某高速公路工程施工组织设计(8)

2019-02-15 21:21

杭景新高速公路千岛湖支线第四合同段隧道工程施工组织设计 投标文件

过试拌、试铺确定。要做好目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段的工作,并分阶段进行马歇尔试验,确定矿料级配和最佳沥青用量。经监理工程师批准的设计标准配合比,在施工过程中不得随意变更。并按规定抽检拌和的沥青混合料进行马歇尔试验,如技术标准不符合要求时,及时调整配合比,该项工作由专人负责。

6.6.3.6沥青混合料拌制

沥青混合料拌制是确保面层质量的主要环节。拌制采取集中场拌,拌和前应对拌和楼进行调试,经试拌、试验符合要求即可投入生产。沥青、矿料的加热温度和沥青混合料出厂温度、储存温度均设专人测温,做好记录和签发送料。

细集料及各粒级的粗集料应设仓分别堆放。拌制设专职质量检验员,按规定频率,取样测定沥青混合料矿料配合比、沥青含量、马歇尔试验,如不符合设计配合比要求,及时调整。应抽样进行矿料沥青粘附性试验(水煮法),测定沥青粘附性等级,如达不到《技术规范》的规定要求,则采取在沥青中掺入抗剥落剂(增粘剂),具体掺量要求根据试验确定,报监理工程师批准。

铺筑试验段

正式施工前,先在监理工程师同意的路段上,根据不同的沥青混合料类型及厚度,铺筑试验路,进行试拌、试铺及碾压试验,并整理各项测得的数据(碾压遍数、松铺厚度及压实度等)报监理工程师,经批准后方可全面施工,该工作应在施工前4天完成。

摊铺、碾压

在监理工程师批准的混凝土路面上铺筑各层沥青混合料。

由沥青混合料摊铺机摊铺,摊铺机型号为ABG423,具有自动方式调节摊铺厚度及找平,并具有高密度振动和可加热的熨平板初步压实装置。面层铺装层采用全幅摊铺,摊铺机自动找平时下面层采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式;下面层及上面层采用摊铺前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层,符合平整度、路拱横坡的要求。横向接缝按《技术规范》要求施工。有专人负责检测

1

杭景新高速公路千岛湖支线第四合同段隧道工程施工组织设计 投标文件

沥青混合料运到现场温度及摊铺温度,并做好记录。

摊铺

(1)沥青混合料摊铺前,应检查下层的质量。只有当下层质量符合要求时,才可铺筑沥青面层,同时将与其构造物接触的表面、路缘石的内侧壁,纵、横施工缝侧壁,水泥混凝土桥面板面均应洒布或涂刷粘层沥青。

(2)根据试验路段铺筑时测定的,并经监理工程师批准的松铺系数,摊铺机行驶速度操作方法,将沥青混合料平整而均匀地摊铺在压实完成的层面上,并不得产生拖痕、断层和离析现象。

(3)沥青混合料的摊铺温度应符合《技术规范》的要求,并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。

(4)沥青混合料运输应与摊铺机的输出量相配,以确保摊铺机连续、均匀的摊铺。

(5)应采取半幅路面一次完成摊铺以避免纵向施工接缝。

(6)摊铺机无法摊铺的部位,经监理工程师批准,也可采用人工摊铺。 (7)双层式沥青混凝土面层上、下层铺筑。如间隔时间较长,下层表面受污染的路段,摊铺上层前应对下层表面进行清扫,并洒布粘层沥青。

(8)雨天或表面有积水,及施工气温低于10℃时,均不得摊铺沥青混合料。 (9)运至摊铺工地的混合料温度低于110℃或被雨淋湿的混合料均应废弃。 压实

(1)沥青混合料经摊铺整型后,应立即进行充分、均匀的碾压。

(2)压实工作应铺筑试验路面确定的压实设备的组合和程序进行,并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于路缘石边等狭窄部的压实。

(3)碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下进行,开始碾压温度一般不得低于120℃,碾压终止温度钢轮不得低于70℃,轮胎压路机不得低于80℃,振动压路机不得低于65℃。

1

杭景新高速公路千岛湖支线第四合同段隧道工程施工组织设计 投标文件

(4)压实应分初压、复压和终压,复压宜采用轮胎压路机,压路机应以均匀速度行驶,其碾压行驶速度符合下表的规定。

(5)碾压应纵向进行,并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀地进行,相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。

压路机碾压速度(km/h)

压路机类型 钢轮式压路机 轮胎压路机 振动压路机 初 压 1.5-2 1.5-2(静压) 复 压 2.5-3.5 3.5-4.5 4-5(振动) 终 压 2.5-3.5 4-6 2-3(静压) (6)碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来、回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实线3m以上。

(7)在压实时,如接缝处(包括纵、横施工缝)的混合料温度已不能满足碾压温度的要求,应采用加热器使混合料达到要求的碾压温度,再压实到无缝迹为止。否则,必须垂直切割混合料重新铺筑,立即压实到无迹为止。

(8)压路机不得停置在已碾压终止的路面上,防止油料、润滑剂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。

(9)未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除、更换新料。

(10)摊铺时须保证摊铺机始终处于连续工作状态和匀速前进,尽量减少停机待料的情况,以保证摊铺的连续性。

隔天摊铺,应处理好横向工作缝。前次完成的端部,用切缝机切一道横向工作缝,第二次摊铺时,在工作缝处清扫干净,关在垂直切口面上均匀涂刷粘合剂。摊铺机在接缝处就位,使熨平板的前缘位于距接缝垂直切口处约10cm左右,接缝处摊铺的沥青混合料应与前一次所用混合料相同,接缝处以振动压路机横向骑缝碾压密实,以保证接缝质量。

接缝

(1)铺筑工作的安排应使纵、横两种接缝保持在最小数量。接缝的方法及设备,

1

杭景新高速公路千岛湖支线第四合同段隧道工程施工组织设计 投标文件

应取得监理工程师批准,在接缝处密度和表面修饰应与其他部分相同。

(2)纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置,以控制相邻行程间的标高,并做到相邻间可靠的结合。

(3)纵向接缝应是热接缝,并应是连续和平行的,缝边应垂直形成直线。 (4)纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外,与横坡变坡线的重合应在15cm以内,与下卧层接缝的错位至少应为15cm。

(5)摊铺纵缝上混合料后,应在摊铺机的后面立即用一台钢轮静力压路机进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝平顺而密实。

(6)当由于工作中断,摊铺材料的未端已经冷却,或者在第二天方才恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角,横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。

(7)横缝应有一条垂直经碾压成良好的边棱,在下一次行程进行摊铺前,应在上次行程的未端涂刷适量的粘层沥青,然后紧贴缝壁摊铺混合料。

6.7 洞门及其它附属 6.7.1 洞门墙、墙护坡

洞门墙、翼墙砌筑必须平整,砂浆必须饱满,勾缝线条须直顺美观。洞门墙砌筑色泽一致,花岗岩石贴面,规格平整,美观,洞牌安装牢固、美观(详见隧道洞门施工工艺流程框图)。 6.7.2 其它附属工程

其它附属工程包括通讯管道、排水边沟、风机及照明、洞室和预埋管件等。 风机、配电箱、洞室及照明预埋管件等安装按设计位置定位,在二次衬砌中预埋和预留,并确保在混凝土灌筑时不产生位移。

通信管道、排水沟采用现浇成型,盖板采用预制。盖板预制应平顺、整齐无翘,盖板铺设平稳,两端与沟壁的缝隙用砂浆填平,不得晃动或吊空。

1

杭景新高速公路千岛湖支线第四合同段隧道工程施工组织设计 投标文件

7.施工辅助系统

7.1 供电

高压线路接至进出洞口附近,要求进出口各布置1000KVA变压器。电路分两路:一路供洞内生产设施;一路供洞外生产设施及照明(包括近洞口路基)。洞外用电均设二级漏电继电保护,隧洞由主线路采用95mm铝芯绝缘线,移动机械采用16-35mm铜芯绝电缆,线路布设严格按规范、标准施工。电缆布设整齐,隧道照明按标准每隔10米在隧道壁1.8m高以上布设。为防止电力紧张停电而停工,配400KVA内燃发电机组。 7.2 供风

压缩空气用于风动凿岩及喷射混凝土。在隧道进出口各设一供风站,由4台20m/min和4台10m/min空压机并联供风,风管采用φ108铸铁管,要求风管铺设平整不漏风。 7.3 供水、排水

施工用水、生活用水由附近水源供给。在进出洞口上方建立高位水池,保证足够压力及容量用与洞内生产。根据实际需要,安排备用水源,保证正常生产与生活。

排水采用自然排水经洞口沉淀池物理处理符合排放标准后排入山沟。必要时设集水坑分级泵抽至洞 外。

7.4 通风除尘

隧道凿岩爆破后产生大量粉尘及有毒气体,本工程采用2×75kw轴流式风机,在各洞口各设置一台。风筒用φ1200m的负压式风筒(拉链式连接)、通风除尘、排烟,装岩时须洒水除尘。为减少粉尘产生,采用湿式凿岩、喷雾洒水及湿喷工艺。 1

3

32

2


某高速公路工程施工组织设计(8).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:2017年中国麦克风行业现状及市场前景预测(目录) - 图文

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: