包头至茂名国家高速公路 湖南省吉首至怀化第十三合同段
长冲溪2号桥左线桩基开工报告
中交第四公路工程局有限公司 吉怀高速公路第13合同段项目经理部
长冲溪2号桥左线桩基施工方案
一、编制依据
1．《包头至茂名国家高速公路湖南省吉首至怀化公路施工图设计》 2．《公路工程国内招标文件范本》2003版（上、下册）
3.《包头至茂名国家高速公路湖南省吉首至怀化公路 第四合同段工程施工合同》4合同
4.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
5.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/-2004，第一册 土建工程 6. 湖南省有关法规、文件
二、 工程概况
湖南省吉首至怀化高速公路第13合同段长冲溪2号桥左线为分离式路基桥梁，采用30mT梁，先简支后连续，跨径组合为：15×30m，桥跨长度30m，桥梁全长左幅456m。下构采用双柱式桥墩、桩基础；桥台采用柱式桥台、桩基础。
桥址地基位于覆盖层主要为粉质粘土；下伏为强风化泥质粉砂岩和中风化泥质粉砂岩。
长冲溪2号桥左线桩基主要工程量：
桩基：R235钢筋：14818kg、HRB335钢筋：96298kg、C30砼：1586.1m3
三、施工进度计划及人力、机械使用计划；
3.1本工程计划于2009年6月20日开工，2010年8月15日完工。 3.2管理人员名单:
技术负责人：唐峰 现场负责人：张彩 测量负责人：杨志兵 质检负责人：左火生 安全负责人：颜献忠 试验负责人：孙一平 材料负责人：李甲磊 3.3作业人员、机械及材料投入计划：
人员名称 单位 数量 50 2台 2台 1台 1套 5台 1台 1台 4台 09.4.10 09.5.13 09.5.02 09.5.1 09.5.1 09.4.20 09.4.20 09.5.5 备注 桩基队 名 施工机械进场计划表 混凝土拌和站 砼罐车 装载机 发电机 电焊机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 电动空压机 HZS25 JC8A ZL50 BGF200 BXI-400 GW40 GQ40 HBT-260 材料准备情况表 序号 1 2 3 4 5 7 8 9 材料名称 P.O32.5水泥 P.O42.5水泥 砂 小碎石 碎石 Φ22钢筋 Φ22钢筋 φ10钢筋 单位 t t t t t kg kg kg 数量 10 30 400 800 400 20000 1665 9090 备注 已到位 已到位 已到位 已到位 已到位 已到位 已到位 已到位 四、施工方案(工艺流程、施工要点)； A、桩基定位
依据设计资料，采用平面极坐标法精确放样，每次放样至少两排，通过钢尺进行相互间距校核无误后，放样数据和记录报监理工程师审核，然后现场复测，最终定位，并定出护桩，以便检查挖孔位置及钢筋骨架的定位。
b、施工方法
桩孔开挖执行“短、弱、勤、快”的施工方法。
1、“短”：指的是短开挖。控制每一循环的开挖深度在1.5m内，特别是表
土段和强风化地段，必须严格控制循环开挖深度，才能获得孔桩的有效护壁时间，根据井壁稳定情况循环深度按0.7-1.5m控制。
2、“弱”：指的是减弱爆破应力对围岩及周围环境的影响，特别是处于变形体中的围岩及建筑物附近施工，更需要减弱爆破力进行保护。根据底层条件，碎石土层原则上以人工开挖为主，孔口做锁口处理，桩身作护壁处理，坚硬孤石可采用风镐挖进方式，也可使用预裂爆破方式，但应避免造成嵌固基岩的破坏。
3、“勤”：指的是勤支护。开挖过程中对表土段和强风化采用C25砼护壁支护，护壁厚度20cm，弱风化基岩段可采用喷、锚、网等护壁方法。
4、“快”：指的是孔桩开挖到位后，快速组织钢筋混凝土浇筑施工，尽量缩短挖孔桩浇筑前的“裸露”时间。 c、施工程序
挖孔桩的施工程序为：场地平整→放线、定桩位→开挖第一节桩孔土石方→支模浇筑第一节混凝土护壁→在护壁上二次测量标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、设置垂直运输架、安装卷扬机（或电动葫芦）、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明等设施→第二节桩身挖土石方→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度、方位和断面尺寸→拆上节模板、支第二节模板、浇灌第二节混凝土护壁→重复第二节挖土、支模、浇灌混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度→检查持力层后进行修孔清底→对桩孔断面尺寸、垂直度、方位、深度、持力层厚度等进行全面检查验收→清理虚土、排除孔底积水→制作吊放钢筋笼就位→浇灌桩身混凝土至设计标高。（挖孔桩施工工艺框图如下）
挖孔桩施工工艺框图
平整场地
测量放样
检查偏孔、孔径 人工挖孔、边挖边护 终孔检查 挖孔记录 钢筋笼制作
拌和站拌和 安装钢筋笼 浇注混凝土 钢筋笼检查 罐车运输 混凝土试块制作、养护 混凝土养护
人工凿桩头 成桩检查
d、施工要点
1、施工准备
A、测定桩位，平整场地
a、使用经纬仪、水准仪、全站仪等测量仪器，对业主和设计单位提供的测量控制点进行复核检查，经复核检查各控制点的坐标参数准确无误后，使用引点建立施工区测量控制网，并对挖孔桩的开挖轴线、高程进行定位，根据各桩的断面尺寸，标定挖孔桩的井口轮廓线，并在互相垂直的引导线上埋设测量标志点。
b、根据现场的地形地貌整理出成片施工场地，以便于安装井架，桩区地表要建截、排水及防护设施；对桩顶坡土清刷减载；雨季施工，孔口要搭设雨蓬。 B、安装井架
为便于出碴，井架采用钢筋制作而成，一般每个井口安设一台3t卷扬机作为提升牵引设备。
C、备好各工序所需要的机具器材和井下排水、通风、照明设施，并设置滑坡变形、位移的标志。 2、桩身开挖 A、井口部分
根据桩身井口段土质情况将井口挖至1m深时，即可立模灌筑壁厚10cm-20cm的第一节钢筋混凝土护壁。此节护壁在井口0.5-1.0m高度范围内适当加厚，这部分称为锁口，用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面要平整，并略高于原地面。
B、桩井掘进，采取边挖边护的方法。
一般每节挖深1m左右后，沿井壁立模灌注一节钢筋混凝土护壁形成环形框架。具体开挖深度视地质情况确定，如石质风化破碎或有地下水地段，井壁容易发生坍方，每节开挖1m左右。为了减轻开挖时对井壁的震动，应以风镐开挖为主，局部可配合风枪。石质较硬地段，多数使用风枪钻浅眼爆破，开挖顺序为先中间部分，后井壁部分。 C、出碴。
井内采用人工装碴，使用井架做提升设备。 D、护壁施工 a、护壁模板制安
桩护壁主要在井口以下，土层及强风化、软弱层等地段开挖中进行。为便于模板的安装和拆卸，模板用钢板制作成定型钢模板。拆模时做到只需将其中一块模板往桩中心方向一退，其余模板方便就地拆除。钢模的边肋按圆弧倒角设计，两块模板在边肋处用U型卡连接，为了保证模板刚度，护口壁模板做成上口小下口大的形状，即每节护壁接头处做成阶梯形，即便于浇筑砼，又可以供操作人员上下磴踏。施工中拆上节模板、支下节模板，模板即可循环使用。 b、护壁支撑
为保证桩井开挖的施工安全和护壁质量，桩井采取边挖边护的方法施工。注意避免在土石变化和滑动面处分节。在支模灌注每节混凝土前，注意清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。每节开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行，而且开挖不易过深，以免上节护壁悬空过高，整修井壁时不宜