都匀市纬六路道路工程 总体施工组织设计
都匀地处东南亚季风区，属亚热带季风湿润气候。季风气候显著，四季较为分明，受地势影响，立体气候明显，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温15.9℃，极端最低气温-6.9℃极端最高气温36.6℃，年平均无霜期为288天年，年较少降雨量868mm，最多年降雨量1968mm，平均降雨量1445.5mm，雨季主要集中在5~8月，约占全年降雨量的70%。多年平均降雨量（日平均3.96mm），多年一日最大降雨量307.4mm（2000年6月8日，为400年一遇），年平均相对湿度79%。
2、交通运输状况
沿线交通以市政道路、高速公路、乡村道路为主，。
公路：沿线公路有环西大道、龙山大道、贵新高速公路，另有乡村道路，部分段落可由上述途径引入到达，但乡村道路需扩建、改建，部分段落需新修便道。
第二节 工程简介
1、工程简介
工程名称：都匀市纬六路工程项目
建设单位：都匀市城市建设投资发展有限公司 监理单位：重庆名威建设工程咨询有限公司 设计单位：绍兴市市政设计院有限公司 地勘单位：贵州有色地质工程勘察公司 施工单位：中国建筑第四工程局有限公司
纬六路起点接环西大道西侧二号路及延伸线，终点接帝景豪园小区门口已建道路。本工程道路长度为1183.891m。总宽度20m；道路设计等级城市支路，全线采用沥青混凝土路面，一块板形式，设计年限为10年。工程范围为桥梁工程（k0+808剑河大桥全长109米），路基、路面工程，排水工程，绿化工程及部分辅助工程施工。
2、主要指标
2.1、道路指标
道路等级采用城市支路，设计车速为20千米/小时，设计年限为10年。道路路幅宽度标准断面：3米（人）+7米（车）+7米（车）+3米（人）=20米。纬六路道路起点设计高程为807米，终点设计高程为785.503米，最大纵坡为:3.299%，最小纵坡1.038%。全线设置两处竖曲线。
~3~
都匀市纬六路道路工程 总体施工组织设计
2.2、桥梁技术指标
道路等级采用城市支路，设计车速为20Km/h，全桥结构形式为30+45+30m等截面预应力混凝土连续箱梁桥，设计基准期100年，设计荷载：城-A级；人群荷载：3.5KN/m2。桥梁宽度：3m（栏杆、人行道）+14米（车行道）+3m（栏杆、人行道）=20米。设计安全等级：二级；防震设防标准：地震动峰值加速度小于0.05g。
第三节 主要工程内容
1、路基设计土石方
挖方量：147851.64立方米 填方量：33811.09立方米 清表量：18024.88立方米
2、道路工程
4cm细粒式改性沥青混凝土（AC13-C）（掺3%0聚丙烯腈纤维）16574.6平方米 5cm中立式改性沥青混凝土（AC16-C）（面层撒热熔沥青粘层）16574.6平方米 7cm粗粒式沥青混凝土（AC25-C）（面层热熔沥青粘层）16574.6平方米 30cm水泥稳定碎石基层17166.55平方米 12cm级配碎石17166.55平方米 30cm大渣垫层17166.55平方米 3、缘石
人行道青石板7104平方米 人行道60*30*12青石道牙2368米 人行道50*13*8青石道牙2368米 4、桥涵工程
C50混凝土 1846.5立方米 C50钢纤维混凝土 4.3立方米 C40混凝土 249立方米 C30混凝土 1068.8立方米 C30水下混凝土 761.6立方米 C15混凝土 54.1立方米
~4~
都匀市纬六路道路工程 总体施工组织设计
HRB400钢筋 572.4734吨 HPB300钢筋 16.8024吨 预应力钢绞线 635.088吨 塑料波纹管 SBG-90 3773.5米 Q235A钢材 1.8589吨 6、排水工程
DN600HDPE双壁波纹管： 980米 DN400HDPE双壁波纹管： 978米 DN300HDPE双壁波纹管： 659米 DN300Ⅱ级钢筋混凝土管：431米 ?1000雨水检查井：52座 ?1000污水检查井：52座
第四节
工程特点
1、工程特点概述
(1)工程设计标准。道路设计等级为城市支路，全线采用沥青混凝土路面，纬七路设计车速为20千米/小时，设计年限为10年。
(2)地质条件差。由于两侧地块为开发预留用地，且靠河段原为弃土场，地基为软弱地质，且详堪结果未出，本施工图结合周边道路地质情况，采取暂定换填1米，增加施工难度。
(3)沿线与现有道路交叉频繁。因与环西1号路和环西大道平交，且1号路和环西大道也正处于施工过程中，各施工车流量大，故必须采取妥善的交通疏导措施，以保证各道路的正常通行。
(4)环保、水保要求高。纬七路跨剑江河，且施工时间处于汛期段，在汛期期间必须采取措施疏通洪水，且在施工过程中，必须减少对剑江河流的污染。
2、工程特点 (1)路基工程特点
①与路段相接已建道路较多：现场变化较多，顺接较困难。
②路基挖方大，填方较少：施工前征地先考虑填方段，然后在考虑挖方段征地。 ③由于该工程挖方量大，存在边坡，在对边坡进行开挖过程中需要特别注意工程质
~5~
都匀市纬六路道路工程 总体施工组织设计
量和安全。
（2）桥梁工程特点
①桥梁部分墩位位于剑江河河内，桩接柱施工采用围堰施工，施工进度、安全、成本受环境影响大。
②桥梁部分桩基位于剑江河内钻孔桩基础时，泥浆排放量大，施工管理困难。 ③桥梁中预埋和接茬钢筋位置要避免出现差、错、漏，防止造成不必要返工。
第三章 施工总体部署
第一节 施工总目标
1、总目标
一次性验收合格，争创贵州省文明施工工地。
圆满完成合同要求，锻炼培养一批素质高、能力强的市政施工队伍，提升企业的资质等级和地位。
2、质量目标
一次性验收合格，争取省部级以上奖项。 3、安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生，做到“三无、一控、三消灭”，即：无因工死亡事故、无行车和人身安全的重大、大事故及行车险性事故、无火灾爆炸事故；年负伤频率控制在4‰以下；消灭违章项目、消灭违章作业、消灭惯性事故；创建安全生产标准工地。
4、工期目标
总工期为2013年8月17日至2014年8月16日，365个日历天。 5、环保目标 ①生活垃圾无害化； ②河流保护； ③运输环境人文化。
第二节 施工组织机构、队伍部署和任务划分
1、施工组织机构设置
~6~
都匀市纬六路道路工程 总体施工组织设计
本机构系按照招标文件要求，根据本段工程量、工期要求，结合本单位具体情况设置。设立一个项目部，设置一名项目经理，项目书记一名，一名副经理，一名项目总工，并配置七部两室：工程部（包括测量组）、安全环保部、质量部、商务部、财务部、对外协调部、物设部、综合办公室和中心试验室，
具体设置详见下图。 项目组织机构：
桥
涵施工队
道路施工队
附属施工队
桥涵施工队
道 路 施 工 队
图1 组织机构图
附属施工队
桥涵施工队
道路施工队
附属施工队
工程部高峰
质量部罗玉坤
综合办孔斌
安全部龙金华
商务部何玉麟
物设部袁玲
实验室黄锡财
协调办殷国祥
财务部梁贞群
项目副经理：易贵平
项目总工程师：罗彬
项目经理：郑虎 中国建筑第四工程局有限公司
2、各岗位、部门职责 （1）项目经理
按照合同条款，全权负责本标段工程项目实施，履行合同要求。 制定管理目标，建立管理体系，保证管理目标的实现。
组织精干高效的项目管理班子，搞好项目机构设置、人员选调及职责分工。 科学合理组织施工，及时组织有关人员编制项目施工方案、进度计划安排、重大技
~7~