1.4平面控制网精度
利用极坐标法或坐标法进行施工测量 , 可以解决了某些墩台轴线护桩难以测设的问题 , 加快了外业工作速度 , 减少了外业工作的劳动强度。同时 , 这种方法还可以将整个大桥的所有墩位纳入同一个整体网中 , 避免了个别墩位发生偏移的可能性 , 实践表明 , 此方法是一种行之有效的施工测量方法。
《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ 041-200 ）的 3.2.1 条要求：桥墩中心线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于± 15mm 。根据桥梁长度的不同，其相对中误差也不一样。平面控制网的测量等级按桥长的不同分为五个级别的测量等级。
表2.1 平面控制网的测量等级
等级 二等三角 桥位控〉5000m2000-500制 的特大1000-200三等三角 四等三角 一级小三角 500-1000二级小三角 <500m 的大、中桥 0m的特大0m的特大m的特大桥 桥 2km 1km m 桥 0.5k测量 桥 平均边长 测角中误差 ± 1.0” 起始边边长 ≤ 3km 0.3km ± 1.8” ± 2.5” ± ± 10.0” 5.0” ≤ ≤ 1/20000 ≤ ≤ 相对中误差 1/250001/150000 1/100000 1/40000 - 5 -
0 最弱边边长 ≤ ≤ 1/70000 ≤ 1/40000 ≤ 1/20000 ≤ 1/10000 相对中误差 1/120000 注：测量精度高于放样精度，在放样后，需更换基站点和后视点对放样点进行测量，检核放样。 2桥梁施工测量 2.1测量桩位交接
（1）交接桩工作一般由单位组织，设计或勘察单位向施工单位交桩，施工单位应由测量负责人接桩。
（2）交接桩应在现场进行，并附有桩位平面布置图、坐标和高程成果表等交接资料，交接桩后办理手续。
（3）接桩时应检查桩位是否完好，交接桩数量能否满足定位测量需要，如果桥梁与在施工道路进行联测时，应在连接处向桥区外多交至少一个坐标点，以便于和道路进行联测，并根据现场通视情况，向相关单位提出补桩加密的要求。
（4）接桩时应在现场进行桩位标记。
（5）接桩后应及时进行桩位保护，必要时可采取混凝土加固、砌井、钉设防护栏杆等措施。 2.2桩位复测
（1）接桩后依据设计图纸和交桩资料进行业内校核，检查成果表中的各项计算是否合格。
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（2）控制桩的坐标复测应采用附和导线测量方法，高程复测应采用附和水准测量方法。复测精度不应低于原控制桩的测量精度等级。
（3）复测后发现问题应及时与交桩单位联系解决，并向监理或建设单位提交复测报告，复测成果得到确认后方可使用。 2.3建立桥区控制网 2.3.1平面控制测量
（1）平面控制网应根据地形、地貌和桥梁形状布设，小型桥梁可在原有导线网的基础上做适当加密形成桥区加密平面控制网，但应尽量形成直伸导线，以保障测量精度。特大桥、跨河桥或跨高速公路桥的平面控制网，可根据桥形和地形及施工要求布设成三角网或导线网。
（2）符合国家技术标准规定的三角点、二级以上的导线点及相应精度的GPS点，均可作为桥梁工程的首级控制。
（3）平面控制网通常采用导线测量、GPS测量和三角测量等方法测设。水平角测量采用方向观测法，距离测量宜采用电磁波测距，并应选用与控制网精度要求相应的等级。 2.3.2高程控制测量
（1）首级高程控制网应布设成环形或附和水准路线，并与道路高程控制网联测。
（2）2000m以上的特大桥 一般为三等水准测量，1000—2000m的特大桥为四等，1000m以下的桥梁为五等。
（3）在多丘或山地不便于进行水准测量时，可采用电磁波测距三角高程测量，其精度应满足相应等级水准测量的技术要求。
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（4）高程控制点应布置在土质坚实、控制点间通视良好，便于施测的地方，并定期复测。 2.4基础施工测量
（1）明挖基础的施工放样应根据墩、台平面控制点，按设计图纸先测出墩、台位置控制线，再进行细部放样。
（2）桩基放样应根据墩、台控制点用交会法进行定位。施工前应对各桩基分别定出十字控制桩，以便于施工控制中进行检验。
（3）桩基础放样应根据墩、台控制点用轴线交会法进行定位。施工前应对各桩基分别定出十字控制桩，以便于施工过程中进行检验。
（4）沉井下沉过程中的平面位置应用极坐标法或角度交会法进行检测。采用角度交会法测量时角度角应尽量接近60°同时，必须用三个控制点进行交会。
桩基施工过程中的高程控制可采用十字高程桩 控制。
（6）在水准测量条件不允许的情况下，沉井下沉前的高程测放和在下沉过程中的监控一般采用电磁波三角高程测量。 2.5墩、台施工测量
（1）墩、台施工放样采用借线法投测轴线控制线，也可用极坐标方法或角度交会法进行施工放样。
（2）墩、台高程控制测量采用附和水准测量方法，高差较大时用钢尺悬吊法配合观测。
（3）墩、台垂直度可采用经纬仪、铅直仪或垂法线进行控制。 （4）桥梁墩、台平面定位控制应根据桥区 平面控制网，在墩、台的轴线上布设控制点。也可直接用桥区控制点作为墩、台定位的控制点。
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（5）桥梁墩、台高程控制点一般采用桥区高程控制网上的控制点。 （6）桥梁墩、台定位一般采用极坐标等方法，定位后应对墩台实际位置与设计的相关数据进行校核。
（7）墩、台定位控制点测设后应绘制平面控制桩定位图，标注点号及与墩台各部位的数据关系 。 2.6.上部结构施工测量
（1）垫石的施工放样一般先根据轴线控制点测设梁台中线和墩柱中心点，检查同一梁台的跨距，符合设计要求后再根据梁台中线和墩柱 中心点进行垫石放样。
（2）上部结构施工前应根据墩（台）的垫石（支座）中心检查 跨度和全长，并复测支座顶面的高程和 平整度。
（3）桥梁护栏安装前应根据桥梁中线进行放样，分别弹上护栏边线或控制线。沿护栏边线测设高程点，直线段点间距10m测设一点，曲线段点间距2～5m。根据测设的高程点控制护栏顶面的安装标高。
（4）桥面铺装前应复测桥梁中线的高程，并在护栏内侧的立面上测设桥面标高控制线。 2.7竣工测量
（1）竣工测量由建设单位委托具有相应资质等级的测绘单位进行。 （2）竣工测量完成后，由承接竣工测量的单位编制《竣工测量成果报告书》，由建设单位留存并报送规划部门。
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