理、典型案例、存在问题以及必要向上级反映的问题。
3、对技监部门提出的意见和建议，本站应态度诚恳积极主动地组织整改，一时难以解决的问题除应采纳可靠的预防措施外，并应及时向上级汇报请示协助解决。
4、主动请技监部门定期对本站人员进行安全技术教育。本站充装前后检查员，充装人员在必须人事调动时应及时向技监部门备案。对不足的人员应及时培训补充，以满足充装工作的需要。
5、如遇本站新增设备，改革工艺等项目，应主动请上级技监部门检验验收，对其提出的意见和建议，应认真落实整改。
6、如本站发生重大事故或重大事故隐患时，都应及时报告技术监督部门，以求得上级的帮助与支持。
十五、 内部审核制度
1、 总则
为获得客观证据，对质量管理体系运行的有效性进行评价。公司定期进行内部审核。一般情况下，每年对质量管理体系及其所涉及的部门审核1-2次，对重要部门根据总经理的指令可临时增加审核次 数。 2、 目的
确定体系是否符合运行要求，是否得到有效地实施和保持。 3、内部审核的工作程序
3.1 行政办公室于每年初制定“内部审核年初工作计划”，该计划包括：审核的目的和范围、审核的依据、审核的重要项目及时间安排，受审核的部门和审核频次，报总经理批准后下发实施。
3.2 在技术负责人的主持下，成立审核组（一般由3－4人组成），指定组长，成立适当分工，组长负责本次审核的具体组织工作。
3.3 在审核组长的主持下，召开首次会议，宣布审核目的、方法、程序、日期安排及有关事项，做好记录、列席人员签到。
3.4 审核员可以通过交谈、阅读文件、检查现场、收集证据、核实被审核部门的质量管理体系的实施效果是否达到规定的要求，并按规定做好记录。
3.5审核结束后，由审核组长召集审核组成员会议，讨论审核结果，确认不合格项。 3.6 由审核组长召开受审核部门负责人、审核组成员及其他有关人员会议（末次会议），宣布审核结果，提出制定纠正措施的建议。
3.7 审核报告由审核组长（或授权的审核员）编写， 经签署后报技术负责人批准，审核报告的内容包括：审核目的、范围和日期，受审核部门、审核依据的文件、审核员、审核综述及结论性意见，不合格项目及纠正要求等。
3.8 对不合格项目受审部门要及时整改并组织实施，对短期内不能纠正的不合格项目，应制定纠正措施计划，交技术负责人确认后，进行跟踪监督。 4、当出现下列情况时，技术负责人及时组织进行内部审核： 4.1 组织机构或管理体系发生重大变化时， 4.2 法律、法规及其他外部要求变更时， 4.3 第二、三方审核之前， 4.4 在质量认证到期换证之前，
4.5 出现重大质量事故，或发生顾客重大投诉时。
附件5：安全技术操作规程
一、气瓶充装前、后检查操作规程
1、总则
天然气充装是高压、易燃易爆危险品操作过程，为了避免发生安全事故，保证充装人员及司机、乘客的人身安全，一定要在充装操作前对汽车气瓶进行仔细的检查，确保充装、使用的安全可靠。 2、气瓶充装前的检查
2.1气瓶是否由国家锅炉压力容器安全监察机构批准持有制造许可证的制造厂所生产制造的产品，否则不予充装。
2.2气瓶材质是否适应天然气性质的要求。发现气瓶材质不适应天然气要求的，不予充装使用。
2.3充气前应对气瓶的外观进行检查，是否有凹陷、鼓包、裂纹、腐蚀以及焊缝缺陷等，如发现不正常现象，及时提出并不给予充装。
2.4气瓶是否在规定的定期检验有效期限内，其检验色标志是否符合规定。过期气瓶，不得充装使用。
2.5气瓶内有无剩余压力，剩余气体与天然气是否相符合。如果首次使用，应进行天然气置换，然后才可充装使用。
2.6检查气瓶原始标志或检验标志上标示的公称工作压力或水压试验压力是否符合规定的充装压力要求。
2.7瓶阀的材质、结构型式和出气口连接型式是否符合天然气性质的规定，是否符合技术规定。
2.8瓶组出口的压力表是否完好无损，其量程是否大于充装的最大压力，如果压力表损坏，及时提出，并不给予充装。
2.9气瓶的出入口阀门是否完好，转动灵活，且没有腐蚀及漏气情况，管线及接头是否连接可靠，没有松动或脱落。 3、气瓶充装后的检查
3.1查看瓶内压力是否在规定范围内。
3.2瓶阀及其瓶口连接的密封性是否良好，是否有漏气现象。 3.3气瓶在充装后，是否出现鼓包变形等影响安全使用的严重缺陷。 3.4瓶体温度是否有异常变化。
3.5充气口阀门是否拧紧，防尘塞是否上牢，加气口防护门是否关严。
二、气瓶充装操作规程
1、待加气车辆停在售气规定位置关闭车辆电源后，取下防尘塞；并检查气瓶是否符合充装要求。
2、拿起充气枪，擦净充气嘴，将加气枪插入汽车充气口，打开充气枪至充气位置。 3、打开汽车上的充气阀，打开售气机的开关，开始充气，压力慢慢升至最大值，注意观察压力变化；观察汽车上充气压力表和售气机上售气压力表的压力。 4、停止加气。停止加气有以下两种方式：
4.1自动停止加气：当汽车瓶组压力达到设定值时；或达到设定加气量；或加气站地面储气瓶组压力不足以满足加气机所需的最低流量；所有电磁阀关闭，加气机自动停止加气。 4.2手动停止加气：充装人员根据司机要求或现场实际情况，随时可关闭加气枪开关，停止加气。
5、关闭售气机上的开关，关闭汽车上的充气阀。 6、将充气枪打开至放空位置，余气放空后，取出充气嘴。 7、将充气枪挂回售气机上。
8、读取加气量。
三、压缩机操作规程
1.安全保障
(1)压缩天然气是易燃易爆物质，设备的安全操作是使用维护设备的基础。 (2)CNG加气站防爆区域内严禁烟火。
(3)机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。 (4)在起动压缩机之前，应侏证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。 (5)在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高,以防意外事故。
(6)在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。 (7)为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员必须经过全面培训。 2.开车前的准备工作
(1)压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用的是防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。
(2)如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。
(3)确认曲轴箱清洁后，将符合规定的润滑油注入，并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的摩擦面上，十字头滑道，轴瓦，浇以足够的油量，以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把，把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开，检查是否畅通。当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入气缸内。
(4)检查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。