新建成都至兰州铁路成都至川主寺段工程
（CLZQ-9标）
径向注浆施工方案
中铁隧道集团有限公司成兰铁路工程指部
二0一三年七月
新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程
（CLZQ-9标）
径向注浆施工方案
编制： 年 月 日
复核： 年 月 日
审核： 年 月 日
中铁隧道集团有限公司成兰铁路工程指挥部
二0一三年七月
新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程施工CLZQ-9标 径向注浆施工方案
目 录
第一章 编制依据 .......................................... - 1 - 第二章 编制原则 .......................................... - 1 - 第三章 工程概况 .......................................... - 1 -
3.1设计概况 .......................................... - 1 - 3.2地质情况 .......................................... - 1 - 第四章 施工方案 .......................................... - 2 - 第五章 施工方法 .......................................... - 2 -
5.1注浆孔布置 ........................................ - 2 - 5.2注浆材料 .......................................... - 2 - 5.3注浆顺序 .......................................... - 2 - 5.4注浆结束标准 ...................................... - 3 - 5.5注浆效果检查 ...................................... - 3 - 5.6主要机械设备配套 ................................... - 3 - 5.7劳动力组织 ........................................ - 3 - 第六章 质量保证措施 ...................................... - 4 - 第七章 安全保证措施 ...................................... - 5 - 第八章 环保保证措施 ...................................... - 6 -
- 1 - 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程施工CLZQ-9标 径向注浆施工方案
第一章 编制依据
1、新建成兰铁路CLZQ-9标段平安隧道相关设计文件。
2、成兰铁路CLZQ-9标段管理文件汇编、标准化管理文件和指导性施工组织设计。
3、国家、铁道部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。
4、国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则和条例等。
5、新建成兰铁路CLZQ-9标段实施性施工组织设计。 6、隧道施工工法及辅助措施：成兰隧参（11）19。 7、设计图纸和现场实际施工情况。
第二章 编制原则
1、根据工程实际情况，以堵为主、限量排放，因地制宜地制定切实可行的注浆施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。
2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 4、采用平行、流水施工方法组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
第三章 工程概况
3.1设计概况
新建铁路成都至兰州线成都至川主寺段站前工程CLZQ-9标段位于四川省茂县境内。平安隧道左线D8K151+760～D8K170+850，右线YD8K151+735.534～YD8K170+935，平安隧道进口段设1#、2#、5#、6#横洞和3#斜井。隧道进口段D8K151+760-D8K171+500段穿越宝顶沟省级自然保护区，为降低隧道开挖对环境的不利影响，施工中控制地下水涌出量，对地下水发育段进行注浆堵水。
3.2地质情况
主要穿越泥盆系危关群上组（Dwg(2)）炭质千枚岩、砂质千枚岩、石英岩；泥盆系危关群下组（Dwg(1)）含炭质千枚岩、绢云石英千枚岩夹石英
- 1 - 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程施工CLZQ-9标 径向注浆施工方案
岩、灰岩；石炭系、二叠系灰岩夹炭质千枚岩、炭质页岩（C+P），三叠系下统菠茨沟组石英砂岩、炭质千枚岩夹灰岩（T[1]b）以及三叠系中统杂谷脑组千枚岩、砂岩、灰岩（T[2]z）。
第四章 施工方案
隧道开挖后水的治理原则是“以堵为主，限量排放”。具体措施是：通过局部径向注浆对开挖后洞壁局部出水点或出水区域进行注浆。拱墙范围进行加固补强，然后针对出水点加密排水盲管，将水完全隔离，真正达到止水、防水效果。
第五章 施工方法
5.1注浆孔布置
（1）径向注浆加固范围为开挖轮廓线外5m。
（2）径向注浆孔拱墙孔口环向间距1.5m，注浆孔纵向间距2.5m，注浆孔垂直于开挖轮廓线布设，交错布置。
(3)注浆孔开孔直径φ75mm，终孔不小于φ42mm，孔口管采用φ42mm，壁厚3.5mm的钢花管，管长1m，孔口管应埋设牢固，并有良好的止浆措施。
（4）注浆孔采用风钻钻孔，成孔后安设Φ42mm孔口管。
（5）布孔完毕后，在注浆管周围喷射混凝土封闭，以防止注浆过程中漏浆，保证注浆效果。
5.2注浆材料
（1）注浆材料采用普通水泥，局部出水点水量较大时可采用双液浆。 （2）浆液配比：水泥浆水灰比=0.8～1:1，水泥浆：水玻璃浆液=1:0.8 （3）水泥水玻璃浆初凝时间3～5min。
5.3注浆顺序
- 2 -