、20、40、20分）。 (七)、文化引领考核 1、考核指标
主要考核各运管工区的理念宣贯、加强学习、民主管理、和谐稳定等指标。
运输车间根据段下达的各项考核计划，结合本车间的实际情况，有针对性地下达各班组的单项考核计划和扣分标准但不得低于段定标准。 （1）、理念宣贯。有符合本班组实际的班组理念，开展班组理念宣贯，确保班组成员人人皆知，成为班组成员共同遵循的价值导向。 （2）、加强学习。班组学习计划完善，并按时开展各类政治理论学习，学习的时间、次数达到规定数量，学习质量较高；“四个一”等学习制度健全、按要求贯彻执行，效果良好。 （3）、民主管理。民主管理公开、公平，设立厂务公开栏或看板管理，相关内容及时公布。 （4）、和谐稳定。开展职工队伍思想分析，及时化解矛盾，队伍和谐稳定
2、考核权重
该项考核总权重为10%，上述4个单项指标的考核权重分别是30%，
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