制动检验—
1、检验要求
6.8.2 驻车制动
6.8.2.1 台试检验驻车制动性能时，应符合GB 7258-2012中7.11.2的相关要求。6.8.2.2
路试检验驻车制动性能时，应符合GB 7258-2012中7.10.4的相关要求。
【说明】
挂车台试驻车性能检验，只依据挂车本身检测结果计算与评价。
项目
载客汽车载货、专挂车三轮摩托
项车车=车非营运小、其它
微
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驻车制动
制动检验—
2、检验方法
C.1台试空载制动检验C.1.1检验设备相关要求检验设备相关要求如下：
a) 机动车制动检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台；
b) 轴（轮）重仪应水平安装，安装时称重台上表面与地平面的高差不得超过±5mm；
c) 制动台前后地面的附着系数应不小于0.7；
d) 用于检验多轴及并装轴车辆的滚筒反力式制动检验台，其台体应能通过装置举升并满足：滚筒中心距为460mm时，主、副滚筒高差为30mm时，副滚筒上母线与地面水平面的高度差为+40mm。当滚筒中心距增大或减小10mm，副滚筒上母线与地面水平面的高度差相应增大或减小2mm，当主、副滚筒高差减小10mm，副滚筒上母线与地面水平面的高度差相应增大4mm。
制动检验—
2、检验方法
【说明】
(1) 考虑到三轴及三轴以上货车等车辆在2017年3月1日后需实施加载轴制动检验，有条件的安检机构可提前购置或升级改造具有台体举升功能的滚筒反力式制动检验台。
但平板制动仍可用于两轴车的制动检验，尤其是小型、微型车辆。(2) 轴（轮）重仪应水平安装，用于测取各轴（轮）在地平面上的垂直载荷，计算整车重量，用于计算整车制动率和整车驻车制动率。(3) 滚筒反力式制动检验台前后地面应为粗糙地面，增加制动检测时非被测轮的地面附着力。
(4) 带升降功能的滚筒反力式制动检验台，其副滚筒是指出车方向的滚筒，条款d）规定了安装时副滚筒离地初始高度，目的是使并装轴检测时能使其车轮充分与滚筒接触。
制动检验—
2、检验方法
C.1.2检验前准备
检验前应准备工作如下：
a) 制动检验台滚筒（或平板）表面应清洁，没有异物及油污；b) 检验辅助器具应齐全；
c) 气压制动的车辆，贮气筒压力应能保证该车各轴制动力测试完毕时，气压仍不低于起步气压（未标起步气压者，按400kPa计）；
d) 液压制动的车辆，根据需要将踏板力计装在制动踏板上。
【说明】
（1）检验辅助器具主要包括制动踏板力计、三角垫块等。
（2）对于底盘动态检验时感觉制动踏板沉重的液压制动车辆，应将制动踏板力计安装在制动踏板上以便考核制动踏板力情况。
制动检验—
2、检验方法
C.1.3滚筒反力式制动检验台检验检验步骤如下：
a) 被检车辆正直居中行驶，各轴依次停放在轴（轮）重仪上，并按规定时间（不少于3s）停放，测出静态轮荷（轮重、制动分列式）；b) 被检车辆正直居中行驶，将被测试车轮停放在制动台滚筒上，变速器置于空档，松开制动踏板；对于全时四轮驱动车辆，非测试轮应处于附着系数符合要求的辅助自由滚筒组上，变速器置于空档；
c) 起动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力，测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力，并依次测试各车轴；对驻车制动轴，操纵驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值，并按C.1.5.1要求计算轴制动率、不平衡率、驻车制动率、整车制动率；
d) 可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。