山西华清精密塑性成形有限公司 项目可研报告
与普通模锻比较，塑性精密成形具有表面质量好、机械加工余量少、尺寸精度高、零件机械强度高等优点。特别是在冷挤压变形过程中金属毛坯始终处于三向压应力状态下及在挤压过程中产生的冷作强化特性，使变形后材料组织致密、由于具有连续的纤维流向，因而制件的强度有较大提高。因此近年来塑性精密成形技术正在成为轿车零件制造的方向之一。圆锥齿轮是轿车传动与变速系统上的重要零件，平均每辆车需3对6件，为满足国内新车安装，旧车维修和国外用户订单，所需的品种多，数量巨大。 4．2 国际市场需求分析
从七十年代以来，各工业发达国家政府与工业界对近净成形技术投入了大量资金和人力，使这项技术得到很快发展，由于这项技术对市场竞争能力的突出贡献，被美国、日本政府和企业列为九十年代影响竞争能力的关键技术，其产值增长幅度也远高于制造业产值增长幅度。
世界上由于传动件齿轮制造技术复杂、要求高，在市场竞争如此激烈的情况下，国外许多大公司都投入相当多的力量进行研究和开发新技术。如法国雷诺公司，德国ZF公司，日本日产公司等都进行了相关技术的研究，但未见有工程化。
近年来，欧洲和日本对轿车圆锥齿轮闭式冷精锻技术及装备进行了大力开发与应用，并已逐渐取代传统的机加工方法生产，产生了显
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著的效益。国内，江苏、重庆等地的民营企业进口了日本和德国的轿车圆锥齿轮精锻技术及精锻压力机，经过几年的生产表明：设备价格昂贵（200~300万美元/台（套）），导致长时间亏损；使用单位技术力量薄弱，消化吸收与二次开发能力差。
五、投资估算及资金筹措
本项目总投资650万元，企业自筹550万元,申请配套资金100万元。费用支出：设备费：350万元、能源材料费100万元、实验外协费80万元、测试及化验费30万元、差旅费10万元、人员费20万元、其他费用60万元；
六、经济和社会效益分析
利用齿轮精密塑性成形技术，可直接成形出齿轮的齿型，齿面不再进行切削粗加工，材料利用率由30～50%提高到85%左右，缩短材料周转和加热时间，减少加热次数和切削量；节约能源50%以上；提高齿轮疲劳寿命20～30%；并大幅度提高生产率；降低齿轮生产成本30%以上。减少能耗和环境污染，净化工作环境，降低工人劳动强度，并且具有柔性制造能力，适应性强，不仅适应于目前使用的渐开线齿轮的生产，更适用于新型齿轮如摆线等各种齿轮的生产，生产成本低，产品性能好，具有明显的经济和环境效益。 6．1项目盈利能力分析
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6．1．1静态指标分析
=54％ 6．1．2财务现金流量分析
财务现金流量计算详见附表1-4—8财务现金流量表(全部投资)，经测算分析，各项指标如下：
评价指标 所得税后 财务内部收益率： 31-％ 财务净现值(i0＝12％)： 10635万元 投资回收期： 4．2
自有资金财务内部收益率为43％，财务净现值为11705万元 6．2不确定性分析： 6．2．1盈亏平衡分析
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以达产年(第五年)的数据进行测算，盈亏平衡点(以生产能力利用率来表示)为：
计算结果表明：当生产负荷达到49%时，企业可以保本经营。 盈亏分析示意图如下：
6．2．2敏感性分析
为了测算项目可能承受的风险程度，将项目计算期内可能发生变化的因素，主要有销售收入、经营成本和固定资产投资，对财务内部收益率的影响进行敏感性分析。参见表14－1敏感性分析表。
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分析结果表明：财务内部收益率对销售收入的变化相当敏感。因此企业应进一步拓宽销售市场，同时应加强成本控制，从而提高经济效益。 表14－1 敏感性分析表（所得税后）
从投资经济效益评价指标可以看到，项目投资利润率、投资利税率、财务内部收益率都高于同行业的基准值，说明项目的投资效果良好。项目投资回收期低于行业基准值，说明项目的投资回收速度较快。从不确定性分析来看，项目的抗风险能力较强。综上所述，本项目经济上是可行的。
七、综合实力和产业基础
山西华清精密塑性成形有有限公司建于清徐县吴村乡油房堡村，该村交通方便，南邻307国道晋夏公路段，西邻
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