（c）受扭转切应力和拉应力 （d）既可能只受切应力又可能只受拉应力 31．紧螺栓联接受轴向外载荷F。假定螺栓的刚度Cb与被联接件的刚度Cm相等，
联接的预紧力为F0，要求受载后接合面不分离，当外载荷F等于预紧力F0时，则 。
（a）被联接件分离，联接失效 （b）被联接件即将分离，联接不可靠 （c）联接可靠，但不能继续再加载
（d）联接可靠，只要螺栓强度足够，还可以继续加大外载荷
32．预紧力为F0的单个紧螺栓联接，受到轴向工作载荷F之后，螺栓杆受到的总
拉力F2 F0 + F 。
（a）大于 （b）等于 （c）小于
三．填空题
1．常用螺纹按牙型分为____ ____、_ ___ ______、___ _______、
_____ _____。其中，联接螺纹用______ ______牙型。 2．螺栓总拉力为F2的紧螺栓联接，螺栓的强度条件式为 ?ca?1.3F2????，式中
?4d12系数“1.3”的意义是________________________________________________。 3．螺栓组联接承受倾覆力矩或转矩作用时，为了减小螺栓的受力，螺栓布置应
__________________________________________________________________。 4．螺纹联接防松的本质是防止________________的相对转动。按其工作原理的不
同可分为________________、_________________、____________________。 5．按防松原理，螺纹联接的防松方法可分为_____ _______、____ ________、
_____ _____。可拆的防松装置中________ __________类工作可靠。 6．普通螺栓联接在拧紧螺母时，螺栓处于_______ ___________应力状态下，
应该按________________________________ __进行应力计算。 7．螺纹联接防松的基本原理有__________ _________、___________________、
__________________，其具体的防松方法和装置如：______________________、 _______________________、______________________________（各举一例）。
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8．螺纹联接预紧的目的在于_____________________________________________ 。 9．受轴向变载荷（0~F）的紧螺栓联接，在残余预紧力不变的要求下，要提高螺
栓的疲劳强度，可以__ __________________________ _________ ________。
10．有一受轴向载荷的紧螺栓联接，所受的预紧力F0 = 6000 N，工作时所受轴向
工作载荷F = 3000 N，螺栓的相对刚度
CbCb?Cm?0.2，则该螺栓所受的总拉力
F2 = ___ ___，残余预紧力F1= ___ ___。
11．被联接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓联接时，则螺栓受_ _____
载荷作用，可能发生的失效形式为____ __。 12．传动用螺纹的牙侧角比联接螺纹的牙侧角小，这主要是为了____ __ ____ __。
13．被联接件受横向载荷作用时，如果采用普通螺栓联接，则螺栓可能的失效形
式为________ ____________；如果要用铰制孔用螺栓联接，则螺栓可能的失效形式为 ____________________________。 14．螺栓组联接中，螺栓的排列应有合理的间距和边距，以保证____ ______ 。
15．普通螺纹的公称直径指的是螺纹的 径，计算螺纹摩擦力矩时使用的是
螺纹的 径，计算螺纹危险截面积时使用的是螺纹的 径。 16．在承受轴向载荷的紧螺栓联接中，当预紧力F0和轴向工作载荷F一定时，若
降低螺栓的刚度Cb，则螺栓中的总拉力将 。
17．在螺纹联接中，当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔时，往往可以采用 联接或 联接。
四．综合题
1．图示为一提升装置，卷筒用6个M8（d1= 6.647 mm）的普通螺栓固联在蜗轮
上。已知卷筒直径D =150 mm，螺栓均布于直径D0 =180 mm的圆周上，接合面间的摩擦系数f = 0.15，可靠性系数KS = 1.2 ，螺栓材料的许用应力[σ]=120 MPa。试求：
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（1）该螺钉组联接充许的最大提升载荷Wmax= ？
（2）若已知Wmax = 6000 N，其它条件同（1），试确定螺栓直径。 附：GB196—81
M8 d1= 6.647 mm M10 d1= 8.376 mm M12 d1= 10.106 mm M16 d1= 13.835 mm
D0 D W
2．今有大径d=12 mm，小径d1=10.106 mm，许用应力 [σ]=100 MPa 的普通螺栓，
当搬手长度L = 15d时，问螺栓不被拧断的搬手上作用力P的最大值是多少？ 提示：拧紧力矩T ≈0.2 F0 d
3．图示为某一受轴向工作载荷的紧螺栓联接的载荷变形图。
（1）当工作载荷F=2000N时，求螺栓总拉力F2及被联接件间的残余预紧力F1。 （2）要使被联接件间不出现缝隙，最大工作载荷Fmax是多少？
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4．图示为一螺旋拉紧装置，若按图上箭头方向旋转中间零件，可使两端螺杆A和
B向中央移动，从而将两零件拉紧。已知：螺杆A和B的螺纹为M16，单线，材料的许用拉伸应力[σ] = 80 MPa 。
（1）该装置中螺杆A和B上的螺纹旋向分别是右旋还是左旋？ （2）计算最大轴向拉力Fmax 。
提示：由GB196-81查得M16普通螺纹的参数：
小径d1 =13.835mm；中径d2 =14.701mm；螺距p = 2 mm。
FF螺杆AT螺杆B 轴毂联接
一、判断题
1．在轴端的普通平键联接，为了便于安装最好采用C型平键，而不是A型或B
型平键。（ ）
2．与矩形花键相比，渐开线花键的强度高。（ ）
3．平键联接可以同时实现轴与轮毂的周向及轴向固定。（ ）
4．采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成相隔180°。（ ） 5．当被联接的毂类零件在工作过程中必须在轴上作轴向移动时，则应采用导向平
键或滑键。（ ）
二、单项选择题
1．键的长度主要根据（ ）来选择。
(a) 传递转矩的大小 (b) 轮毂的长度
(c) 轴的直径
2．键的剖面尺寸通常是根据（ ）按标准选择。
(a) 传递转矩的大小 (b) 传递功率的大小
(c) 轮毂的长度 (d) 轴的直径
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3．轴的键槽通常是由（ ）加工而得到的。
(a) 插削 (b) 拉削 (c) 钻及铰 (d) 铣削 4．过盈联接传递转矩或轴向力，主要是依靠配合面的（ ）。
(a) 变形 (b) 摩擦力 (c) 附着力
5．渐开线花键联接采用( )定心。
(a) 大径 (b) 小径 (c) 齿形 6．导向平键联接的主要失效形式是( )。
(a) 剪切和压溃 (b) 磨损 (c) 断裂 7．与平键联接相比，楔键联接的主要缺点是( )。
(a) 键的斜面加工困难 (b) 键安装时易损坏 (c) 轴和轴上零件对中性差
8．普通平键联接的主要失效形式是( )。
(a) 剪切和压溃 (b) 磨损 (c) 断裂
三、填空题
1．普通平键的剖面尺寸是按____________从键的标准中选择。其主要失效形式：
对于静联接是____________________________ ，对于动联接是 。
2．普通平键的工作面是 ，工作时靠 传递转矩。 3．销主要用于___________，也可用于______________，还可用作______________。 4．根据齿形不同，花键分为________________和________________两种。
5．如需在同一轴段内安装一对普通平键时，应将它们布置在 __________________位置。
6．花键联接，对于静联接其主要失效形式是 ，对于动联接其主要失效形式是 。 7．楔键联接的主要缺点是 。
四、计算题
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