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轴和零件上的倒角和圆角尺寸的常用规范可以查教材下册中的第651页的表。非定位轴肩是为了加工和装配方便而设置的。高度没有严格的规定，一般可取为1到2毫米。
②．在该主轴上，还采用了套筒定位，这种定位方式的特点是，结构简单，定位可靠，轴上不需要开槽、钻孔和切制螺纹，不会影响到轴的疲劳强度。所以，在两个零件之间，且间距不大时，可以采用这种定位。同时，套筒定位还保证了两个圆盘，或者，圆盘和锤头（销轴套筒）之间的轴向定位。当然，若两零件的间距太大，则不宜用套筒定位这种方式，因为，那样就会增大套筒质量以及材料用量。另外，套筒与轴的配合比较松，如果轴的转速较高，也不宜采用套筒定位。
③．在该主轴的轴端，以及销轴的轴端，都采用了圆螺母定位。这种定位可以承受大的轴向力，但是，轴上的螺纹处将会有较大的应力集中，降低轴的疲劳强度，所以，一般用于固定轴端的零件。就如上面所述，若两零件的间距太大，不宜用套筒定位这种方式的时候，就可以考虑采用圆螺母定位。
④．在该主轴上，还采用了轴承端盖通过螺钉与其他部分连接。而使滚动轴承的外圈得到轴向定位。有时，整个轴的轴向定位也可以靠轴承端盖来实现。
⑵再说轴向零件一般也常用到周向定位。周向定位的目的是限制轴上零件与轴发生相对运动。
在该主轴上，有三处都采用的是平键连接，其他的常用周向定位元件有，花键、销、紧定螺钉和过盈配合等。圆盘、飞轮、带轮都是用平键连接的。其他的，如齿轮、半联轴器等与轴的周向定位也都采用这种连接方式。按其直径，由手册查地平键剖面b×h，键槽用键槽铣刀加工的 。
轴的草图如图4-2所示。
图4-2 轴
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4.3.4 轴的弯扭合成强度计算
在初步完成轴的结构设计之后，对上面的草图略加修改，即可进行强度的校核计算了。前面提到过，多数情况下，轴的工作能力一般主要取决于轴的强度。此时只做强度计算，以防止或检验断裂和塑性变形。而对于刚度要求高的轴和受力大的细长轴，还应该进行刚度计算，防止产生过大的线性变形。对于高速运转的轴，还应该进行振动稳定性计算。以防止产生共振破坏。
在进行轴的强度校核计算时，应根据轴的具体载荷和应力情况，采用相应的计算方法，并恰当的选择其许用应力。根据计算原则，对于传动轴（仅仅或主要承受扭矩）按照扭矩强度条件进行计算，对于心轴（只承受弯矩）应该按照弯曲疲劳强度进行计算，对于该主轴，既承受扭矩还承受弯矩，是一个转轴，所以必须进行弯扭合成强度条件进行计算，需要时还应该进行疲劳强度的精确校核。
先按照弯扭合成强度条件进行计算：
通过对该主轴的结构设计，轴的主要结构尺寸，轴上的零件的位置以及外载荷和支反力的作用位置已经确定。轴上的载荷可以求得，因此可以按弯扭合成强度条件对该主轴进行强度的校核计算，其计算步骤如下：
①做出轴的计算简图（力学模型）
轴上受的载荷是由轴上的零件传来的，所以，计算时，可以将轴上的分布载荷情况简化为集中力。其作用点可以一律简化，取为分布载荷的中点，作用在轴上的扭矩，一般从传动件轮毂宽度的中点算起，通常把当作置于铰链支座上的梁，支反力的作用点与轴承的类型和布置方式有关。
在做计算简图时，应该先求出轴上的受力零件的载荷（若为空间力系，再分解为水平分力和垂直分力。然后求出各支承的水平反力和垂直反力），如图4-4所示。
②做弯矩图：
根据前面的简图，分别按水平面和垂直面计算各力产生的弯矩图，并按计算结果分别作出水平面上的弯矩MH图和垂直面上的弯矩图上MF，然后按照后面的公式推导出总弯矩，并作出M图，如图4-4所示。
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22M?MH?MV
③作出扭矩图，如图4-3所示：
图4-3 扭矩图
④作出计算弯矩图
根据已经作出的总弯矩图和扭矩图，求出计算弯矩Mc?，并做出Mc?图。同时写出其计算公式：
Mc?=M2???T?2
上式中，
?──考虑扭矩和弯矩的加载情况以及产生应力的循环特性差异的系数。
因为通常由弯矩产生的弯曲应力是对称循环的变应力，故在求计算弯矩时，必须计算这种循环特性差异的影响。根据经验，
当扭转切应力为静应力时，取 ??0.3； 当扭转切应力为脉动循环变应力时， ??0.6； 当扭转切应力为对称循环变应力时，取??1。 ⑤校核轴的强度
已知轴的计算弯矩后，即可针对某些危险截面（即计算弯矩大而轴的直径可能不足的截面）作强度校核计算。按第三强度理论，计算弯曲应力
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M2???T?Mca?ca??????1?
WW2上式中， W ── 轴的抗弯截面系数（mm3）。 ???1? ── 轴的许用弯曲应力（Mpa）。 由表可查 ???1? 为60 Mpa
W的计算公式，根据截面的不同而不同。对该主轴来说，其需要计算
的截面，都带有键槽，而且是单键槽。所以，其计算公式为：
bt?d?t?w???0.1d3WT 322d?d32主轴的载荷分析图如下图4-4所示：
图4-4 主轴的载荷分析
⑥求轴上的支反力及弯矩
根据以上确定的结构图可以确定出简支梁的支承距离。据此可以求出下列各值，并列表如下，主要包括，载荷、支反力、弯矩、总弯矩、扭矩、计算弯矩等，相关的计算也往往是考虑最不理想的情况。
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表4-1 计算弯矩的求法
载荷F 支反力R 弯矩Mv 垂直面V RV1?RV2=1000N（总重量按200Kg）
Mv1??24000N?mm MV2??24000?450000?426000N?mm 总弯矩M M1??24000N?mm M2?426000N?mm 扭矩T T=9550000×计算弯矩 MC? 41.5=396325 1000MC?1?4260002?3963252?680000 MC?2?240002?3963252?500000
综上所述，按照弯扭合成强度条件进行轴的强度校核计算：进行具体的校核计算时，只需要校核轴上的承受的最大弯矩以及扭矩的剖面（即危险剖面）的强度。
?c??MC?680000??6.8Mpa W100按教材中表10.1，对于?B?600Mpa的碳钢，在承受对称循环变应力时的许用应力????55Mpa??c?。故安全。
4.3.5 轴的疲劳强度条件的校核计算：
1.对主轴进行疲劳强度计算，不妨设外力为单向不稳定变应力，则根据已经知道的条件和公式：
主轴的材料为45号钢。经过调质后的性能为??1?307Mpa，m?9，N0= 5×106。现用此材料做试件，进行强度试验，以对称循环变应力
??1?500Mpa作用104次，??2?400Mpa，作用105次。
根据这些条件，试计算该主轴在此条件下的计算安全系数。若以后再以?3?350Mpa的力，作用于主轴，还能循环多少次，可以保证主轴不出问题。其实，这也等于估算主轴的使用寿命。
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