深圳市人行天桥和连廊设计指引(2)

2019-02-16 01:35

3. 一般规定

3.0.1 人行天桥和连廊的设计应与周围环境景观相协调,与现有道路人行系统有机衔接,结合慢行系统规划,不得对道路及其附属设施的结构和功能产生不利影响。

3.0.2 人行天桥和连廊的景观设计应遵循以下原则:

(1)整体性原则:不能单纯突出天桥和连廊的单体形象,而忽视城市整体景观效果,应与周边融合,形成整体。

(2)地域性原则:按照深圳海洋性气候特点以及亚热带植物的生长状况,体现地域特征和现代化都市的时代气息。

(3)文化传承原则:把握和传承历史文脉,塑造和体现具有城市文化内涵的景观人行天桥。

(4)人性化原则:以人为本,体现便捷、舒适和美观。

(5)美学原则:对形、色、质、环境的处理做到多样统一,给人以视觉上的享受和心理上的愉悦。

(6)环境生态原则:体现人与自然和谐相处。 (7)建筑为主,灯光和绿化为辅的原则。

3.0.3 人行天桥和连廊应根据人流量、流向调查,做好桥上和桥下附近相关区域系统的交通组织设计并加强行人导向标志标牌的设置。

3.0.4 人行天桥和连廊不宜采用全封闭结构。

3.0.5 人行天桥和连廊的设计应考虑维护和管养的安全和便捷,按照可到达、可检查、可维护和可更换的原则进行设计。

3.0.6 新建人行天桥应在主桥和梯道上设置顶棚。

3.0.7 新建人行天桥和连廊应设置垂直升降电梯,并保证24小时开放使用。人行天桥和大型连廊在人流密集区应设置自动扶梯。

图3.0.7.1 天桥自动扶梯与电梯 图3.0.7.2 连廊自动扶梯

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3.0.8 人行天桥桥下净高应符合下列规定:

跨高速公路和城市快速路的天桥,桥下最小净高为5.5m;跨城市主干道的天桥,桥下最小净高为5.0m;跨城市次干道和支路的天桥,桥下最小净高为4.5m。

桥下净高设置应考虑施工误差、结构变形和桥下道路维修等因素的影响,必要时可增加0.2m的富余量。当净高受限时,应根据车流类型,加强限高设施设计。

如遇特殊路段可根据前后既有桥梁净高具体情况适当调整桥下净高。

3.0.9 护栏高度从迎踏面起算不应小于1.1m,应采用不可攀爬形式。对于栅栏式栏杆最大净间距不应大于110mm,栏杆下面踢脚高度不应小于150mm。

3.0.10 人行天桥和连廊应加强行人导向标志标牌的设置,且桥下附近相关区域人行交通组织应重新进行系统设计。

3.0.11 人行天桥和连廊与周边建筑物相接处,伸缩缝、变形缝、抗震缝等各种构造的设置应充分考虑防水、止水措施,加强防水锈和污渍的专项设计。具体作法参见(图3.0.11.1伸缩缝挡板示意图)和(图3.0.11.2伸缩缝示意图),实际效果见(图3.0.11.3实桥伸缩缝照片)。

伸缩缝

梯道梁

铝质挡板

主梁

注:在梁体伸缩缝的侧面及底面设置铝质挡板

图3.0.11.1 伸缩缝挡板示意图

图3.0.11.2 伸缩缝示意图

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图3.0.11.3 实桥伸缩缝照片

3.0.12 按照本指引设计的人行天桥预期达到的效果参见(附录A 指引参考标准布置及色调渲染图)。

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4. 建筑设计

4.1 总体要求

4.1.1 人行天桥和连廊的设计,应结合周边区域慢行系统规划,将其作为交通组织的一部分,突破过往单纯的功能和结构设计思维,进行景观设计,同时更多考虑建筑设计的元素,从平面、造型、色彩、人性化垂直交通、环保措施、标志标识等方面综合考虑,并与桥梁结构设计、照明设计、绿化设计等相结合,努力做到形式和功能的完美结合。

4.1.2 人行天桥和连廊宜与周围建筑统筹考虑,同步规划、同步设计、同步施工、同步验收。

4.1.3 人行天桥和连廊的设计手法,不应追求一桥一景,而应当根据其所处区位,从城市设计的角度统筹考虑,创造适合区域环境的景观:

(1)当位于或连接公共休闲活动空间(如大型绿化带、公园、水体),在线型、造型和色彩、构造等方面,可以采取夸张、突出、强调方式,使其成为城市景观:

图4.1.3.1 深圳南山春花天桥 图4.1.3.2 加拿大卡尔加里和平之桥

图4.1.3.3 深圳南山海岸城购物步行街连廊 图4.1.3.4 美国芝加哥BP人行天桥

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或采取消隐、融入的方式,使其与环境浑然一体:

图4.1.3.5 深圳福田CBD中轴线二层平台 图4.1.3.6 上海陆家嘴连廊

(2)当位于城市建筑密集区域,与建筑物邻近布置时,建筑尺度、风格、色彩要与邻近的建筑物协调:

图4.1.3.7 香港中环人行天桥和连廊

4.1.4 人行天桥和连廊的设计应考虑机动车驾驶员视觉影响,跨城市高快速路的人行天桥,不宜设计夸张的造型和鲜艳的色彩,容易影响机动车驾驶员的专注力,产生交通安全隐患。

4.1.5 从人性化、全天候、无缝连接考虑,除特殊情况(如观景需要)外,天桥和连廊应有顶棚,以适应深圳地区气候特点,并加强顶棚的建筑设计;充分考虑无障碍设计(如设置电梯等),体现人文关怀。顶棚的透光度、颜色、材质应根据周围环境选定。

(1)不透光顶棚的优点是遮阳性能好,但当天桥横断面较宽时,采光受限。不透光顶棚表皮材质可为合金板材、耐候复合板材等。

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