任务十五 汽车安全气囊系统
【任务引入】
一辆丰田车，行驶中发现安全气囊灯点亮。到4S店维修后发现是线插接触不良。维护后故障排除 【任务目标】
1、理解常见汽车安全气囊系统作用、组成、结构及工作原理 2、熟悉一般汽车安全气囊系统的检修注意事项 3、掌握安全气囊系统的故障码读取及清除步骤
【任务实施】 一、任务需求知识
（一）安全气囊系统 1、安全气囊的功用
安全气囊系统(Supplcmental Restraint System，简称SRS)又称辅助防护系统或辅助约束系统，是当车辆发生碰撞事故时保护乘客的安全带补助装置，它与座椅安全带配合使用，在汽车发生碰撞时为乘客提供有效的保护。当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时，安全气囊迅速膨胀，承受并缓冲乘客头部与身体上部产生的惯性力，从而减轻人体遭受伤害的程度。安全气囊（已开启）在车上的位置如图7-1所示。
图7-1 安全气囊位置示意图
2、安全气囊的组成
汽车安全气囊系统主要由传感器、安全气囊控制单元、安全气囊指示灯和安全气囊组件等组成。图7-2是丰田轿车安全气囊系统部件位置示意图。其中安全气囊组件主要由气囊、气体发生器、点火器和安全气囊系统线束组成，如图7-3所示。
图7-2 丰田卡罗拉安全气囊系统部件位置示意图
图7-3 安全气囊组件
3、安全气囊的工作原理
图7-4安全气囊系统图
当汽车受到前方一定角度内(前方±30°，时速＞30km/h)的高速碰撞时，安全传感器和中央碰撞传感器同时检测到车速的突然变化信号，在0.01s之内迅速传递给安全气囊ECU。ECU在经过分析确认碰撞强度超过其规定值时，立即引爆安全气囊内的发火极，使其发生爆炸，该过程大约0.05s。发火极引爆后，充气器中的固态气体发生剂迅速气化，大量氮气立即吹涨气囊，并冲开转向盘上的盖而完全展开，如图7-4所示。在乘务人员压向气囊的同时，气囊内部氮气就会因受压而从气囊上的小孔排出，从而减缓撞击力。其工作过程如图7-5所示。
a） l0ms 时； b） 40 ms 时； c） 60 ms 时； d） 110 ms 时
图7-5 安全气囊系统工作过程
4、安全气囊操作注意事项
（1）安全气囊组件的检查与更换作业需由专业技术人员承担。
（2）只能换用新的与原车零部件编号相同的正宗配件，点火器有失效期，要遵守配件上注明的使用期限。
（3）安装前要对气囊组件进行认真检查，有凹坑、裂缝等缺陷的不得装用。 （4）对安全气囊系统的任何作业均应先断开蓄电池电缆，等待30秒以上，待控制块中的电容完全放电后再进行操作，以免造成气囊误爆。 （5）摘下线束连接器后一定要接上短路连接器。
（6）对安全气囊系统的电气测试要等到系统安装好后方可进行，禁止使用万用表以及其他能产生电源的仪器检测点火器，以免造成气囊的误爆。
（7）不得擅自改动安全气囊系统的线路和元件；除原设计的线束外，严禁将其他线束接到气囊系统线束上。 （8）存放与运输：
1）存放安全气囊时，应按照气囊向上和连接器向下的方式放置（万一误爆时，这样放置的危险性较小），并且不要擅动；
2）安全气囊组件要用原厂包装，用货仓装运，不得与其它危险品一起运输； 3）不要使安全气囊系统的部件受到850C以上的高温；
4）在搬运的过程中，安全气囊组件和控制块要避免受到碰撞和振动； （9）在方向盘和乘客侧气囊部位不可粘贴任何饰物或胶条。
（10）安装完毕后，应打开点火开关（维修人员不要将身体放在安全气囊打开的轨迹之内），检查安全气囊指示灯运行是否正常。 5、丰田车安全气囊系统诊断 （1）故障码读取
1）将点火开关转到ON挡或ACC挡位置，等待20s以上。
2）用跨接线将TDCL诊断连接器的TC、E1两端子短接，如图7-6所示
图7-6 跨接TDCL示意图
3）根据仪表板上的SRS指示灯闪烁情况读取故障码，故障码的闪烁规律如图7-7所示。
图7-7 故障码的闪烁规律
安全气囊故障码如表7-1所示。
表7-1 安全气囊故障码
故障码 正常 11 故障原因 安全气囊正常 安全气囊电源电压过低 安全气囊点火器线路搭铁 前碰撞传感器线路搭铁 蓄电池：SRS ECU 安全气囊组件；螺旋线束；前碰撞传感器；SRS ECU 故障部位 指示灯状态 OF ON ON 12 SRS点火器引线与电源线搭铁 前碰撞传感器引线与电源线安全气囊组件；螺旋线束；传感搭铁 器线路；SRS ECU 前碰撞传感器引线断路 螺旋线束与电源线搭铁 ON