武昌工学院本科毕业论文（设计）专用稿纸
图2-23 已完成的直齿轮
图 2-25 m=2 z=24的齿轮 20
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3.5 创建其它齿轮(斜齿轮，锥齿轮) 3.5.1斜齿轮的创建
斜齿轮和直齿轮的不同点有2个： （1）螺旋角度，螺旋线的确定
1）不是直接画出齿根圆并拉伸。是先在前视面画出分度圆，并拉伸。 2）再在上视面过原点画出斜齿轮圆柱面相交的螺旋线，并投影到分度圆拉伸出来的圆柱面上。
3）再画两同心圆，把齿根圆到分度圆之间的实体拉伸切除掉。 （2）轮齿的成型（不能像直齿轮一样拉伸，通过扫描成型）
1）在齿轮的两面和前视面分别画出轮齿的草图，草图成一定的角度，草图的之间相对应的点与螺旋线的关系一致。 2）以螺旋线为路径，扫描即可成型。
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斜齿轮 武昌工学院本科毕业论文（设计）专用稿纸
3.5.2锥齿轮的创建
锥齿轮于前面的又有很大的不同。锥齿轮因为都是成对出现的，其锥度与两个齿轮的齿数有关δ1=arctan(z1/z2) ，δ2=90—δ1。还有直齿轮是先画出齿顶圆的实体，再通过放样切除出一个齿槽，然后圆周阵列。
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锥齿轮 武昌工学院本科毕业论文（设计）专用稿纸
4 总结与展望
本课题在SolidWorks开发平台上，根据齿轮类零件各自的特点，参考机械设计手册的设计参数，结合参数化等技术，进行人机交互界面的可视化设计，研究出齿轮类零件参数化自动建模的计算机辅助设计系统提高了设计的自动化程度和设计结果的可变异性，为系统的信息集成化打下了基础。系统具有良好的用户界面、可扩展性和很好的实用性。
但由于本人水平有限，本次开发的系统，在一定程度上还存在着一定的不足： (1)斜齿圆柱齿轮、锥齿轮等复杂零件模型的建立不是十分完美，还不能实现任意参数的修改，只能在一定范围内变动参数。
(2)齿轮类零件的类型多种多样，本次系统开发中由于本人时间、精力等有限，不能做到面面俱到，只能选取其中比较典型的零件进行设计开发。但本系统还可以继续添加其他零件的程序，开发潜力仍然很大。
(3)本系统只是单纯三维模型的绘制，没有涉及齿轮的设计、优化和计算，如果能将设计、优化和计算加入到绘图之前，并将系统和ANSYS等工程软件结合在一起，就可以实现设计、优化、绘图、应力分析结合在一起，将有很重要的实际的意义。
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致谢
本人的学位论文是在我的导师常老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，常老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。在此谨向常老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。
在此，我还要感谢在一起愉快的度过大学生活的每个可爱的同学们和尊敬的老师们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个一个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。
在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意！谢谢你们！
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参考文献
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