倒杆技巧
学车 2008-07-19 23:01
今天总结倒杆技巧，总体感觉不错，成功率100%。一次进库（左边库）技巧：
1、三点一线：前右杆与后左杆与眼睛成一条直线； 2、到点方向向右打死，倒车；
3、前中杆到后窗加热线方向盘打到6点位置，继续倒车；（后车窗加热线就是镶在后车窗上的一条用来加热除雾的导线，上了车仔细看看后车窗能明显的看出来。） 4、等第二根杆离开后窗时，停车、方向再向右打死、继续倒车； 5、看右后视镜，到车身与库线平行方向停车、回正---OK，进库；
6、进库过程不断判断车体是否正，中间过程可以进行微调，保证车身与库平行； 7、倒车中判断是否到底，根据车前窗底部与前中杆高度距离来掌握，或者可以通过后中杆或后右杆位置进行判断，个人使用前中杆判断，准确、容易； 移库技巧：
1、车倒到底部后，方向盘向右打死，前进，到车前盖板左凸起纽与前右杆对齐； 2、停车，方向向左边打死，前进；
3、等到前中杆与车前窗中间雨刷器位置时停下，这个位置要时刻关注，会根据你前面倒车是否到车库底位置有关，没到底，这个位置要适当调整，否则可能会有碰中间杆的可能； 4、方向向右打死，调整左后视镜，保证能看到左后轮； 5、倒车，到左后轮快要压到车库中间线停下； 6、方向向左打死，调整左边后视镜，倒车；
7、到车体与车库平行后停车，中间要判断车是否倒太后面（出库），到位置后方向盘回正，如果车没正，但车到底了，要及时回正，靠后面进行调整车体；
8、前进，中间过程调整车体，保证车体与车库平行（根据右边后视镜观察车体是否与地面线平行）；
9、到位置后停车，倒车，中间调整车体与车库平行； 10、观察车是否到底，与前面进库方法一样； 11、停车，移库成功。 一共六次停车了liujin
一次出库技巧：
1、车前进，判断车前窗底部与前右杆底部持平，再前进到20公分，停车； 2、方向盘向左打死，前进；
3、判断前中间杆到车窗中间（雨刷器中间）停下； 4、方向盘打正，前进，中间不管判断，正常出库；
5、等车头安全出库后，看后视镜或头伸出去看车屁股出了前左杆位置，一个方法（我自己想的）是头向右看后窗，等前中杆到车后排右座椅中间位置时停下，基本车尾巴出车库了； 6、方向盘向左打死，继续前进；
7、到车与车库垂直（现在只是凭感觉，呵呵）后回正，出库成功； 二次进库技巧：
1、倒车，等前左杆与后右杆成一条线，停车； 2、方向盘向左打死，倒车；
3、观察左、右后视镜，主要是左后视镜，等到前中间杆离车体20公分时候回正； 4、倒车，观察后视镜或者头伸出看车左门把到前中杆位置（个人使用后者方法），停车，方向向左边打死；
5、倒车，观察右边后视镜，等到车体与车库地面线平行，停车，回正； 6、倒车，观察左右后视镜，进库；
7、等车头完全进库后，停车，二次进库成功； 二次出库技巧：
1、车前进，等车头安全出库后，头右转，等前右杆到车右门窗三角位置（在玻璃边缘的时候），表示车体右后门把到前右杆位置，停车； 2、方向向右边打死，前进；
3、等车体与车库垂直（现在是凭感觉），回正； 4、停车，挂空挡，拉手刹，二次出库成功； 5、整个倒杆完成；
移库 要求：
1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。
2、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。 3、进、退中途不能熄火、停车。 第一进：
1、挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。
2、当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。 第一退：
1、换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。
2、当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。
3、当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。
技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。 第二进：
起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。 第二退：
后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。
移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。
Post By：2009-2-7 14:04:21
A图为移入右库（A图小方块代表车子需要从车子1移到车子2的位置） 挂倒档轻抬离合（只要车动起来就可以了，越慢越好）把身子向右转斜，眼看车子的红点处看标杆的红点处，等到看不到了进出盲区，开始向右打轮一圈，在慢慢向后一点点（3、4秒的时间）打第二圈（不要打死），一定要围着标杆的红点转，如果离红点太近了，轮就向左放点，远了就立刻打死，等感觉车进库没有问题了，就回第一圈轮，车正了之后回第二圈，最后慢慢往后倒把车调正（从后面看如果车不正，往哪边斜就往相反的方向打轮，半圈就可以正了这后立刻回正轮），为了做下部的移库，把车往后倒到最后。第一步OK！
B图为移库（2-3-4-5-6-7）呵呵很乱吧，其实很简单 从2-3先挂一档向右打两圈慢慢抬离合慢走，等从车2的红点处与标杆的红点处对上时立刻向左打四圈到车3的位置，踩刹车挂倒档回轮两圈再向右打两圈往后慢慢倒看车子3上的红点和标杆上的红道对上时回轮到到车子4的位置，踩刹车挂一档回轮向前提车倒车子5的位置，刹车倒档从车子5倒到车子6，从车子6处挂一档向左打一圈轮，往外开等感觉可以开出来的时候立刻回正车轮开到车子7的位置。第二步OK!
此主题相关图片如下：5019480e95f278d37bcbe133.jpg
C图为车子7倒入右库位置8中，倒车时从车子7的红点处（后面的三角玻璃中间时）与标杆红点处对上时向左打第一圈，再往后点 打第二圈（不要打死），一定要围着标杆的红点转，如果离红点太近了，轮就向右放点，远了就立刻打死，等感觉车进库没有问题了，就回第一圈轮，车正了之后回第二圈，最后慢慢往后倒把车调正（从后面看如果车不正，往哪边斜就往相反的方向打轮，半圈就可以正了这后立刻回正轮）只要进库半米就可以了，然后从车子8开到车子9 就大功告成！！
在整个过程中不能溜车，不能熄火，不能碰杆、压线 可以停车 车速一定要慢！
我的表达能力有限，请见谅！
东方新时尚驾校 如何倒杆技巧
2009.03.27 来源：北京驾校
东方新时尚驾校 如何倒杆技巧
停车线！是关键，车线相距一米三，后倒才能不出线，盲区不出红外线。
学员上车心莫慌，先把座位空间放，向后倒 车要正，车歪及时来校正。
再看三点成一线，40度与车身一条线，打死方向看中杆，两米左右灵活转
眼看车尾左右转，三十公分不能变，车身进库斜 侧身。再看三点成一线
车进库微校正，车身摆正轮甩正，再看三点成一线，二十公分不出线
倒库难，移库易，三把方向要牢记，一进紧打方向慢抬离，利用距离是关键
左缝中杆成一线，慢回方向往前赶。车中中杆成一线，回轮刹车别碰杆