舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程 施工方案
2.1.3现场准备工作
若我公司中标，则立即进行以下现场准备工作： （1） 测设场地平面和标高控制网。
（2） 确定施工范围，设置施工围蔽，并在围蔽区内按消防要求设置消防
栓及灭火器材，厕所设置化粪池。
（3） 认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口
位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。
（4） 架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方
运输线路。
（5） 组织工程机械设备和材料进场。 （6） 办理施工报建手续和其它有关手续。 （7） 落实季节性施工措施。
2.1.4地下构筑物、文物的保护和处置
（1） 各类文物均属国家所有。在土石方施工过程中，如发现古墓、古建
筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。
（2） 施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主
或监理，共同协商处置方案。
2.2施工总体部署
2.2.1部署的原则
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（1） 施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全
公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。
（2） 发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方
施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。
（3） 公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、
劳动力等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。 （4） 采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提
高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。 （5） 采用项目法进行施工管理：以项目经理为首的整个项目部，严格执
行ISO系列标准，使施工全过程处于受控状态。同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。 2.2.2施工区域划分
本工程规模庞大，施工面积约为2万m2，为了便于施工管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。
根据图纸特点，本工程共分五区，其中挖方区两个，填方区三个(详见施工总平面布置图)。 2.2.3作业部署
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（1） 总体施工方向
各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于大型施工机械的行走。 （2） 施工顺序
总的施工顺序：修筑施工便道→清除绿化植被、清障、鱼塘抽水清淤→土石方开挖→回填、余土外运。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。 2.2.4机械配备 （1） 挖掘机的配备
在本工程施工中，主要选用斗容量为0.8m3的单斗挖掘机进行土石方挖掘。根据我公司经验，斗容量为0.8m3的单斗挖掘机每台班产量为800m3(实方)，每台挖掘机每天工作时间按12小时计算，则每台挖掘机每天产量为800/8*12=1000m3；本工程总挖方量为109803m3，工期暂定为45日历天，除去下雨天等影响因素，实际可利用时间只有80%左右，约为36天，则每天需完成挖方量：109803÷36=3050m3。
需配备挖掘机数量为：3050÷1000=3台，综合考虑到本工程施工工期紧，土方开挖时丛林树木较多而增加的施工难度，决定配用4台斗容量为0.8m3的单斗挖掘机进行土方施工。 （2） 自卸汽车的配备
在本工程中将选用5t自卸汽车进行土石方运输，根据我公司经验，每台挖掘需配用3辆5t自卸汽车(1公里运距内运输)，共需配备4×3=12
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辆自卸汽车，考虑到机械的备用，决定配备15辆自卸汽车。 （3） 爆破机械的选用
根据本工程特点，选用英格索兰RPH750高风压移动式螺杆空压机2台、英格索兰CM351履带式气动钻机2台、手持式风动凿岩机4台、韶峰3m3空压机4台。 （4） 其它机械的选用
在本工程中填方量较小，故根据我公司类似的施工经验选用：1台114KW的推土机、1台131KW的推土机；2台3m3的装载机；1台18T振动压路机；现场除安放一只10T的油罐外，还准备1台5T的油罐车进行机械用油（柴油）的不间断运输。 2.2.5施工工期控制部署
本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土石方机械进行两班制施工（遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失），做到人停机不停。施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。
除按常规方法进行控制外，在现场专门配置一个计算机室，配备专用电脑，由专业人员应用微机和工程项目管理软件，对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制，使工期质量、安全管理得到有效的控制，从而保证本项目各个目标的实现。
施工进度计划控制流程详见框图(下页)：
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施工总进度计划
检查结果分析 实施次日作业计划 计划受挫，提出补救措修改施工方案 调整作业计划 改善作业计划 日作业卡 日作业计划的实施 日作业计划的实施检验 优化资源配置 周作业计划 周资源需用计划 日作业计划 日资源需用计划
2.3施工测量
2.3.1测量控制系统
本工程面积大，工期紧，周围树木密，测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。 2.3.2土石方施工测量
（1） 根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置
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