路基底基层施工方案 - 图文

中冶交通工程技术有限公司 张花高速第十九合同段路基底基层施工方案 目 录 一、编制依据 ........................................................................... 1 二、工程概况 ........................................................................... 1 三、施工组织及计划 ..................................................................... 1 四、施工准备 ........................................................................... 2 五、原材料来源及试验结果 ............................................................... 3 六、具体施工方案 ....................................................................... 4 七、路面底基层质量控制措施要点和质量目标： ............................................ 10 八、施工现场安全措施 .................................................................. 11 九、环境保护措施 ...................................................................... 12 第 1 页 共16页 中冶交通工程技术有限公司 张花高速第十九合同段路基底基层施工方案 水泥稳定碎石底基层施工方案 一、编制依据 1、湖南省张花高速公路第19合同段两阶段施工图设计； 2、交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）、《公路路面底基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）等； 3、湖南省高速公路路面及交通安全设施施工标准化指南以及张花高速公路建设开发有限公司相关文件要求。 二、工程概况 我标段从K77+700～K83+000全长5.3公里。公路设计为双向四车道高速公路，采用设计时速80km/h，路基宽度为24.5米标准。 主线路面底基层结构设计为： 200mm厚3—3.5%水泥稳定碎石基层。 三、施工组织及计划 1、施工组织：根据本单位的具体情况，安排具有丰富路面施工经验的路面队进行底基层试验段的施工，施工时配齐施工人员、工程技术人员、试验测试仪器设备及施工机械设备，建立健全施工组织管理机构，以保证水泥稳定底基层试验段施工的顺利进行，详见施工组织框图。 第 1 页 共16页 中冶交通工程技术有限公司 张花高速第十九合同段路基底基层施工方案 施工组织机构框图 项目负责人：郁祖平 技术负责人：李代光 施工负责人：吕国东 技测试安协财 术量验质调务保保保保保保 障 障 障 障 障 障 陈廖刘张刘文 琼 强 勇 建林立 海 荣 国 现场技术负责人：刘小清 物资保障 杨建 2、施工进度计划 路面负责人：邓贤力 K77+700～K83+000段路面底基层: 2013年4月2日～2013年4月16日。 四、施工准备 1、技术准备工作 ⑴已组织所有技术、施工、试验人员认真全面地熟悉设计文件、技术规范，并进行了图纸会审。 ⑵路面水泥稳定底基层用原材料（碎石、水泥）试验、水泥稳定碎石底基层配合比已完成，并上报批复。 ⑶对上路床中线位置已经放样，标高已经进行了复测。 2、原材料准备 第 2 页 共16页 中冶交通工程技术有限公司 张花高速第十九合同段路基底基层施工方案 水泥、碎石已进场，并检验合格。 3、机械设备准备 按照性能良好、数量足够、匹配合理的原则配备机械，机械设备均已到位，稳定土拌合站已安装调试标定完毕，处于待生产状态。 数量（台） 序号 设备名称 型号 规格 国别产地 制造年份 额定功率(KW) 生产 能力 小计 自新租 有 购 赁 一 1 稳定土拌和设备 其中 预计进场时间 水泥稳定碎石施工设备 WDB600 LG855 上海 福建 徐州 随州 湖南 徐工 瑞典 徐州 随州 随州 2010 2010 2009 2010 2010 2010 2009 2010 2009 2011 600t/h 3m 3m 18m3 12.5m 22T 13T 30T 8000L 120T 331 1 1 1 1 1 2013.2 2013.2 2013.2 2013.3 2013.3 2013.3 2 装载机 LW500F 3 4 5 6 7 8 9 自卸汽车 底基层摊铺机 单钢轮压路机 双钢轮压路机 胶轮压路机 洒水车 地磅 EQ3242G 三一DTU75C 徐工XS222J 戴纳派克CC622 徐工XP302 CLW5100GSST8 SCS-120T 15 15 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2013.3 2013.3 2013.3 2013.2 4、施工现场准备 路基已交工检测合格，底基层试验段已试验成功。该段中央分隔带内的排水和横向排水管的埋设已完成，底基层高程已用钢桩标识完毕。 五、原材料来源及试验结果 根据施工图设计和《公路路面基层施工技术规范》，水泥稳定碎石底基层混合料的级配 第 3 页 共16页 中冶交通工程技术有限公司 张花高速第十九合同段路基底基层施工方案 要求如下表： 筛孔尺寸 31．5 100 通过率 100 98 86 58 33 28 16 4 26.5 92 19.0 68 9.5 38 4.75 23 2.36 16 0.6 8 0.075 0 该段所采用的水泥为湖南省张家界南方水泥有限公司生产的“南方”牌P.C32.5复合硅酸盐水泥。其各项指标均符合规范及设计要求。 集料采用恒伟采石场生产的碎石，最大粒径为31.5mm。料场已采用混凝土硬化，进场的材料按不同粒径分类堆放，料堆之间用混凝土隔墙分隔开，四种材料粒径分别为1#料(19-31.5mm)、2#料(9.5-19mm)、3#料(4.75-9.5mm)、4#料(0-4.75mm)四种规格。 该段所用粗集料的压碎值为19.2％，集料中小于0.6mm的颗粒所做液限为18.2%、塑性指数为2.9%，均符合水泥稳定碎石底基层施工技术规范及设计要求。 经过配合比设计确定水泥稳定碎石底基层的配合比如下： 各种规格石料质量比为1#料:2#料:3#料:4#料=27:36:10:27，水泥剂量为3.5%（外掺），混合料最佳含水量为4.4%，最大干密度为2.374g/cm。 水泥稳定碎石混合料的设计组合级配如下表： 筛孔尺寸 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 3通过率 100.0 80.2 58.3 34.8 23.6 12.9 3.4 合成集料的颗粒组成符合级配要求。 六、具体施工方案 3.5%水泥稳定底基层试验段采用单幅全断面铺筑、全宽碾压的施工方法。 第 4 页 共16页