毕业实习周记
第 二十一周 2010 年 8月15日--- 2010 年9月21 日 内容： 这周到了卫辉市了，在板房里住，吃的很不错！还是闲暇之余看看书。 主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩先成孔，然后吊放钢筋笼，再浇灌混凝土而成。依据地质条件不同，分为干作业成孔和泥保护臂（湿作业）成孔两类。前者是成孔时若无地下水或地下水很少，基本上不影响工程施工时，称为干作业成孔。主要适用于北方地区和地下位低的土层。泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正（反）循环回转钻成孔，正（反）循环潜水钻成孔，冲击钻成孔，抓锥成孔，钻头钻成孔等。 体会： 施工的过程光掌握一些基本的东西是不够的，我们必须得学会延伸知识拓宽知识面才能让自己得到更多的知识力量。
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第 二十二 周 2010 年 8月22日--- 2010 年8月28日 内容： 由于同事请假回家我不得不帮助测量的今天去复合墩身模板在去之前正好安质部部长看到我们出门没有带安全帽，然后给我讲了下安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。 我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边” “三保” 防护（安全帽、安全带、安全网） 凡进入施工现场人员，必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。 凡在2m及2m以上高处作业，必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。 安全网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭，安全网支设完毕，经过检查验收后方可使用。这些我们记住啦，还非常的感谢领导对我们得淳淳教导使我们不至于走向不安全的道路。 体会： 周全点，想多点，出事的几率就降低点。
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第 二十三 周 2010 年 8月29日--- 2010 年9月4日 内容： 来到了卫辉两周了，总工让我们几个人去轨道板存放地方找板，确切的说，就是把所有编号的轨道板的位置做出立体直方图来，等运板的时候，直接一下就找得到，我做记录，其他人负责爬上爬下的看编号，很简单，却不容马虎！ 把轨道板的位置都找到以后，就是运板工作了，把轨道板运到对应的桥墩下边，每组最多只能放五块板，每块板下边要按规定位置放四个木墩，木墩不能放偏，否则轨道板会开裂，运输时更要小心谨慎，每个板车最多只能运五块板。而且有的桥墩下因地面不平没有承台基础，还要直接用吊车把轨道板甩到桥上的底座板上，用木墩垫好。 体会：技术规范，是工程单位必看的东西，这些东西必须融会贯通的在施工上，才能保质保量的完成工程。
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第 二十四 周 2010 年 9月5日--- 2010 年9月11日 内容： 这周还是在运板，六个人变成了四个人，两个人一组倒班，着实累了一点，因为黑天的时候，很担心把轨道板撞坏，要格外精神紧张，最近还和一个板车司机吵了一架，结果看我生气了，过来赔礼道歉了，不听话，很耽误事，我脾气很好的，可是总能遇到这样不顾全大局的人。 体会：做人要学会忍！但是也要残忍！用忍解决不了的事情，就要强硬些！
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第 二十五 周 2010 年 9月12日--- 2010 年9月18日 内容： 今天总工告诉我，让我去帮助灌浆，因为他发现灌浆人手不够，而运板两个人就可以了，而且我对灌浆很熟悉，我和一个人去了灌浆，还是那套路子，还是那些工人，所以轻车熟路的很适应，不过却又觉得没意思了，很想在接触点别的东西，想多学点东西，天工不作美，继续灌浆吧。 体会：一样的工作环境，时间长了真的很熬人，坚持吧，为了学习，为了生活。