二．初次使用指导
1、发动机
（1）、冷却液
检查冷却液水位。如需要补充，请添加相同品牌的冷却
液。检查水管是否有泄露。
冷却液面应比密封盖的密封面低 5cm 左右 提示：填充冷却系统 进行此操作时应该特别注意，在添加过程中，系统管道中存留的空气无法一 次排除，会造成补充假满的情况，所以应该分阶段添加。完成第一次添加之后， 稍等继续添加，直到在进水管中看到液面，然后观察几分钟。运转发动机 2 至 3 分钟，停机 30 分。然后重新检查液面，如果需要再进行添加。
a、冷却系统排气
打开发动机水箱盖，依次从最下到上面打开排气螺栓，让冷却液流出直到没
有气泡为止，然后再依次关闭排气螺栓。如果有加热器，必须打开阀门。
b、使用防冻液
防冻液和水配制所达到的性能应符合当地的气候环境，要求防冻液的冰点低
于全年最低温度 5℃以下。
（2）、燃油
只能使用符合要求的清洁的经过过滤的燃油充满油箱，检查输油管和热处是
否漏油。
检查输油管是否有阻塞。
打开放油螺栓 1，按压手动输油泵 2，以排出空气，直到螺栓处连续流出 燃油。在按压手动输油泵同时拧紧放油螺栓。
（3）、机油
检查油底壳中润滑油油量是否符合要求。如需要添加，请添加相同标准的
润滑油。
a、从润滑油加油口加润滑油进油底壳，油位至油尺上限。 b、当发动机加满水和润滑油并检查无误后，起
动机组运行几分钟.。 C、停机，冷却
d、通过油尺测量润滑油油位，油位应在接近油尺
上限位置。然后检查滤清器和放油系统，不存
在漏油情况。
注意： 发动机运转时检查机油标尺标有“operaration”一面的刻度，停机时按标有 “stop”一面的刻度计量。停机后应静待 3 分钟再检查油尺。
（4）、电池
初次使用
a、卸下密封封盖
b、加入电池专用原液，按以下比重要求添加
温带 1.25-1.27 热带 1.21-1.23
此比重适用于 20℃环境下。如果温度较高，每升高 15℃，比重相应减少 0.01%。如果温度较低，比重以同等比率增加。
电池液的比重与环境温度对比关系：
1.26（20℃） 1.27（5℃） 1.25（35℃）
C、充液后，将电池静置 20 分钟，使电池极板充分反应(如果温度底于 5℃,需要
放置 1 小时)，然后轻轻晃动电池，排出气泡，如有需要加入电解液到低液位
刻度。
d、现在电池可以使用了。
但使用前有以下现象应对电池充电后再使用：
a、静置后如果比重下降 0.02 或更多或温度上升超过 4℃。
b、如果起动是在低于 5℃的寒冷天气。按电池容量的 5%～10%来调整充电电
流（如 40Ah 电池充电电流为 2~4A）。直至充电完成标志出现(大约 4-6 小时)， 这些标志是:所有分隔室均有电泡产生。每个分隔室中电解液比重至少等于再 加装电解液比重并连续 2 小时保持稳定。 c、重新接好电池联线。
注意：对于自启动发电机组,确保起动开关在停止位置，或者功能选择开关在停止位置 或者按下紧急停机按钮，否则，发电机组可能突然起动。
2、发电机和控制屏
重要提示
否则，冷却液加热管可能损坏。
对于自起动发电机组，在未检测冷却系统是否充满前，不要将其接上市电。
检查发电机每相与地以及相与相之间的绝缘，此过程中必须脱开调节器(AVR)， 使用兆欧表(500V)进行绝缘测试，在冷机状态下，电气部分正常绝缘值应在10MΩ以上。
注意：
不管是新或旧发电机，如果定子绝缘小于 1MΩ，其他绕组小于 100KΩ，严 禁使用。
3、安装
-- 确保发电机组底座平稳的放置在基础上。如不平稳，可用楔子垫平，然后
紧固。不平稳的安装会对机组造成意想不到的后果。
-- 检查排气管已接至室外，并且确保有效直径不小于消声器直径。管子必须
以合适的方式悬挂，绝不允许与发电机组刚性连接（除非我们允许或原机
如此）检查波纹管是否正确地连接机组和排气系统。
-- 按说明书要求认真检查冷却系统，并确认有足够量的进气通道。
-- 依据随机资料，进行开机前的常规检查。
三、磨合期
对于新发动机，并不需要进行阶段递增负载的磨合，但是在最初的运行中长时间
的处于低载和最初 10 小时内长时间处于满载都是有害的。
- 绝不允许发动机长时间处于空载。 - 每天检查机油量。 - 始终保证每次使用发动机前都要仔细按本手册的维修保养总表进行检查，完成所 要求进行的工作。 - 起动后，在连接负载前后让发动机热机超过 5 分钟(带预热系统的发动机除外)。 - 仔细遵守本手册中有关检查和维修保养的所有要求。 - 绝不允许超载。 - 绝不允许使用任何磨合机油。 - 没有负载时，绝不允许发动机运转超过 5 分钟。 - 对于新发动机，应在起动后冷却水温升至 60℃后再加满载。
1、初次运行五十小时后的检查、调整和保养
说明：
除了日常的和每月检查巡视，这是一次重要的维修保养，请参阅说明书。
这些操作的指导在本手册解释。 注意： 对发电机组进行任何保养或维护之前，必须保证机组不会起动。为避免意想不 到的起动，将起动开关放在停止位置、或者功能选择开关在停机位置、或按下紧急 停机按纽，然后脱开发动机预热器的断路器（在控制屏旁或在电源分隔间）。
（1）、发动机
冷态发动机（或自起动发动机）
- 检查发动机预热良好。
- 检查调整气门间隙，摇臂。
- 检查风扇皮带以及发电机驱动皮带的张力。
- 检查紧固件的紧固程度，尤其是进排气歧管和发动机的支撑。
- 检查冷却液液面，如有需要则加满.
热态发动机
- 起动发电机组，运行至正常水温，然后停机。
- 放干机油。
- 更换机滤，然后添加新机油至油标尺上限。
- 重新起动发电机组，确认没有漏水、漏油、漏气。
- 停机，几分钟后检查机油油量，如有需要则加满.
（2）、发电机
检查各部件紧固螺丝，检查接线，确认连接牢固。
（3）、控制屏
检查每个连线的压接点，确认压接牢固。
（4）、起动电池
检查电解液液面，如有需要加电解液至高位。
检查电池电压，如电池电压过低，进行充电或检查市电充电器。
检查电池电缆的连接。
（5）、静音罩
润滑门的合叶。
润滑门锁。
检查静音罩内层是否有剥落。
2、预防性保养
（1）、一般保养指导
以下的保养周期表供一般机组使用，但您应根据使用环境制定出适合自己的保
养周期表，如果发动机工作的环境比较恶劣，应缩短保养周期。
我们的售后服务中心在接手您的机组之后，有权更改保养周期表。
（2）、一般保养周期表（见附表一）
注意：机油更换周期不能超过 12 个月。当柴油中硫含量<0.5%时，12 个月
或 200 小时更换机油。当柴油中硫含量 0.5—1.0%时，12 个月或 100
小时更换机油。当柴油中硫含量>1.0%时，12 个月或 50 小时更换机
油。（以上换油以时间先到为准）
（3）、保养记录（见附表二） （4）、零部件更换记录
运行小时 零部件 运行小时 零部件 运行小时 零部件