当刚前中杆刚刚过2点时,立刻再右打轮一圈:
然后就要判断了:如果在接下来的倒车过程中,杆超过了2点左侧,那么应该及时右打轮补救;如果杆超过了1点右侧,甚至消失了,那么应及时左打轮补救.
补救的原则就是让杆保持在1点和2点之间的位置,持续1-2秒,立即右打轮并打死.接下来1秒后立刻看左反光镜.
等待左后杆出现在左反光镜内以后立刻回轮2周,并通过左右反光镜调整位置:
什么时候停车呢?这样就能停车了:
当刚前中杆刚刚过2点时,立刻再右打轮一圈:
然后就要判断了:如果在接下来的倒车过程中,杆超过了2点左侧,那么应该及时右打轮补救;如果杆超过了1点右侧,甚至消失了,那么应及时左打轮补救.
补救的原则就是让杆保持在1点和2点之间的位置,持续1-2秒,立即右打轮并打死.接下来1秒后立刻看左反光镜.
等待左后杆出现在左反光镜内以后立刻回轮2周,并通过左右反光镜调整位置:
什么时候停车呢?这样就能停车了: