XX县工业园区XX片区道路工程 桥梁工程专项施工组织设计
二.工程概况及工程特点分析
2.1工程位置和环境
XX县工业园区XX片区外环公路为南向西北向，全线设桥一座，跨度5*30米，为预应力砼先简支后连续小箱梁桥，桥梁中心桩号为K5+786.95。 2.2设计概况
1、设计荷载：公路Ⅰ级
2、桥梁宽度：总宽度为8.5m，横向布置为0.5m防撞护栏+7.5m车行道+0.5m防撞护栏
3、桥面横坡：车行道2.0% 4、桥梁设计安全等级：二级 5、设计基准期：主体结构100年
6、地震：项目区地震动峰值加速度0.05g，对应地震烈度Ⅵ度，按地震基本烈度Ⅶ度设防。
7、桥梁主体结构设计
（1）上部结构：采用先简支后连续体系，由标准跨径5*30m先简支后连续组合小箱梁组成。
（2）下部结构：采用桩柱式桥墩，重力式桥台，钻孔灌注桩基础，桥墩桩基直径180cm，桥台桩基直径120cm。
（3）桥面系及附属结构：
a 桥面铺装：8-15.5cmC50防水砼+5cmAC-16中粒式沥青砼。
b 桥面排水：桥面行车道设置2.0%横坡，桥梁行车道边缘纵向每隔4m设置PVC泄水管一道。
c 伸缩缝：桥台处设置80型异型钢伸缩缝。
d 支座：桥墩连续处采用GYZ 375*77橡胶支座；桥台伸缩缝处采用GYZ4 275*65橡胶支座。
e 护栏：采用防撞护栏。 8、主要材料
（1）砼：预应力砼小箱梁、桥面铺装采用C50砼；伸缩缝采用C50钢纤维砼；台帽、背墙、搭板、承台、墩柱采用C30砼；台身、侧墙采用C30片石砼（片石含量不
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大于20%，强度不小于MU30）；扩大基础采用C25砼；钻孔灌注桩采用C25砼。
（2）钢材：
钢束采用《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）标准的高强度低松弛钢绞线，直径为Φs15.2mm，面积为A=139m2，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，1000h后应力松弛率不大于2.5%，钢绞线的弹性模量Ep=1.95*105MPa。
普通钢筋：采用HR235光圆钢筋、HRB335带肋钢筋两种，技术性能符合国家相关规范要求。
预应力锚具：必须采用成品锚具及其配套设备，技术性能符合国家相关规范要求。
预应力体系：符合国家相关规范要求。
桥面铺装钢筋采用D10冷轧带肋焊接钢筋网，技术性能符合国家相关规范要求。网片间采用扣接法搭接，搭接长度为20cm，相邻网片错开50cm搭接。
（3）桥梁支座：采用常温型氯丁橡胶支座，技术性能符合国家相关规范要求。 （4）钢纤维砼：体积比为1%，钢纤维长度25~50mm，等效直径：0.3~0.8mm，且钢纤维砼的强度等级不应低于C50砼的同等强度，其中钢纤维砼抗弯拉强度应比同级砼抗弯拉强度提高40%以上，并不小于7Mpa。
（5）伸缩缝：80型钢伸缩装置，橡胶类别为氯丁橡胶，技术性能符合国家相关规范要求。
（6）机械接头：技术性能符合国家相关规范要求，钢筋直径大于等于25mm，宜采用机械连接接头。
（7）桥面防水层：采用抗渗性好，耐高温，足够的粘结强度和剪切强度的防水层，技术性能符合国家相关规范要求。 2.3本标段工程的质量及工期要求
本工程质量等级为合格，施工总工期确定为5个月，有效工期从监理工程师书面签发的开工通知，施工单位技术负责人签收第二天算起。 2.4施工条件
本段内无弃土场，请监理及业主及时指定弃土场。 工地附近没有石料场，圬工砌筑需用的各类石料，需外购。
K5+780有河流水可供利用，施工所需用水可满足施工要求；但该河流为整个道路最低处，需要使用潜水泵抽水，修建蓄水池，水车运输至用水点。
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桥梁安装变压器（750KW）供电。
交通比较复杂，有乡村道路通往施工现场，但乡村道路较窄，弯道极大，架桥机、钢筋等大型机械及材料无法进入施工现场，不能满足施工要求，需要加宽和修整，局部路段需要新修便道，现场施工便道的布置详施工便道方案图。
施工现场不具有预制场地，因此需在现场新建预制桥梁的预应力梁及涵洞盖板的预制场。预制场的大小及平面布置见附图2。 2.5工程特点分析
工程造价方面：本工程是采用定额计价控制造价，除构成工程实体的主要工程量采用合同约定的定额计价外，不构成工程实体的本工程的措施项目（如：配合建设单位拆迁、施工便道、文明施工、安全措施、机械转运、脚手架、模板、临时设施、抽水台班等），需监理或建设单位现场代表现场确认工程量，并作为本工程造价的组成。
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三.安全、工期、质量目标
3.1安全目标
杜绝人员因工死亡事故，避免重伤，因工受轻伤率控制在0.3%以下。 3.2质量目标
严格按照设计文件和国家现行的技术标准、规范进行施工，确保全部工程达到现行的公路工程质量验收标准。
工程一次验收合格率达到100%。 3.3工期目标
根据工程的实际情况，本标段工程的施工工期为5个月，在业主单位完成全部土地征迁工作，并不出现施工地段土地征迁纠纷、堵工、不可抗力等非施工单位原因影响的情况下，拟定于2012年7月1日开工，2012年11月30日建成通车，否则需顺延工期。
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四.施工总平面布置
本标段工程的施工布置，将根据提供的资料和现场踏勘考察了解的现场情况及原有可以利用的资源，本着施工便利、节约用地、减少投资、有利环保的原则来进行安排。 4.1施工营地布置
根据现场条件及施工需要，施工场地内布置的各项设施只包括职工用房、仓库用房、钢筋加工厂、材料堆放场、预制场、设备停放场等。 4.2施工道路布置
施工便道由原有乡村道路扩宽、改建而形成，路基形成后将路基作为施工便道。（见附图3）
土石方开挖及土石方回填时，根据需要在红线范围内修建施工便道或使用乡村道路，以满足施工时的需要，施工便道宽7m，在粘土地段需铺填100cm厚的石碴并进行碾压密实。
施工便道需要过河：方案如下图所示：
填石碴干砌毛石挡墙填石方过河便道示意图(单位:m)之间相距10cm，用粗砂填实，管道用钢丝绳纵向及横向固定。
1.63干砌毛石挡墙过河便道采用4根Φ160cm的钢筋混凝土管，管道底部垫10cm厚粗砂。管道与管道
便道回填部分采用石方分层回填压实，每层厚度不超过50cm。最上层垫50cm厚细石碴铺设，开挖采用cat320C挖机挖装、自卸车运至弃土场；石方采用机械破碎就地回填。
4.3水、电布置 4.3.1施工供水
8R0.
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